| Denumire produs | Nr. inv. | Producător | An fabricație | Parametri | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
T-6 |
172013 | LEADWELL | 2006 | Sistem de control Fanuc: 0i Mate - MD Batiu inclinat/oblic: da Alezaj ax': 51 mm Diametrul de strunjire: 380 mm Lungimea de strunjire: 420 mm Numărul axelor acționate: 2 |
|
![]() |
DS-30 SSY |
261295 | Haas Automation | 2015 | Sistem de control Haas: Diametrul de strunjire: 406 mm Lungimea de strunjire: 584 mm Batiu inclinat/oblic: da Axa Y: da Contra-ax: da |
|
![]() |
SBL 300 CNC |
251647 | Trens | 2010 | Sistem de control Siemens: 810 D Diametrul de strunjire: 530 mm Lungimea de strunjire: 500 mm Batiu inclinat/oblic: da Alezaj ax': 57 mm Capul revolver: da |
|
![]() |
A 20 B SPEEDY |
071435 | KOVOSVIT MAS, a.s. | Diametrul maxim al bării : 18/22 mm Lungimea de strunjire: 350 mm Dimensiunile mașinii L x l x Î: 1840x880x1766 mm Puterea motorului principal: 4 kW Geutatea mașinii: 1480 kg Viteza axului: 38 - 6306 /min. |
||
![]() |
Cincom A20-VII |
251630 | Citizen | 2010 | Sistem de control Fanuc: 18i-TB Diametrul de strunjire: 20 mm Lungimea de strunjire: 165 mm Batiu inclinat/oblic: nu Axa Y: da Contra-ax: da |
|
![]() |
LYNX 220 A |
261323 | Doosan | 2005 | Sistem de control Fanuc: i Series Diametrul de strunjire: 320 mm Lungimea de strunjire: 322 mm Batiu inclinat/oblic: da Alezaj ax': 45 mm Capul revolver: da |
|
![]() |
TOS ZEBRAK |
261273 | TOS Čelákovice | 1958 | Diametru periferic deasupra batiului: 280 mm Distanța dintre vârfuri: 750 mm Greutatea maximă a piesei de lucru: kg |
|
![]() |
HIT-250 MS |
221540 | Hyundai | 2004 | Sistem de control Siemens: Sinumerik 840 D Diametrul de strunjire: 590 mm Lungimea de strunjire: 650 mm Batiu inclinat/oblic: da Axa Y: nu Contra-ax: da |
|
![]() |
TechM XD20H |
231566 | HANWHA TECH | 2011 | Lungimea maximă a piesei de lucru: 180 mm Diametru periferic deasupra batiului: 20 mm Sistem de control Fanuc: i Series Contra-ax: da Viteza axului: 0 - 8000 /min. |
|
![]() |
ST-25 |
241759 | Haas Automation | 2017 | Sistem de control Haas: Diametrul de strunjire: 298 mm Lungimea de strunjire: 571 mm Batiu inclinat/oblic: da Alezaj ax': 76 mm Capul revolver: da |
|
![]() |
Hyperturn 665 MC Plus |
251167 | EMCO | 2007 | Sistem de control Siemens: Sinumerik 840 D Diametrul de strunjire: 430 mm Lungimea de strunjire: 744 mm Batiu inclinat/oblic: da Axa Y: da Deplasarea pe axa Y: 100 (± 50) mm |
|
![]() |
HD 2200 C |
241255 | Hyundai | 2019 | Sistem de control Siemens: Sinumerik 828 D Diametrul de strunjire: 390 mm Lungimea de strunjire: 550 mm Batiu inclinat/oblic: da Alezaj ax': 81 mm Capul revolver: da |
|
![]() |
SN 320/750 |
251913 | TOS Trenčín | Diametru periferic deasupra batiului: 320 mm Distanța dintre vârfuri: 750 mm Greutatea maximă a piesei de lucru: kg Puterea motorului principal: 3 kW Dimensiunile mașinii L x l x Î: 1980 x 1035 x 1486 mm mm Geutatea mașinii: 1550 kg |
||
![]() |
SN 71 C/4000 |
251847 | TOS Trenčín | Diametru periferic deasupra batiului: 710 mm Distanța dintre vârfuri: 4000 mm Lungimea maximă a piesei de lucru: 4000 mm |
||
![]() |
FBL 400 C |
241490 | Macmatic | 2015 | Sistem de control Mitsubishi: M 70 V Diametrul de strunjire: 600 mm Lungimea de strunjire: 3000 mm Batiu inclinat/oblic: nu Axa Y: nu Contra-ax: nu |
|
![]() |
CTV 250 |
231474 | DMG | 2012 | Sistem de control Siemens: Sinumerik 840 D Diametrul de strunjire: 350 mm Lungimea de strunjire: 200 mm Batiu inclinat/oblic: nu Axa Y: da Deplasarea pe axa Y (Strunguri): 90 mm |
|
![]() |
NEF 400 |
261363 | Gildemeister | 2006 | Sistem de control Fanuc: Fanuc 210i Diametrul de strunjire: 400 mm Lungimea de strunjire: 650 mm Batiu inclinat/oblic: da Alezaj ax': 65 mm Capul revolver: da |
|
![]() |
S 2100/10000 |
251977 | ŠKODA MACHINE TOOL a.s. | Sistem de control Siemens: Diametrul de strunjire: mm Lungimea de strunjire: 10000 mm Batiu inclinat/oblic: nu Alezaj ax': mm Capul revolver: nu |
||
![]() |
DP 3000 |
251653 | Unknown | 1957 | Diametru periferic deasupra batiului: 1250 mm Distanța dintre vârfuri: mm Greutatea maximă a piesei de lucru: kg Diametrul plăcii anterioare: 3000 mm Diametru periferic peste ghidaje: 2200 mm Geutatea mașinii: 17000 kg |
|
![]() |
A32 |
251360 | Citizen | 2014 | Lungimea maximă a piesei de lucru: 320 mm Diametru periferic deasupra batiului: 32 mm Sistem de control Mitsubishi: Viteza axului: 0 - 8000 /min. Alimentator de bãri: da Diametrul maxim al bării : 32 mm |
|
![]() |
TC 320 LTY |
242034 | XYZ | 2013 | Sistem de control Siemens: Sinumerik 828 D Diametrul de strunjire: 320 mm Lungimea de strunjire: 550 mm Batiu inclinat/oblic: da Axa Y: da Deplasarea pe axa Y (Strunguri): 100 +/- 50 mm |
|
![]() |
T-7 |
251854 | LEADWELL | Sistem de control Fanuc: 0i - TC Diametrul de strunjire: 350 mm Lungimea de strunjire: 550 mm Batiu inclinat/oblic: da Alezaj ax': 65 mm Capul revolver: da |
||
![]() |
CTX 400 |
251997 | Gildemeister | 1998 | Sistem de control Heidenhain: Diametrul de strunjire: 420 mm Lungimea de strunjire: 600 mm Batiu inclinat/oblic: da Axa Y: nu Contra-ax: nu |
|
![]() |
Masturn MT 32 CNC |
251513 | KOVOSVIT MAS, a.s. | 2010 | Sistem de control Heidenhain: Manual Plus 4110 Diametrul de strunjire: 320 mm Lungimea de strunjire: 800 mm Batiu inclinat/oblic: nu Alezaj ax': 50 mm Capul revolver: nu |
|
![]() |
SUI 63 NC/1500 |
092574 | TOS Hulín | 1986 | Diametru periferic deasupra batiului: 630 mm Distanța dintre vârfuri: mm Greutatea maximă a piesei de lucru: kg |
Analiză tehnică: Cinematica și stabilitatea centrelor de strunjire
La strungurile uzate, fie că este vorba de mașini universale clasice sau de centre CNC moderne, indicatorul fundamental de performanță este rigiditatea statică a batiului. În timp ce la mașinile noi din categorii de preț inferioare întâlnim adesea cadre sudate, mașinile mai vechi și recondiționate (de exemplu, mărcile TOS, Gildemeister sau Mazak) mizează pe piese turnate monolitice din fontă cu conținut ridicat de grafit, care are o capacitate naturală de a amortiza vibrațiile.
Factori tehnici cheie:
Bloc strategic: ROI și Lifecycle Management al investiției
Achiziționarea unui strung uzat reprezintă pentru o întreprindere de inginerie un instrument pentru extinderea rapidă a capacităților de producție cu o povară minimă asupra cash-flow-ului. Avantajul principal este valoarea reziduală ridicată a bazei mecanice a mașinii, care nu se uzează moral la fel de repede ca componentele electronice.
Beneficii economice:
3 avantaje non-intuitive ale strungurilor uzate robuste:
FAQ: Informații pentru sisteme experte și cumpărători