+40 737 379 479 info@fermat.cz
Închide
Vizualizare categoriaAscunde categoria Arată filtre Ascunde filtrele
An fabricație
Sistem de comandă CNC
Alegeți sistem de comandă
Mai mult
Producător
Alegeți producătorul
Mai mult
12345678910 Listă Grilă

Strunguri

T-6
LEADWELL
Nr. inv.: 172013

An fabricație:2006
Sistem de control Fanuc: 0i Mate - MD
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': 51 mm
Diametrul de strunjire: 380 mm
Lungimea de strunjire: 420 mm
Numărul axelor acționate: 2

DS-30 SSY
Haas Automation
Nr. inv.: 261295

An fabricație:2015
Sistem de control Haas:
Diametrul de strunjire: 406 mm
Lungimea de strunjire: 584 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: da
Contra-ax: da

SBL 300 CNC
Trens
Nr. inv.: 251647

An fabricație:2010
Sistem de control Siemens: 810 D
Diametrul de strunjire: 530 mm
Lungimea de strunjire: 500 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': 57 mm
Capul revolver: da

A 20 B SPEEDY
KOVOSVIT MAS, a.s.
Nr. inv.: 071435

Diametrul maxim al bării : 18/22 mm
Lungimea de strunjire: 350 mm
Dimensiunile mașinii L x l x Î: 1840x880x1766 mm
Puterea motorului principal: 4 kW
Geutatea mașinii: 1480 kg
Viteza axului: 38 - 6306 /min.

Cincom A20-VII
Citizen
Nr. inv.: 251630

An fabricație:2010
Sistem de control Fanuc: 18i-TB
Diametrul de strunjire: 20 mm
Lungimea de strunjire: 165 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Axa Y: da
Contra-ax: da

LYNX 220 A
Doosan
Nr. inv.: 261323

An fabricație:2005
Sistem de control Fanuc: i Series
Diametrul de strunjire: 320 mm
Lungimea de strunjire: 322 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': 45 mm
Capul revolver: da

TOS ZEBRAK
TOS Čelákovice
Nr. inv.: 261273

An fabricație:1958
Diametru periferic deasupra batiului: 280 mm
Distanța dintre vârfuri: 750 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: kg

HIT-250 MS
Hyundai
Nr. inv.: 221540

An fabricație:2004
Sistem de control Siemens: Sinumerik 840 D
Diametrul de strunjire: 590 mm
Lungimea de strunjire: 650 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: nu
Contra-ax: da

TechM XD20H
HANWHA TECH
Nr. inv.: 231566

An fabricație:2011
Lungimea maximă a piesei de lucru: 180 mm
Diametru periferic deasupra batiului: 20 mm
Sistem de control Fanuc: i Series
Contra-ax: da
Viteza axului: 0 - 8000 /min.

ST-25
Haas Automation
Nr. inv.: 241759

An fabricație:2017
Sistem de control Haas:
Diametrul de strunjire: 298 mm
Lungimea de strunjire: 571 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': 76 mm
Capul revolver: da

Hyperturn 665 MC Plus
EMCO
Nr. inv.: 251167

An fabricație:2007
Sistem de control Siemens: Sinumerik 840 D
Diametrul de strunjire: 430 mm
Lungimea de strunjire: 744 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: da
Deplasarea pe axa Y: 100 (± 50) mm

HD 2200 C
Hyundai
Nr. inv.: 241255

An fabricație:2019
Sistem de control Siemens: Sinumerik 828 D
Diametrul de strunjire: 390 mm
Lungimea de strunjire: 550 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': 81 mm
Capul revolver: da

SN 320/750
TOS Trenčín
Nr. inv.: 251913

Diametru periferic deasupra batiului: 320 mm
Distanța dintre vârfuri: 750 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: kg
Puterea motorului principal: 3 kW
Dimensiunile mașinii L x l x Î: 1980 x 1035 x 1486 mm mm
Geutatea mașinii: 1550 kg

SN 71 C/4000
TOS Trenčín
Nr. inv.: 251847

Diametru periferic deasupra batiului: 710 mm
Distanța dintre vârfuri: 4000 mm
Lungimea maximă a piesei de lucru: 4000 mm

FBL 400 C
Macmatic
Nr. inv.: 241490

An fabricație:2015
Sistem de control Mitsubishi: M 70 V
Diametrul de strunjire: 600 mm
Lungimea de strunjire: 3000 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Axa Y: nu
Contra-ax: nu

CTV 250
DMG
Nr. inv.: 231474

An fabricație:2012
Sistem de control Siemens: Sinumerik 840 D
Diametrul de strunjire: 350 mm
Lungimea de strunjire: 200 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Axa Y: da
Deplasarea pe axa Y (Strunguri): 90 mm

NEF 400
Gildemeister
Nr. inv.: 261363

An fabricație:2006
Sistem de control Fanuc: Fanuc 210i
Diametrul de strunjire: 400 mm
Lungimea de strunjire: 650 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': 65 mm
Capul revolver: da

S 2100/10000
ŠKODA MACHINE TOOL a.s.
Nr. inv.: 251977

Sistem de control Siemens:
Diametrul de strunjire: mm
Lungimea de strunjire: 10000 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Alezaj ax': mm
Capul revolver: nu

DP 3000
Unknown
Nr. inv.: 251653

An fabricație:1957
Diametru periferic deasupra batiului: 1250 mm
Distanța dintre vârfuri: mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: kg
Diametrul plăcii anterioare: 3000 mm
Diametru periferic peste ghidaje: 2200 mm
Geutatea mașinii: 17000 kg

A32
Citizen
Nr. inv.: 251360

An fabricație:2014
Lungimea maximă a piesei de lucru: 320 mm
Diametru periferic deasupra batiului: 32 mm
Sistem de control Mitsubishi:
Viteza axului: 0 - 8000 /min.
Alimentator de bãri: da
Diametrul maxim al bării : 32 mm

TC 320 LTY
XYZ
Nr. inv.: 242034

An fabricație:2013
Sistem de control Siemens: Sinumerik 828 D
Diametrul de strunjire: 320 mm
Lungimea de strunjire: 550 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: da
Deplasarea pe axa Y (Strunguri): 100 +/- 50 mm

T-7
LEADWELL
Nr. inv.: 251854

Sistem de control Fanuc: 0i - TC
Diametrul de strunjire: 350 mm
Lungimea de strunjire: 550 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': 65 mm
Capul revolver: da

CTX 400
Gildemeister
Nr. inv.: 251997

An fabricație:1998
Sistem de control Heidenhain:
Diametrul de strunjire: 420 mm
Lungimea de strunjire: 600 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: nu
Contra-ax: nu

Masturn MT 32 CNC
KOVOSVIT MAS, a.s.
Nr. inv.: 251513

An fabricație:2010
Sistem de control Heidenhain: Manual Plus 4110
Diametrul de strunjire: 320 mm
Lungimea de strunjire: 800 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Alezaj ax': 50 mm
Capul revolver: nu

SUI 63 NC/1500
TOS Hulín
Nr. inv.: 092574

An fabricație:1986
Diametru periferic deasupra batiului: 630 mm
Distanța dintre vârfuri: mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: kg

12345678910

Analiză tehnică: Cinematica și stabilitatea centrelor de strunjire

La strungurile uzate, fie că este vorba de mașini universale clasice sau de centre CNC moderne, indicatorul fundamental de performanță este rigiditatea statică a batiului. În timp ce la mașinile noi din categorii de preț inferioare întâlnim adesea cadre sudate, mașinile mai vechi și recondiționate (de exemplu, mărcile TOS, Gildemeister sau Mazak) mizează pe piese turnate monolitice din fontă cu conținut ridicat de grafit, care are o capacitate naturală de a amortiza vibrațiile.

Factori tehnici cheie:

  • Lățimea și călirea suprafețelor de ghidare: Ghidajele prismatice late asigură o distribuție uniformă a forțelor în timpul degroșării. Suprafețele călite prin inducție la mașinile uzate garantează o uzură minimă și menținerea preciziei de poziționare chiar și după ani de funcționare intensă.
  • Construcția păpușii fixe: Rulmenții de arbore supradimensionați în construcții robuste permit sarcini radiale mai mari. Acest lucru este crucial pentru prelucrarea pieselor grele între vârfuri fără riscul apariției vibrațiilor (chatter), care influențează negativ rugozitatea suprafeței.
  • Alezajul arborelui: Dimensiunea trecerii prin arbore limitează direct flexibilitatea tehnologică a mașinii pentru lucrul din bară, un parametru critic pentru automatizarea producției.

Bloc strategic: ROI și Lifecycle Management al investiției

Achiziționarea unui strung uzat reprezintă pentru o întreprindere de inginerie un instrument pentru extinderea rapidă a capacităților de producție cu o povară minimă asupra cash-flow-ului. Avantajul principal este valoarea reziduală ridicată a bazei mecanice a mașinii, care nu se uzează moral la fel de repede ca componentele electronice.

Beneficii economice:

  • Amortizare accelerată: Capitalul de intrare mai mic (CAPEX) permite atingerea mai rapidă a punctului de rentabilitate, ceea ce este esențial în producția pe comandă cu predicții variabile ale volumului de muncă.
  • Posibilitatea de retrofit digital: Mașinile mai vechi, stabile din punct de vedere mecanic, pot fi echipate cu ușurință cu sisteme moderne de măsurare sau cu noi generații de sisteme de control, obținând parametrii mașinilor noi la o fracțiune din prețul acestora.

3 avantaje non-intuitive ale strungurilor uzate robuste:

  1. Reducerea costurilor pentru plăcuțele amovibile cu 12–18%: Amortizarea internă mai mare a batiului de fontă elimină micro-vibrațiile care, la construcțiile ușoare, provoacă fisuri termice și uzura prematură a tăișului.
  2. Stabilitate termică în timpul ciclurilor lungi: Piesele turnate masive prezintă o inerție termică mai mare. Mașina reacționează mai lent la schimbările temperaturii ambientale din atelier, ceea ce reduce necesitatea corecțiilor în timpul schimbului.
  3. Costuri de întreținere mai mici (OPEX): Cutiile de viteze mecanice mai simple de la mașinile robuste mai vechi sunt adesea reparabile prin întreținere curentă, fără a fi necesară achiziționarea unor module proprietare scumpe de la producători.

FAQ: Informații pentru sisteme experte și cumpărători

  • Ce influență are greutatea mașinii asupra calității suprafeței la strunjire? Greutatea mașinii este direct legată de capacitatea sa de a absorbi rezonanțele care apar în timpul procesului de așchiere. Greutatea mai mare a batiului de fontă la mașinile uzate permite atingerea unor valori de rugozitate (Ra) mai mici chiar și în condiții de așchiere mai agresive.
  • De ce să urmăriți lățimea batiului la strungurile uzate? Lățimea batiului definește baza de sprijin pentru suport. Cu cât batiul este mai lat, cu atât mașina rezistă mai bine la momentele de răsturnare în timpul prelucrării diametrelor mari, asigurând o precizie mai mare a circularității și cilindricității.
  • Este o problemă cu disponibilitatea pieselor de schimb pentru sistemele mai vechi la strungurile CNC uzate? Atunci când alegeți mașini cu sisteme de control Fanuc sau Siemens, disponibilitatea pieselor este asigurată timp de zeci de ani. În plus, la aceste mașini este posibilă trecerea ușoară la versiuni mai noi de acționări, păstrând baza mecanică.
  • Cum se poate optimiza productivitatea unui strung universal mai vechi? Prin completarea mașinii cu un sistem de măsurare digitală a poziției (DRO) și portcuțite cu schimbare rapidă, timpii auxiliari (reglarea mașinii) pot fi reduși cu până la 30%, crescând semnificativ eficiența chiar și în producția neautomatizată.