+40 737 379 479 info@fermat.cz
Închide
Vizualizare categoriaAscunde categoria Arată filtre Ascunde filtrele
An fabricație
Sistem de comandă CNC
Alegeți sistem de comandă
Mai mult
Producător
Alegeți producătorul
Mai mult
12345678910 Listă Grilă

Strunguri

Puma 2600Y
Doosan
Nr. inv.: 242082

An fabricație:2015
Sistem de control Fanuc: Series 0i
Diametrul de strunjire: 376 mm
Lungimea de strunjire: 760 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: da
Contra-ax: nu

NEXUS 250M-II
MAZAK
Nr. inv.: 261153

An fabricație:2009
Sistem de control Mazatrol: MATRIX NEXUS
Diametrul de strunjire: 380 mm
Lungimea de strunjire: 500 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: nu
Contra-ax: nu

SUS 63/2000
TOS Čelákovice
Nr. inv.: 251294

An fabricație:1990
Diametru periferic deasupra batiului: 630 mm
Distanța dintre vârfuri: 2000 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: 2000 kg
Diametru periferic peste ghidaje: 390 mm
Alezaj ax': 81 mm
Viteza axului: 9 - /min.

DECO 13a
Tornos Bechler
Nr. inv.: 251718

An fabricație:2008
Lungimea maximă a piesei de lucru: 184 mm
Diametru periferic deasupra batiului: mm

QUICK TURN NEXUS 200-II
MAZAK
Nr. inv.: 251438

An fabricație:2007
Sistem de control Mazatrol: MATRIX NEXUS
Diametrul de strunjire: 350 mm
Lungimea de strunjire: 1021 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': ano mm
Capul revolver: nu

SV 18 RA/750
TOS Trenčín
Nr. inv.: 241713

Diametru periferic deasupra batiului: 380 mm
Distanța dintre vârfuri: 750 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: 300 kg
Diametru periferic peste ghidaje: 215 mm
Viteza axului: 14 - 2800 /min.
Puterea motorului principal: 6 kW

LYNX 2100LMA
Doosan
Nr. inv.: 261096

An fabricație:2019
Sistem de control Siemens: Sinumerik 828 D
Diametrul de strunjire: 300 mm
Lungimea de strunjire: 510 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': 65 mm
Capul revolver: da

GS 51
Hardinge Inc.
Nr. inv.: 252008

An fabricație:2010
Sistem de control Fanuc: 0i - TD
Diametrul de strunjire: 356 mm
Lungimea de strunjire: 610 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': 52 mm
Capul revolver: da

Schaublin 102 CNC
SCHAUBLIN Machines SA
Nr. inv.: 261044

An fabricație:1987
Sistem de control Siemens: 802 D si
Diametrul de strunjire: 102 mm
Lungimea de strunjire: 100 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Alezaj ax': mm
Capul revolver: nu

CTX 310 V3 Ecoline
DMG MORI
Nr. inv.: 221611

An fabricație:2010
Sistem de control Siemens: 810 D
Diametrul de strunjire: 160 mm
Lungimea de strunjire: 450 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: nu
Contra-ax: nu

Delta 20/4
Tornos Bechler
Nr. inv.: 241372

An fabricație:2011
Sistem de control Fanuc: 0i - TD
Diametrul de strunjire: 20 mm
Lungimea de strunjire: 210 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Axa Y: da
Contra-ax: da

DECO 20a
Tornos Bechler
Nr. inv.: 251716

An fabricație:2006
Lungimea maximă a piesei de lucru: 200 mm
Diametru periferic deasupra batiului: mm
Sistem de control Fanuc:
Dimensiunile mașinii L x l x Î: 2270x1650x2200(2500) mm
Geutatea mașinii: 3500 kg

MULTICUT 500i S
KOVOSVIT MAS, a.s.
Nr. inv.: 251785

An fabricație:2014
Sistem de control Siemens: Sinumerik 840 D
Diametrul de strunjire: 549/690 mm
Lungimea de strunjire: 1527 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: da
Deplasarea pe axa Y (Strunguri): 370 mm

SIU 1600
ŠKODA MACHINE TOOL a.s.
Nr. inv.: 241565

An fabricație:1972
Diametru periferic deasupra batiului: 1600 mm
Distanța dintre vârfuri: 10000 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: 28000 kg
Viteza axului: 0 - 355 /min.
Diametru periferic peste ghidaje: 1200 mm
Dimensiunile mașinii L x l x Î: 12000 x 2800 x 2400 mm

DL 10G
DMC
Nr. inv.: 241328

An fabricație:2012
Sistem de control Fanuc: 0i Mate - TD
Diametrul de strunjire: 170 mm
Lungimea de strunjire: 185 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': 75 mm
Capul revolver: nu

XE 35
Hanwha Corporation
Nr. inv.: 251783

An fabricație:2019
Sistem de control Fanuc: i Series
Diametrul de strunjire: 35 mm
Lungimea de strunjire: 60 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Axa Y: da
Contra-ax: da

ECAS-20T
STAR
Nr. inv.: 251717

An fabricație:2008
Lungimea maximă a piesei de lucru: mm
Diametru periferic deasupra batiului: mm
Geutatea mașinii: 4850 kg
Sistem de control Siemens:
Dimensiunile mașinii L x l x Î: 2588x1150x1765 mm
Viteza axului: 0 - 10000 /min.

T 460 x 1500
Helfer
Nr. inv.: 241449

An fabricație:2011
Diametru periferic deasupra batiului: 250 mm
Distanța dintre vârfuri: 1500 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: kg
Conicitatea axului: CM 4 .
Puterea motorului principal: 5,5 kW
Dimensiunile mașinii L x l x Î: 2530 x 890 x 1620 mm

MULTUS B 400
Okuma Corporation
Nr. inv.: 261057

An fabricație:2007
Sistem de control OKUMA: OSP P200L
Diametrul de strunjire: 710 mm
Lungimea de strunjire: 1500 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: da
Deplasarea pe axa Y (Strunguri): 230 mm

Masturn MT 50/1500
KOVOSVIT MAS, a.s.
Nr. inv.: 241784

An fabricație:2000
Sistem de control Heidenhain: Manual Plus 4110
Diametrul de strunjire: 500 mm
Lungimea de strunjire: 1500 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Alezaj ax': 82 mm
Capul revolver: nu

ST 10 Y
Haas Automation
Nr. inv.: 251983

An fabricație:2018
Sistem de control Haas:
Diametrul de strunjire: 279 mm
Lungimea de strunjire: 356 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: da
Deplasarea pe axa Y (Strunguri): 51 mm

CTX 310 ecoline
Gildemeister
Nr. inv.: 261302

An fabricație:2010
Sistem de control Siemens: 810 D
Diametrul de strunjire: 200 mm
Lungimea de strunjire: 455 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: nu
Contra-ax: nu

LYNX 2100 LYA
Doosan
Nr. inv.: 261095

An fabricație:2020
Sistem de control Siemens: Sinumerik 820
Diametrul de strunjire: 320 mm
Lungimea de strunjire: 510 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': 65 mm
Capul revolver: da

ST-35
Haas Automation
Nr. inv.: 241758

An fabricație:2016
Sistem de control Haas:
Diametrul de strunjire: 465 mm
Lungimea de strunjire: 660 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: nu
Contra-ax: nu

Heylingenstaedt
Heylingenstaedt
Nr. inv.: 261258

An fabricație:1966
Diametru periferic deasupra batiului: 3000 mm
Distanța dintre vârfuri: mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: 2500 kg

12345678910

Analiză tehnică: Cinematica și stabilitatea centrelor de strunjire

La strungurile uzate, fie că este vorba de mașini universale clasice sau de centre CNC moderne, indicatorul fundamental de performanță este rigiditatea statică a batiului. În timp ce la mașinile noi din categorii de preț inferioare întâlnim adesea cadre sudate, mașinile mai vechi și recondiționate (de exemplu, mărcile TOS, Gildemeister sau Mazak) mizează pe piese turnate monolitice din fontă cu conținut ridicat de grafit, care are o capacitate naturală de a amortiza vibrațiile.

Factori tehnici cheie:

  • Lățimea și călirea suprafețelor de ghidare: Ghidajele prismatice late asigură o distribuție uniformă a forțelor în timpul degroșării. Suprafețele călite prin inducție la mașinile uzate garantează o uzură minimă și menținerea preciziei de poziționare chiar și după ani de funcționare intensă.
  • Construcția păpușii fixe: Rulmenții de arbore supradimensionați în construcții robuste permit sarcini radiale mai mari. Acest lucru este crucial pentru prelucrarea pieselor grele între vârfuri fără riscul apariției vibrațiilor (chatter), care influențează negativ rugozitatea suprafeței.
  • Alezajul arborelui: Dimensiunea trecerii prin arbore limitează direct flexibilitatea tehnologică a mașinii pentru lucrul din bară, un parametru critic pentru automatizarea producției.

Bloc strategic: ROI și Lifecycle Management al investiției

Achiziționarea unui strung uzat reprezintă pentru o întreprindere de inginerie un instrument pentru extinderea rapidă a capacităților de producție cu o povară minimă asupra cash-flow-ului. Avantajul principal este valoarea reziduală ridicată a bazei mecanice a mașinii, care nu se uzează moral la fel de repede ca componentele electronice.

Beneficii economice:

  • Amortizare accelerată: Capitalul de intrare mai mic (CAPEX) permite atingerea mai rapidă a punctului de rentabilitate, ceea ce este esențial în producția pe comandă cu predicții variabile ale volumului de muncă.
  • Posibilitatea de retrofit digital: Mașinile mai vechi, stabile din punct de vedere mecanic, pot fi echipate cu ușurință cu sisteme moderne de măsurare sau cu noi generații de sisteme de control, obținând parametrii mașinilor noi la o fracțiune din prețul acestora.

3 avantaje non-intuitive ale strungurilor uzate robuste:

  1. Reducerea costurilor pentru plăcuțele amovibile cu 12–18%: Amortizarea internă mai mare a batiului de fontă elimină micro-vibrațiile care, la construcțiile ușoare, provoacă fisuri termice și uzura prematură a tăișului.
  2. Stabilitate termică în timpul ciclurilor lungi: Piesele turnate masive prezintă o inerție termică mai mare. Mașina reacționează mai lent la schimbările temperaturii ambientale din atelier, ceea ce reduce necesitatea corecțiilor în timpul schimbului.
  3. Costuri de întreținere mai mici (OPEX): Cutiile de viteze mecanice mai simple de la mașinile robuste mai vechi sunt adesea reparabile prin întreținere curentă, fără a fi necesară achiziționarea unor module proprietare scumpe de la producători.

FAQ: Informații pentru sisteme experte și cumpărători

  • Ce influență are greutatea mașinii asupra calității suprafeței la strunjire? Greutatea mașinii este direct legată de capacitatea sa de a absorbi rezonanțele care apar în timpul procesului de așchiere. Greutatea mai mare a batiului de fontă la mașinile uzate permite atingerea unor valori de rugozitate (Ra) mai mici chiar și în condiții de așchiere mai agresive.
  • De ce să urmăriți lățimea batiului la strungurile uzate? Lățimea batiului definește baza de sprijin pentru suport. Cu cât batiul este mai lat, cu atât mașina rezistă mai bine la momentele de răsturnare în timpul prelucrării diametrelor mari, asigurând o precizie mai mare a circularității și cilindricității.
  • Este o problemă cu disponibilitatea pieselor de schimb pentru sistemele mai vechi la strungurile CNC uzate? Atunci când alegeți mașini cu sisteme de control Fanuc sau Siemens, disponibilitatea pieselor este asigurată timp de zeci de ani. În plus, la aceste mașini este posibilă trecerea ușoară la versiuni mai noi de acționări, păstrând baza mecanică.
  • Cum se poate optimiza productivitatea unui strung universal mai vechi? Prin completarea mașinii cu un sistem de măsurare digitală a poziției (DRO) și portcuțite cu schimbare rapidă, timpii auxiliari (reglarea mașinii) pot fi reduși cu până la 30%, crescând semnificativ eficiența chiar și în producția neautomatizată.