+40 737 379 479 info@fermat.cz
Închide
Vizualizare categoriaAscunde categoria Arată filtre Ascunde filtrele
An fabricație
Sistem de comandă CNC
Alegeți sistem de comandă
Mai mult
Producător
Alegeți producătorul
Mai mult
12345678910 Listă Grilă

Strunguri

TC 110L - MCY
Spinner
Nr. inv.: 261458

An fabricație:2007
Sistem de control Siemens: Sinumerik 840 DE SL ShopTurn
Diametrul de strunjire: 690 mm
Lungimea de strunjire: 1500 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: da
Deplasarea pe axa Y (Strunguri): 230 mm

GENOS L300E-MY
Okuma Corporation
Nr. inv.: 261504

An fabricație:2012
Sistem de control OKUMA: OSP-P200LA-R
Diametrul de strunjire: 520 mm
Lungimea de strunjire: 1050 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: da
Deplasarea pe axa Y (Strunguri): +50/-50 mm

CNA 400x3
OMG Zanoletti
Nr. inv.: 241552

An fabricație:2008
Sistem de control Fagor: CNC 8055i
Diametrul de strunjire: 800 mm
Lungimea de strunjire: 3000 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Alezaj ax': mm
Capul revolver: da

COMPACT A25 CNC
KOVOSVIT MAS, a.s.
Nr. inv.: 231370

An fabricație:2008
Sistem de control Fanuc: 16i - TB
Diametrul de strunjire: 25 mm
Lungimea de strunjire: 60 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Axa Y: da
Deplasarea pe axa Y (Strunguri): 50 mm

XE 35
Hanwha Corporation
Nr. inv.: 261513

An fabricație:2022
Sistem de control Fanuc: i Series
Diametrul de strunjire: 35 mm
Lungimea de strunjire: 60 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Axa Y: da
Contra-ax: da

GLS-2800Y
Goodway
Nr. inv.: 252017

An fabricație:2020
Sistem de control Fanuc: 0i-TF
Diametrul de strunjire: 280 mm
Lungimea de strunjire: 710 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: da
Contra-ax: nu

SL-40
Johnford
Nr. inv.: 261249

An fabricație:2018
Sistem de control Fanuc: 0i-TF
Diametrul de strunjire: 450 mm
Lungimea de strunjire: 600 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': 86 mm
Capul revolver: da

SV 18 RA
TOS Trenčín
Nr. inv.: 241685

An fabricație:1983
Diametru periferic deasupra batiului: 380 mm
Distanța dintre vârfuri: 1250 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: 300 kg
Dimensiunile mașinii L x l x Î: 2500x950x1200 mm
Geutatea mașinii: 1800 kg

GMX 400 Linear
Gildemeister
Nr. inv.: 261489

An fabricație:2005
Sistem de control Siemens: Sinumerik 840 D
Diametrul de strunjire: 1500 mm
Lungimea de strunjire: 640 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: nu
Contra-ax: da

SUS 80
TOS Čelákovice
Nr. inv.: 251657

Diametru periferic deasupra batiului: 840 mm
Distanța dintre vârfuri: 3500 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: kg
Geutatea mașinii: 7200 kg
Dimensiunile mașinii L x l x Î: 5800x1750x1400 mm
Alezaj ax': 82 mm

TR 90/4000
Poreba
Nr. inv.: 251055

An fabricație:1954
Diametru periferic deasupra batiului: 900 mm
Distanța dintre vârfuri: 4000 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: kg

XE26
Hanwha Corporation
Nr. inv.: 261405

An fabricație:2021
Sistem de control Fanuc: i Series
Diametrul de strunjire: 26 mm
Lungimea de strunjire: 210 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: da
Contra-ax: da

UT-300L
ACCUWAY
Nr. inv.: 251905

An fabricație:2011
Sistem de control Fanuc: 0i - TD
Diametrul de strunjire: 500 mm
Lungimea de strunjire: 1090 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: nu
Contra-ax: nu

ST-30 Y
Haas Automation
Nr. inv.: 231845

An fabricație:2022
Sistem de control Haas:
Diametrul de strunjire: 457 mm
Lungimea de strunjire: 584 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: da
Deplasarea pe axa Y (Strunguri): +-51 mm

ALPHA 1400 XT
Colchester
Nr. inv.: 251898

An fabricație:2007
Sistem de control Fanuc:
Diametrul de strunjire: 400 mm
Lungimea de strunjire: 1250 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Alezaj ax': 55 mm
Capul revolver: nu

SN 50 B / 1500
TOS Trenčín
Nr. inv.: 261255

Diametru periferic deasupra batiului: 500 mm
Distanța dintre vârfuri: 1500 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: 300 kg
Viteza axului: 45 - 2000 /min.
Alezaj ax': 50,8 mm
Geutatea mașinii: 1745 kg

RAYO 180
PINACHO
Nr. inv.: 261269

An fabricație:2004
Sistem de control Fanuc:
Diametrul de strunjire: 180 mm
Lungimea de strunjire: 800 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': mm
Capul revolver:

Masturn MT 50/1500
KOVOSVIT MAS, a.s.
Nr. inv.: 252015

An fabricație:2000
Sistem de control Heidenhain: Manual Plus 4110
Diametrul de strunjire: 500 mm
Lungimea de strunjire: 1500 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Alezaj ax': 82 mm
Capul revolver: nu

NEF 600
DMG
Nr. inv.: 261107

An fabricație:2011
Sistem de control Siemens: Sinumerik 840 D
Diametrul de strunjire: 600 mm
Lungimea de strunjire: 1200 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': 90 mm
Capul revolver: da

SL-30TBHE
Haas Automation
Nr. inv.: 241694

An fabricație:2008
Sistem de control Haas:
Diametrul de strunjire: 760 mm
Lungimea de strunjire: 860 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: nu
Contra-ax: nu

DP 4000 CNC
NILES-SIMMONS Industrieanlagen GmbH
Nr. inv.: 241069

Sistem de control Siemens: 802 D si
Diametrul de strunjire: 4000 mm
Lungimea de strunjire: 6000 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Alezaj ax': mm
Capul revolver: nu

SN 710 S
Trens
Nr. inv.: 261334

An fabricație:2015
Diametru periferic deasupra batiului: 720 mm
Distanța dintre vârfuri: 1500 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: 1500 kg
Geutatea mașinii: 3090 kg
Consumul total de energie: 7,5 kVA
Viteza axului: 10 - 1600 /min.

SRM 125/3000 NC
ŠKODA MACHINE TOOL a.s.
Nr. inv.: 251076

An fabricație:1974
Diametrul de strunjire: 1250 mm
Lungimea de strunjire: 3000 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Alezaj ax': mm
Capul revolver: nu
Diametru periferic peste ghidaje: 900 mm

SN 50 C/1500
TOS Trenčín
Nr. inv.: 241775

An fabricație:2002
Diametru periferic deasupra batiului: 500 mm
Distanța dintre vârfuri: 1500 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: kg
Diametru periferic peste ghidaje: 220 mm
Puterea motorului principal: 5,5 kW
Geutatea mașinii: 1750 kg

MULTICUT 500i S
KOVOSVIT MAS, a.s.
Nr. inv.: 261423

An fabricație:2011
Sistem de control Siemens: Sinumerik 840 D
Diametrul de strunjire: 690 mm
Lungimea de strunjire: 1527 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: da
Contra-ax: da

12345678910

Analiză tehnică: Cinematica și stabilitatea centrelor de strunjire

La strungurile uzate, fie că este vorba de mașini universale clasice sau de centre CNC moderne, indicatorul fundamental de performanță este rigiditatea statică a batiului. În timp ce la mașinile noi din categorii de preț inferioare întâlnim adesea cadre sudate, mașinile mai vechi și recondiționate (de exemplu, mărcile TOS, Gildemeister sau Mazak) mizează pe piese turnate monolitice din fontă cu conținut ridicat de grafit, care are o capacitate naturală de a amortiza vibrațiile.

Factori tehnici cheie:

  • Lățimea și călirea suprafețelor de ghidare: Ghidajele prismatice late asigură o distribuție uniformă a forțelor în timpul degroșării. Suprafețele călite prin inducție la mașinile uzate garantează o uzură minimă și menținerea preciziei de poziționare chiar și după ani de funcționare intensă.
  • Construcția păpușii fixe: Rulmenții de arbore supradimensionați în construcții robuste permit sarcini radiale mai mari. Acest lucru este crucial pentru prelucrarea pieselor grele între vârfuri fără riscul apariției vibrațiilor (chatter), care influențează negativ rugozitatea suprafeței.
  • Alezajul arborelui: Dimensiunea trecerii prin arbore limitează direct flexibilitatea tehnologică a mașinii pentru lucrul din bară, un parametru critic pentru automatizarea producției.

Bloc strategic: ROI și Lifecycle Management al investiției

Achiziționarea unui strung uzat reprezintă pentru o întreprindere de inginerie un instrument pentru extinderea rapidă a capacităților de producție cu o povară minimă asupra cash-flow-ului. Avantajul principal este valoarea reziduală ridicată a bazei mecanice a mașinii, care nu se uzează moral la fel de repede ca componentele electronice.

Beneficii economice:

  • Amortizare accelerată: Capitalul de intrare mai mic (CAPEX) permite atingerea mai rapidă a punctului de rentabilitate, ceea ce este esențial în producția pe comandă cu predicții variabile ale volumului de muncă.
  • Posibilitatea de retrofit digital: Mașinile mai vechi, stabile din punct de vedere mecanic, pot fi echipate cu ușurință cu sisteme moderne de măsurare sau cu noi generații de sisteme de control, obținând parametrii mașinilor noi la o fracțiune din prețul acestora.

3 avantaje non-intuitive ale strungurilor uzate robuste:

  1. Reducerea costurilor pentru plăcuțele amovibile cu 12–18%: Amortizarea internă mai mare a batiului de fontă elimină micro-vibrațiile care, la construcțiile ușoare, provoacă fisuri termice și uzura prematură a tăișului.
  2. Stabilitate termică în timpul ciclurilor lungi: Piesele turnate masive prezintă o inerție termică mai mare. Mașina reacționează mai lent la schimbările temperaturii ambientale din atelier, ceea ce reduce necesitatea corecțiilor în timpul schimbului.
  3. Costuri de întreținere mai mici (OPEX): Cutiile de viteze mecanice mai simple de la mașinile robuste mai vechi sunt adesea reparabile prin întreținere curentă, fără a fi necesară achiziționarea unor module proprietare scumpe de la producători.

FAQ: Informații pentru sisteme experte și cumpărători

  • Ce influență are greutatea mașinii asupra calității suprafeței la strunjire? Greutatea mașinii este direct legată de capacitatea sa de a absorbi rezonanțele care apar în timpul procesului de așchiere. Greutatea mai mare a batiului de fontă la mașinile uzate permite atingerea unor valori de rugozitate (Ra) mai mici chiar și în condiții de așchiere mai agresive.
  • De ce să urmăriți lățimea batiului la strungurile uzate? Lățimea batiului definește baza de sprijin pentru suport. Cu cât batiul este mai lat, cu atât mașina rezistă mai bine la momentele de răsturnare în timpul prelucrării diametrelor mari, asigurând o precizie mai mare a circularității și cilindricității.
  • Este o problemă cu disponibilitatea pieselor de schimb pentru sistemele mai vechi la strungurile CNC uzate? Atunci când alegeți mașini cu sisteme de control Fanuc sau Siemens, disponibilitatea pieselor este asigurată timp de zeci de ani. În plus, la aceste mașini este posibilă trecerea ușoară la versiuni mai noi de acționări, păstrând baza mecanică.
  • Cum se poate optimiza productivitatea unui strung universal mai vechi? Prin completarea mașinii cu un sistem de măsurare digitală a poziției (DRO) și portcuțite cu schimbare rapidă, timpii auxiliari (reglarea mașinii) pot fi reduși cu până la 30%, crescând semnificativ eficiența chiar și în producția neautomatizată.