| Název produktu | Inv. č. | Výrobce | Rok výroby | Parametry | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
CTX 310 V3 CNC |
241273 | Gildemeister | 2005 | Řídící systém Siemens: Sinumerik 840 D Točný průměr: 365 mm Točná délka: 450 mm Šikmé lože: ano Y osa: ne Protivřeteno: ne |
|
![]() |
CTX 310 V3 Ecoline |
221611 | DMG MORI | 2010 | Řídící systém Siemens: 810 D Točný průměr: 160 mm Točná délka: 450 mm Šikmé lože: ano Y osa: ne Protivřeteno: ne |
|
![]() |
Takamaz XL-100 |
241307 | Takamatsu | 2011 | Řídící systém Fanuc: 0i - TD Točný průměr: 120 mm Točná délka: 250 mm Šikmé lože: ano Y osa: ne Protivřeteno: ne |
|
![]() |
GHT4-G4 |
251931 | GEMINIS | 2015 | Řídící systém Fagor: CNC 8055 TC Točný průměr: 800 mm Točná délka: 4200 mm Šikmé lože: ne Y osa: Protivřeteno: ne |
|
![]() |
SPRINT 32-8 |
251952 | DMG MORI | 2022 | Řídící systém Fanuc: 32i - B Točný průměr: 32 mm Točná délka: 120 mm Šikmé lože: ne Y osa: ano Pojezd osy Y (soustruh): Y1 405 / Y2 135 mm |
|
![]() |
SP 280 SY |
261132 | KOVOSVIT MAS, a.s. | 2013 | Řídící systém Siemens: Sinumerik 840 D Točný průměr: 280 mm Točná délka: 490 mm Šikmé lože: ano Y osa: ano Pojezd osy Y (soustruh): 50 mm |
|
![]() |
ST 30 SSY |
261347 | Haas Automation | 2015 | Řídící systém Haas: Točný průměr: 406 mm Točná délka: 584 mm Šikmé lože: ano Y osa: ano Pojezd osy Y (soustruh): ±50,8 mm |
|
![]() |
NL 2500 Y/700 |
261567 | MORI SEIKI | 2007 | Řídící systém Mitsubishi: MSX-850 Točný průměr: 366 mm Točná délka: 705 mm Šikmé lože: ano Y osa: ano Pojezd osy Y (soustruh): +50/-50 mm |
|
![]() |
Cincom C16 |
241192 | Citizen | 2003 | Točný průměr: 16 mm Točná délka: 200 mm Šikmé lože: ne Y osa: ano Protivřeteno: ano Vrtání vřetene: mm |
|
![]() |
Delta 20/4 |
241373 | Tornos Bechler | 2010 | Řídící systém Fanuc: 0i - TD Točný průměr: 20 mm Točná délka: 210 mm Šikmé lože: ne Y osa: ano Protivřeteno: ano |
|
![]() |
SL 10 TCE |
251987 | Haas Automation | 2004 | Řídící systém Haas: Točný průměr: 279 mm Točná délka: 356 mm Šikmé lože: ano Y osa: ano Protivřeteno: |
|
![]() |
CTX 310 V3 CNC |
261563 | Gildemeister | 2008 | Řídící systém Heidenhain: Plus IT Točný průměr: 210 mm Točná délka: 580 mm Šikmé lože: ano Y osa: ne Protivřeteno: ne |
|
![]() |
CTX Beta 2000 |
251586 | DMG MORI | 2020 | Řídící systém Siemens: Sinumerik 840 D Točný průměr: 800 mm Točná délka: 2025 mm Šikmé lože: ano Y osa: ano Pojezd osy Y (soustruh): +/- 150 mm |
|
![]() |
Puma 2600Y |
242082 | Doosan | 2015 | Řídící systém Fanuc: Series 0i Točný průměr: 376 mm Točná délka: 760 mm Šikmé lože: ano Y osa: ano Protivřeteno: ne |
|
![]() |
Delta 20/4 |
241372 | Tornos Bechler | 2011 | Řídící systém Fanuc: 0i - TD Točný průměr: 20 mm Točná délka: 210 mm Šikmé lože: ne Y osa: ano Protivřeteno: ano |
|
![]() |
DS - 30 SSY |
261625 | Haas Automation | 2015 | Řídící systém Haas: Točný průměr: 457 mm Točná délka: 584 mm Šikmé lože: ano Y osa: ano Pojezd osy Y: 50,8 mm |
|
![]() |
MULTICUT 500i S |
251785 | KOVOSVIT MAS, a.s. | 2014 | Řídící systém Siemens: Sinumerik 840 D Točný průměr: 549/690 mm Točná délka: 1527 mm Šikmé lože: ano Y osa: ano Pojezd osy Y (soustruh): 370 mm |
|
![]() |
Multicut MTC 630/2000 S |
261673 | KOVOSVIT MAS, a.s. | 2018 | Řídící systém Siemens: Sinumerik 840D Sl Točný průměr: 1150 mm Točná délka: 2100 mm Šikmé lože: ano Y osa: ano Pojezd osy Y (soustruh): 400 mm |
|
![]() |
CLX 350 |
261521 | DMG MORI | 2020 | Řídící systém Siemens: Sinumerik 840 D Točný průměr: 580 mm Točná délka: 530 mm Šikmé lože: ano Y osa: ano Pojezd osy Y (soustruh): +40, -40 mm |
|
![]() |
CTX 310 ecoline |
261302 | DMG | 2010 | Řídící systém Siemens: 810 D Točný průměr: 200 mm Točná délka: 455 mm Šikmé lože: ano Y osa: ne Protivřeteno: ne |
|
![]() |
ST 20 SSY |
261525 | Haas Automation | 2014 | Řídící systém Haas: Točný průměr: 310 mm Točná délka: 533 mm Šikmé lože: ano Y osa: ano Pojezd osy Y (soustruh): +-51 mm |
|
![]() |
TNX 65/42 |
261720 | Traub | 2012 | Řídící systém Traub: TX 8 i Točný průměr: 175 mm Točná délka: 650 mm Šikmé lože: ano Y osa: ano Pojezd osy Y (soustruh): ± 40 mm |
|
![]() |
LB 3000 EX II - MYW 800 |
261291 | Okuma Corporation | 2014 | Řídící systém OKUMA: OSP-P300LA Točný průměr: 480 mm Točná délka: 785 mm Šikmé lože: ano Y osa: ano Pojezd osy Y (soustruh): 115 mm |
|
![]() |
ZL-250MC/600 |
201166 | MORI SEIKI | 1999 | Max. průměr obrobku: 390 mm Oběžný průměr nad ložem: 700 mm Vzdálenost mezi hroty: 725 mm Otáčky vřetene: 35 - 3500 /min. Vrtání vřetene: 86 mm Pojezd osy X: 1:238/2:173 mm |
|
![]() |
FTC 350 LMC |
261010 | FEELER | 2020 | Řídící systém Fanuc: 0i-TF Točný průměr: 235 mm Točná délka: 600 mm Šikmé lože: ano Y osa: ne Protivřeteno: ne |
Víceosé soustruhy (často označované jako Multi-Tasking stroje) představují technologický vrchol v efektivitě obrábění. Hlavním přínosem těchto strojů, jako jsou řady Mazak Integrex, Mori Seiki NT nebo Okuma Multus, je schopnost dokončit komplexní dílec na jedno upnutí (koncept Done-In-One). U použitých strojů je kritickým faktorem statická tuhost frézovacího vřetene (B-osa) a přesnost synchronizace hlavního vřetene s protivřetenem.
Klíčové technické parametry a kauzalita:
Investice do použitého víceosého centra je strategickým rozhodnutím, které nahrazuje potřebu dvou až tří samostatných strojů (soustruh, frézka, vrtačka). Tím dochází k zásadní úspoře podlahové plochy a logistických nákladů v rámci dílny.
Ekonomické parametry investice:
3 neintuitivní výhody víceosých CNC center:
Jaký je rozdíl mezi víceosým soustruhem s revolverovou hlavou a strojem s frézovacím vřetenem? Soustruhy s revolverovou hlavou (osy X, Z, Y, C) jsou optimalizovány pro rychlou sériovou výrobu s menším podílem frézování. Stroje s B-osou a zásobníkem nástrojů (ATC) jsou určeny pro tvarově komplexní dílce vyžadující pětiosé plynulé obrábění a širší portfolio nástrojů.
Proč u použitých víceosých strojů sledovat výkon frézovacího vřetene? Výkon a krouticí moment B-osy limituje velikost frézovacích operací. U použitých strojů je důležité prověřit stav ložisek vřetene při vysokých otáčkách, které jsou nezbytné pro moderní strategie vysokorychlostního obrábění (HSM).
Jak ovlivňuje řídicí systém efektivitu pětiosého soustružení? Pokročilé systémy jako Siemens SINUMERIK ONE nebo Mazatrol disponují funkcemi pro kompenzaci teplotních dilatací a pokročilými cykly pro transformaci souřadnic (TRANSMIT, TRACYL), což zjednodušuje programování komplexních geometrií přímo na stroji.
Lze u starších víceosých strojů zaručit přesnost synchronizace vřeten? Ano, modernizací elektronických komponent a kalibrací digitálních servopohonů lze dosáhnout vysoké dynamické shody mezi vřeteny, což je nezbytné pro operace řezání závitů a plynulé předávání obrobků bez deformací povrchu.