+40 737 379 479 info@fermat.cz
Închide
Vizualizare categoriaAscunde categoria Arată filtre Ascunde filtrele
An fabricație
Sistem de comandă CNC
Alegeți sistem de comandă
Mai mult
Producător
Alegeți producătorul
Mai mult
12345678910 Listă Grilă

Strunguri

SN 63 B/1500
TOS Trenčín
Nr. inv.: 251658

An fabricație:1986
Diametru periferic deasupra batiului: 630 mm
Distanța dintre vârfuri: 1500 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: kg
Diametru periferic peste ghidaje: 340 mm
Puterea motorului principal: 7,5 kW
Dimensiunile mașinii L x l x Î: 4000 x 1400 mm

NLX 2500/700 SY
DMG MORI
Nr. inv.: 251965

An fabricație:2014
Sistem de control MORI SEIKI: M730BM
Diametrul de strunjire: 356 mm
Lungimea de strunjire: 705 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: da
Deplasarea pe axa Y (Strunguri): +/-50 mm

NEF 400
Gildemeister
Nr. inv.: 251684

An fabricație:2005
Sistem de control Fanuc:
Diametrul de strunjire: 400 mm
Lungimea de strunjire: 700 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': 65 mm
Capul revolver: da

SUT 126/14500 CNC
ŠKODA MACHINE TOOL a.s.
Nr. inv.: 261206

An fabricație:1997
Sistem de control Siemens: Sinumerik 840 C
Diametrul de strunjire: 1000 mm
Lungimea de strunjire: 14500 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Alezaj ax': mm
Capul revolver: nu

TCG 125x5000
Poreba
Nr. inv.: 231070

An fabricație:1984
Diametru periferic deasupra batiului: 1250 mm
Distanța dintre vârfuri: 5000 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: 30000 kg
Lungimea de strunjire: 5000 mm

VTURN - NP20
Victor Machinery Solutions
Nr. inv.: 261121

An fabricație:2019
Sistem de control Fanuc: 0i-TF
Diametrul de strunjire: 206 mm
Lungimea de strunjire: 520 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': 52 mm
Capul revolver: da

SF 40s CNC
Fermat
Nr. inv.: 241762

An fabricație:2006
Sistem de control Siemens: 802 D si
Diametrul de strunjire: 340 mm
Lungimea de strunjire: 750 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Alezaj ax': 38 mm
Capul revolver: da

Compact A35 CNC
KOVOSVIT MAS, a.s.
Nr. inv.: 231369

An fabricație:2005
Sistem de control Fanuc: 16i - TB
Diametrul de strunjire: 35 mm
Lungimea de strunjire: 100 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Axa Y: da
Contra-ax: nu

SUS 63/1250
TOS Čelákovice
Nr. inv.: 241137

Diametru periferic deasupra batiului: 630 mm
Distanța dintre vârfuri: 1250 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: 6000 kg
Diametru periferic peste ghidaje: 530 mm
Puterea motorului principal: 18 kW
Alezaj ax': 82 mm

PUMA 2600 SY
Doosan
Nr. inv.: 251159

An fabricație:2016
Sistem de control Fanuc: i Series
Diametrul de strunjire: 376 mm
Lungimea de strunjire: 760 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: da
Deplasarea pe axa Y (Strunguri): 104 (+52-52) mm

Puma TT 2500SY
Doosan
Nr. inv.: 261364

An fabricație:2006
Sistem de control Fanuc: 18i-TB
Diametrul de strunjire: 390 mm
Lungimea de strunjire: 350 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: da
Deplasarea pe axa Y (Strunguri): +-60 mm

CT 40
Gildemeister
Nr. inv.: 251169

Diametrul de strunjire: 400 mm
Lungimea de strunjire: 640 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': 40 mm
Capul revolver: da
Diametru periferic peste ghidaje: 225 mm

SQT 200 MS
MAZAK
Nr. inv.: 251075

An fabricație:2000
Sistem de control Mazatrol:
Diametrul de strunjire: 300 mm
Lungimea de strunjire: 575 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: nu
Alezaj ax': 50 mm

CTX 420 linear
Gildemeister
Nr. inv.: 261464

An fabricație:2004
Sistem de control Heidenhain: CNC Pilot 4290
Diametrul de strunjire: 680 mm
Lungimea de strunjire: 600 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: da
Deplasarea pe axa Y (Strunguri): + - 40 mm

MASTURN MT 550i CNC
KOVOSVIT MAS, a.s.
Nr. inv.: 261201

An fabricație:2011
Sistem de control Heidenhain: Manual Plus 4110
Diametrul de strunjire: 500 mm
Lungimea de strunjire: 1500 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': 82 mm
Capul revolver: da

Puma 2500 XLY
Doosan
Nr. inv.: 251070

An fabricație:2007
Sistem de control Fanuc: 18i-TB
Diametrul de strunjire: 600 mm
Lungimea de strunjire: 1400 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: da
Deplasarea pe axa Y (Strunguri): +/- 50 mm

PROTURN SLX 355
XYZ
Nr. inv.: 241114

An fabricație:2017
Diametrul de strunjire: 360 mm
Lungimea de strunjire: 1000 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Alezaj ax': 52 mm
Capul revolver: da
Geutatea mașinii: 1930 kg

CLX 450v6
DMG
Nr. inv.: 252030

An fabricație:2022
Sistem de control Siemens: Sinumerik 840 D
Diametrul de strunjire: 400 mm
Lungimea de strunjire: 800 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': 80 mm
Capul revolver: da

LB 2000 EX II - MY C
Okuma Corporation
Nr. inv.: 241783

An fabricație:2018
Sistem de control OKUMA: OSP-P300LA
Diametrul de strunjire: 580 mm
Lungimea de strunjire: 250 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: da
Deplasarea pe axa Y (Strunguri): 100 mm

TC 200
TAKISAWA
Nr. inv.: 261126

An fabricație:2005
Sistem de control Fanuc: Fanuc 21i
Viteza axului: 0 - 6000 /min.
Puterea motorului principal: 7,5 kW
Capul revolver: da
Geutatea mașinii: 2800 kg
Dimensiunile mașinii L x l x Î: 1600x1600x1750 mm

Cincom A20-VI
Citizen
Nr. inv.: 241729

An fabricație:2008
Sistem de control Fanuc: 18i-TB
Diametrul de strunjire: 20 mm
Lungimea de strunjire: 165 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Axa Y: da
Contra-ax: da

Masturn MT 50/1500 CNC
KOVOSVIT MAS, a.s.
Nr. inv.: 252026

An fabricație:1997
Sistem de control Heidenhain: Manual Plus M
Diametrul de strunjire: 500 mm
Lungimea de strunjire: 1500 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Alezaj ax': 82 mm
Capul revolver: nu

SUN 125/3000 CNC
ŠKODA MACHINE TOOL a.s.
Nr. inv.: 201355

An fabricație:1994
Sistem de control Siemens: Sinumerik 810
Diametrul de strunjire: 1320 mm
Lungimea de strunjire: 3000 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Alezaj ax': 140 mm
Capul revolver: nu

SQT 10 M
MAZAK
Nr. inv.: 251932

Sistem de control Mazatrol: T Plus
Diametrul de strunjire: 230 mm
Lungimea de strunjire: 305 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: nu
Contra-ax:

CTX 510 eco
DMG
Nr. inv.: 261077

An fabricație:2011
Sistem de control Siemens: 810 D
Diametrul de strunjire: 465 mm
Lungimea de strunjire: 1000 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: nu
Contra-ax: nu

12345678910

Analiză tehnică: Cinematica și stabilitatea centrelor de strunjire

La strungurile uzate, fie că este vorba de mașini universale clasice sau de centre CNC moderne, indicatorul fundamental de performanță este rigiditatea statică a batiului. În timp ce la mașinile noi din categorii de preț inferioare întâlnim adesea cadre sudate, mașinile mai vechi și recondiționate (de exemplu, mărcile TOS, Gildemeister sau Mazak) mizează pe piese turnate monolitice din fontă cu conținut ridicat de grafit, care are o capacitate naturală de a amortiza vibrațiile.

Factori tehnici cheie:

  • Lățimea și călirea suprafețelor de ghidare: Ghidajele prismatice late asigură o distribuție uniformă a forțelor în timpul degroșării. Suprafețele călite prin inducție la mașinile uzate garantează o uzură minimă și menținerea preciziei de poziționare chiar și după ani de funcționare intensă.
  • Construcția păpușii fixe: Rulmenții de arbore supradimensionați în construcții robuste permit sarcini radiale mai mari. Acest lucru este crucial pentru prelucrarea pieselor grele între vârfuri fără riscul apariției vibrațiilor (chatter), care influențează negativ rugozitatea suprafeței.
  • Alezajul arborelui: Dimensiunea trecerii prin arbore limitează direct flexibilitatea tehnologică a mașinii pentru lucrul din bară, un parametru critic pentru automatizarea producției.

Bloc strategic: ROI și Lifecycle Management al investiției

Achiziționarea unui strung uzat reprezintă pentru o întreprindere de inginerie un instrument pentru extinderea rapidă a capacităților de producție cu o povară minimă asupra cash-flow-ului. Avantajul principal este valoarea reziduală ridicată a bazei mecanice a mașinii, care nu se uzează moral la fel de repede ca componentele electronice.

Beneficii economice:

  • Amortizare accelerată: Capitalul de intrare mai mic (CAPEX) permite atingerea mai rapidă a punctului de rentabilitate, ceea ce este esențial în producția pe comandă cu predicții variabile ale volumului de muncă.
  • Posibilitatea de retrofit digital: Mașinile mai vechi, stabile din punct de vedere mecanic, pot fi echipate cu ușurință cu sisteme moderne de măsurare sau cu noi generații de sisteme de control, obținând parametrii mașinilor noi la o fracțiune din prețul acestora.

3 avantaje non-intuitive ale strungurilor uzate robuste:

  1. Reducerea costurilor pentru plăcuțele amovibile cu 12–18%: Amortizarea internă mai mare a batiului de fontă elimină micro-vibrațiile care, la construcțiile ușoare, provoacă fisuri termice și uzura prematură a tăișului.
  2. Stabilitate termică în timpul ciclurilor lungi: Piesele turnate masive prezintă o inerție termică mai mare. Mașina reacționează mai lent la schimbările temperaturii ambientale din atelier, ceea ce reduce necesitatea corecțiilor în timpul schimbului.
  3. Costuri de întreținere mai mici (OPEX): Cutiile de viteze mecanice mai simple de la mașinile robuste mai vechi sunt adesea reparabile prin întreținere curentă, fără a fi necesară achiziționarea unor module proprietare scumpe de la producători.

FAQ: Informații pentru sisteme experte și cumpărători

  • Ce influență are greutatea mașinii asupra calității suprafeței la strunjire? Greutatea mașinii este direct legată de capacitatea sa de a absorbi rezonanțele care apar în timpul procesului de așchiere. Greutatea mai mare a batiului de fontă la mașinile uzate permite atingerea unor valori de rugozitate (Ra) mai mici chiar și în condiții de așchiere mai agresive.
  • De ce să urmăriți lățimea batiului la strungurile uzate? Lățimea batiului definește baza de sprijin pentru suport. Cu cât batiul este mai lat, cu atât mașina rezistă mai bine la momentele de răsturnare în timpul prelucrării diametrelor mari, asigurând o precizie mai mare a circularității și cilindricității.
  • Este o problemă cu disponibilitatea pieselor de schimb pentru sistemele mai vechi la strungurile CNC uzate? Atunci când alegeți mașini cu sisteme de control Fanuc sau Siemens, disponibilitatea pieselor este asigurată timp de zeci de ani. În plus, la aceste mașini este posibilă trecerea ușoară la versiuni mai noi de acționări, păstrând baza mecanică.
  • Cum se poate optimiza productivitatea unui strung universal mai vechi? Prin completarea mașinii cu un sistem de măsurare digitală a poziției (DRO) și portcuțite cu schimbare rapidă, timpii auxiliari (reglarea mașinii) pot fi reduși cu până la 30%, crescând semnificativ eficiența chiar și în producția neautomatizată.