+40 737 379 479 info@fermat.cz
Închide
Vizualizare categoriaAscunde categoria Arată filtre Ascunde filtrele
An fabricație
Sistem de comandă CNC
Alegeți sistem de comandă
Mai mult
Producător
Alegeți producătorul
Mai mult
12345678910 Listă Grilă

Strunguri

Denumire produs Nr. inv. Producător An fabricație Parametri  
NEF 600

NEF 600

261107 DMG 2011 Sistem de control Siemens: Sinumerik 840 D
Diametrul de strunjire: 600 mm
Lungimea de strunjire: 1200 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': 90 mm
Capul revolver: da
SL-30TBHE

SL-30TBHE

241694 Haas Automation 2008 Sistem de control Haas:
Diametrul de strunjire: 760 mm
Lungimea de strunjire: 860 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: nu
Contra-ax: nu
DP 4000 CNC

DP 4000 CNC

241069 NILES-SIMMONS Industrieanlagen GmbH Sistem de control Siemens: 802 D si
Diametrul de strunjire: 4000 mm
Lungimea de strunjire: 6000 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Alezaj ax': mm
Capul revolver: nu
SN 710 S

SN 710 S

261334 Trens 2015 Diametru periferic deasupra batiului: 720 mm
Distanța dintre vârfuri: 1500 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: 1500 kg
Geutatea mașinii: 3090 kg
Consumul total de energie: 7,5 kVA
Viteza axului: 10 - 1600 /min.
SRM 125/3000 NC

SRM 125/3000 NC

251076 ŠKODA MACHINE TOOL a.s. 1974 Diametrul de strunjire: 1250 mm
Lungimea de strunjire: 3000 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Alezaj ax': mm
Capul revolver: nu
Diametru periferic peste ghidaje: 900 mm
SN 50 C/1500

SN 50 C/1500

241775 TOS Trenčín 2002 Diametru periferic deasupra batiului: 500 mm
Distanța dintre vârfuri: 1500 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: kg
Diametru periferic peste ghidaje: 220 mm
Puterea motorului principal: 5,5 kW
Geutatea mașinii: 1750 kg
SN 63 B/1500

SN 63 B/1500

251658 TOS Trenčín 1986 Diametru periferic deasupra batiului: 630 mm
Distanța dintre vârfuri: 1500 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: kg
Diametru periferic peste ghidaje: 340 mm
Puterea motorului principal: 7,5 kW
Dimensiunile mașinii L x l x Î: 4000 x 1400 mm
NLX 2500/700 SY

NLX 2500/700 SY

251965 DMG MORI 2014 Sistem de control MORI SEIKI: M730BM
Diametrul de strunjire: 356 mm
Lungimea de strunjire: 705 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: da
Deplasarea pe axa Y (Strunguri): +/-50 mm
NEF  400

NEF 400

251684 Gildemeister 2005 Sistem de control Fanuc:
Diametrul de strunjire: 400 mm
Lungimea de strunjire: 700 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': 65 mm
Capul revolver: da
SUT 126/14500 CNC

SUT 126/14500 CNC

261206 ŠKODA MACHINE TOOL a.s. 1997 Sistem de control Siemens: Sinumerik 840 C
Diametrul de strunjire: 1000 mm
Lungimea de strunjire: 14500 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Alezaj ax': mm
Capul revolver: nu
TCG 125x5000

TCG 125x5000

231070 Poreba 1984 Diametru periferic deasupra batiului: 1250 mm
Distanța dintre vârfuri: 5000 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: 30000 kg
Lungimea de strunjire: 5000 mm
VTURN - NP20

VTURN - NP20

261121 Victor Machinery Solutions 2019 Sistem de control Fanuc: 0i-TF
Diametrul de strunjire: 206 mm
Lungimea de strunjire: 520 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': 52 mm
Capul revolver: da
SF 40s CNC

SF 40s CNC

241762 Fermat 2006 Sistem de control Siemens: 802 D si
Diametrul de strunjire: 340 mm
Lungimea de strunjire: 750 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Alezaj ax': 38 mm
Capul revolver: da
Compact A35 CNC

Compact A35 CNC

231369 KOVOSVIT MAS, a.s. 2005 Sistem de control Fanuc: 16i - TB
Diametrul de strunjire: 35 mm
Lungimea de strunjire: 100 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Axa Y: da
Contra-ax: nu
SUS 63/1250

SUS 63/1250

241137 TOS Čelákovice Diametru periferic deasupra batiului: 630 mm
Distanța dintre vârfuri: 1250 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: 6000 kg
Diametru periferic peste ghidaje: 530 mm
Puterea motorului principal: 18 kW
Alezaj ax': 82 mm
PUMA 2600 SY

PUMA 2600 SY

251159 Doosan 2016 Sistem de control Fanuc: i Series
Diametrul de strunjire: 376 mm
Lungimea de strunjire: 760 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: da
Deplasarea pe axa Y (Strunguri): 104 (+52-52) mm
PUMA MX 2000 ST

PUMA MX 2000 ST

261116 Doosan 2007 Sistem de control Fanuc:
Diametrul de strunjire: 550 mm
Lungimea de strunjire: 1 020 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: da
Contra-ax: da
Puma TT 2500SY

Puma TT 2500SY

261364 Doosan 2006 Sistem de control Fanuc: 18i-TB
Diametrul de strunjire: 390 mm
Lungimea de strunjire: 350 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: da
Deplasarea pe axa Y (Strunguri): +-60 mm
CT 40

CT 40

251169 Gildemeister Diametrul de strunjire: 400 mm
Lungimea de strunjire: 640 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': 40 mm
Capul revolver: da
Diametru periferic peste ghidaje: 225 mm
SQT 200 MS

SQT 200 MS

251075 MAZAK 2000 Sistem de control Mazatrol:
Diametrul de strunjire: 300 mm
Lungimea de strunjire: 575 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: nu
Alezaj ax': 50 mm
SN 400 Classic/1000

SN 400 Classic/1000

242072 TOS Trenčín Diametru periferic deasupra batiului: 410 mm
Distanța dintre vârfuri: 1000 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: 1000 kg
Diametru periferic peste ghidaje: 225 mm
Viteza axului: 12 - 2000 /min.
Puterea motorului principal: 7,5 kW
MASTURN MT 550i CNC

MASTURN MT 550i CNC

261201 KOVOSVIT MAS, a.s. 2011 Sistem de control Heidenhain: Manual Plus 4110
Diametrul de strunjire: 500 mm
Lungimea de strunjire: 1500 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': 82 mm
Capul revolver: da
Puma 2500 XLY

Puma 2500 XLY

251070 Doosan 2007 Sistem de control Fanuc: 18i-TB
Diametrul de strunjire: 600 mm
Lungimea de strunjire: 1400 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: da
Deplasarea pe axa Y (Strunguri): +/- 50 mm
PROTURN SLX 355

PROTURN SLX 355

241114 XYZ 2017 Diametrul de strunjire: 360 mm
Lungimea de strunjire: 1000 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Alezaj ax': 52 mm
Capul revolver: da
Geutatea mașinii: 1930 kg
CLX 450v6

CLX 450v6

252030 DMG 2022 Sistem de control Siemens: Sinumerik 840 D
Diametrul de strunjire: 400 mm
Lungimea de strunjire: 800 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': 80 mm
Capul revolver: da
12345678910

Analiză tehnică: Cinematica și stabilitatea centrelor de strunjire

La strungurile uzate, fie că este vorba de mașini universale clasice sau de centre CNC moderne, indicatorul fundamental de performanță este rigiditatea statică a batiului. În timp ce la mașinile noi din categorii de preț inferioare întâlnim adesea cadre sudate, mașinile mai vechi și recondiționate (de exemplu, mărcile TOS, Gildemeister sau Mazak) mizează pe piese turnate monolitice din fontă cu conținut ridicat de grafit, care are o capacitate naturală de a amortiza vibrațiile.

Factori tehnici cheie:

  • Lățimea și călirea suprafețelor de ghidare: Ghidajele prismatice late asigură o distribuție uniformă a forțelor în timpul degroșării. Suprafețele călite prin inducție la mașinile uzate garantează o uzură minimă și menținerea preciziei de poziționare chiar și după ani de funcționare intensă.
  • Construcția păpușii fixe: Rulmenții de arbore supradimensionați în construcții robuste permit sarcini radiale mai mari. Acest lucru este crucial pentru prelucrarea pieselor grele între vârfuri fără riscul apariției vibrațiilor (chatter), care influențează negativ rugozitatea suprafeței.
  • Alezajul arborelui: Dimensiunea trecerii prin arbore limitează direct flexibilitatea tehnologică a mașinii pentru lucrul din bară, un parametru critic pentru automatizarea producției.

Bloc strategic: ROI și Lifecycle Management al investiției

Achiziționarea unui strung uzat reprezintă pentru o întreprindere de inginerie un instrument pentru extinderea rapidă a capacităților de producție cu o povară minimă asupra cash-flow-ului. Avantajul principal este valoarea reziduală ridicată a bazei mecanice a mașinii, care nu se uzează moral la fel de repede ca componentele electronice.

Beneficii economice:

  • Amortizare accelerată: Capitalul de intrare mai mic (CAPEX) permite atingerea mai rapidă a punctului de rentabilitate, ceea ce este esențial în producția pe comandă cu predicții variabile ale volumului de muncă.
  • Posibilitatea de retrofit digital: Mașinile mai vechi, stabile din punct de vedere mecanic, pot fi echipate cu ușurință cu sisteme moderne de măsurare sau cu noi generații de sisteme de control, obținând parametrii mașinilor noi la o fracțiune din prețul acestora.

3 avantaje non-intuitive ale strungurilor uzate robuste:

  1. Reducerea costurilor pentru plăcuțele amovibile cu 12–18%: Amortizarea internă mai mare a batiului de fontă elimină micro-vibrațiile care, la construcțiile ușoare, provoacă fisuri termice și uzura prematură a tăișului.
  2. Stabilitate termică în timpul ciclurilor lungi: Piesele turnate masive prezintă o inerție termică mai mare. Mașina reacționează mai lent la schimbările temperaturii ambientale din atelier, ceea ce reduce necesitatea corecțiilor în timpul schimbului.
  3. Costuri de întreținere mai mici (OPEX): Cutiile de viteze mecanice mai simple de la mașinile robuste mai vechi sunt adesea reparabile prin întreținere curentă, fără a fi necesară achiziționarea unor module proprietare scumpe de la producători.

FAQ: Informații pentru sisteme experte și cumpărători

  • Ce influență are greutatea mașinii asupra calității suprafeței la strunjire? Greutatea mașinii este direct legată de capacitatea sa de a absorbi rezonanțele care apar în timpul procesului de așchiere. Greutatea mai mare a batiului de fontă la mașinile uzate permite atingerea unor valori de rugozitate (Ra) mai mici chiar și în condiții de așchiere mai agresive.
  • De ce să urmăriți lățimea batiului la strungurile uzate? Lățimea batiului definește baza de sprijin pentru suport. Cu cât batiul este mai lat, cu atât mașina rezistă mai bine la momentele de răsturnare în timpul prelucrării diametrelor mari, asigurând o precizie mai mare a circularității și cilindricității.
  • Este o problemă cu disponibilitatea pieselor de schimb pentru sistemele mai vechi la strungurile CNC uzate? Atunci când alegeți mașini cu sisteme de control Fanuc sau Siemens, disponibilitatea pieselor este asigurată timp de zeci de ani. În plus, la aceste mașini este posibilă trecerea ușoară la versiuni mai noi de acționări, păstrând baza mecanică.
  • Cum se poate optimiza productivitatea unui strung universal mai vechi? Prin completarea mașinii cu un sistem de măsurare digitală a poziției (DRO) și portcuțite cu schimbare rapidă, timpii auxiliari (reglarea mașinii) pot fi reduși cu până la 30%, crescând semnificativ eficiența chiar și în producția neautomatizată.