+40 737 379 479 info@fermat.cz
Închide
Vizualizare categoriaAscunde categoria Arată filtre Ascunde filtrele
An fabricație
Sistem de comandă CNC
Alegeți sistem de comandă
Mai mult
Producător
Alegeți producătorul
Mai mult
12345678910 Listă Grilă

Strunguri

Denumire produs Nr. inv. Producător An fabricație Parametri  
SN 71 B/2000

SN 71 B/2000

241614 TOS Trenčín 1979 Diametru periferic deasupra batiului: 710 mm
Distanța dintre vârfuri: 2000 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: 850 kg
Diametru periferic peste ghidaje: 420 mm
Viteza axului: 10 - 1000 /min.
Puterea motorului principal: 7,5 kW
SN 63 B/2000

SN 63 B/2000

241617 TOS Trenčín 1994 Diametru periferic deasupra batiului: 630 mm
Distanța dintre vârfuri: 2000 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: kg
Diametru periferic peste ghidaje: 340 mm
Puterea motorului principal: 7.5 kW
Dimensiunile mașinii L x l x Î: 4000 x 1400 x 1520 mm
CTX 210 V1

CTX 210 V1

241719 Gildemeister 2004 Sistem de control Fanuc:
Diametrul de strunjire: 200 mm
Lungimea de strunjire: 300 mm
Deplasarea pe axa X: 151 mm
Deplasarea pe axa Z: 339 mm
Diametru periferic peste ghidaje: 290 mm
SP 180

SP 180

251589 KOVOSVIT MAS, a.s. 2005 Sistem de control Siemens: Sinumerik 840 D
Diametrul de strunjire: 180 mm
Lungimea de strunjire: 400 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': 63 mm
Capul revolver: da
SN 71 B/4000

SN 71 B/4000

241564 TOS Trenčín 1978 Diametru periferic deasupra batiului: 710 mm
Lungimea maximă a piesei de lucru: 4000 mm
Diametru periferic peste ghidaje: 420 mm
Viteza axului: 90 - 1000 /min.
Dimensiunile mașinii L x l x Î: 6000x1440x1560 mm
Geutatea mașinii: 3500 kg
SN 50 C/2000

SN 50 C/2000

251283 Trens 2005 Diametru periferic deasupra batiului: 500 mm
Distanța dintre vârfuri: 2000 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: 300 kg
Diametru periferic peste ghidaje: 270 mm
Alezaj ax': 52 mm
Viteza axului: 22 - 2000 /min.
SUS 80/2750

SUS 80/2750

251379 TOS Čelákovice Diametru periferic deasupra batiului: 840 mm
Distanța dintre vârfuri: 2750 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: 6000 kg
Diametru periferic peste ghidaje: 530 mm
Alezaj ax': 82 mm
Viteza axului: 7 - 900 /min.
CTX 310 V3 CNC

CTX 310 V3 CNC

241273 Gildemeister 2005 Sistem de control Siemens: Sinumerik 840 D
Diametrul de strunjire: 365 mm
Lungimea de strunjire: 450 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: nu
Contra-ax: nu
SN 63 B/3000

SN 63 B/3000

241153 TOS Trenčín Diametru periferic deasupra batiului: 630 mm
Distanța dintre vârfuri: 3000 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: kg
Diametru periferic peste ghidaje: 340 mm
Diametrul mandrinei: 315 mm
Alezaj ax': 72 mm
SN 50 B/2000

SN 50 B/2000

261326 TOS Trenčín Diametru periferic deasupra batiului: 500 mm
Distanța dintre vârfuri: 2000 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: kg
Diametru periferic peste ghidaje: 270 mm
Puterea motorului principal: 5,5 kW
Dimensiunile mașinii L x l x Î: 1100 x 3575 mm
ALPHA 1350 XT

ALPHA 1350 XT

251960 Colchester 2008 Sistem de control Fanuc:
Diametrul de strunjire: 350 mm
Lungimea de strunjire: 650 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Alezaj ax': 42 mm
Capul revolver: nu
ZL-250MC/600

ZL-250MC/600

201166 MORI SEIKI 1999 Diametrul maxim de strunjire: 390 mm
Diametru periferic deasupra batiului: 700 mm
Distanța dintre vârfuri: 725 mm
Viteza axului: 35 - 3500 /min.
Alezaj ax': 86 mm
Deplasarea pe axa X: 1:238/2:173 mm
WNC 300 S-560

WNC 300 S-560

251499 VOEST - ALPINE Sistem de control NCT:
Lungimea de strunjire: 500 mm
Diametru periferic deasupra batiului: 470 mm
Diametru periferic peste ghidaje: 345 mm
Alezaj ax': 77 mm
Viteza axului: 0 - 3000 /min.
FTC 350 LMC

FTC 350 LMC

261010 FEELER 2020 Sistem de control Fanuc: 0i-TF
Diametrul de strunjire: 235 mm
Lungimea de strunjire: 600 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: nu
Contra-ax: nu
SV 18 RA

SV 18 RA

261369 TOS Trenčín 1973 Diametru periferic deasupra batiului: 380 mm
Distanța dintre vârfuri: 1250 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: 300 kg
Puterea motorului principal: 6 kW
Geutatea mașinii: 1800 kg
C 630 BE

C 630 BE

251166 ZMM Bulgaria Sistem de control Heidenhain:
Diametrul de strunjire: 630 mm
Lungimea de strunjire: 1000 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Alezaj ax': 103 mm
Capul revolver: da
CTX alpha 500

CTX alpha 500

231507 DMG MORI 2008 Sistem de control Siemens: Sinumerik 840D Sl
Diametrul de strunjire: 500 mm
Lungimea de strunjire: 780 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: da
Deplasarea pe axa Y (Strunguri): 190 mm
SUI 500 COMBI

SUI 500 COMBI

241550 TOS Trenčín 1999 Sistem de control Siemens: 810 D
Diametrul de strunjire: 500 mm
Lungimea de strunjire: 1500 mm
Batiu inclinat/oblic: nu
Alezaj ax': 71 mm
Capul revolver:
Puma 2600Y

Puma 2600Y

242082 Doosan 2015 Sistem de control Fanuc: Series 0i
Diametrul de strunjire: 376 mm
Lungimea de strunjire: 760 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: da
Contra-ax: nu
NEXUS 250M-II

NEXUS 250M-II

261153 MAZAK 2009 Sistem de control Mazatrol: MATRIX NEXUS
Diametrul de strunjire: 380 mm
Lungimea de strunjire: 500 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Axa Y: nu
Contra-ax: nu
SUS 63/2000

SUS 63/2000

251294 TOS Čelákovice 1990 Diametru periferic deasupra batiului: 630 mm
Distanța dintre vârfuri: 2000 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: 2000 kg
Diametru periferic peste ghidaje: 390 mm
Alezaj ax': 81 mm
Viteza axului: 9 - /min.
DECO 13a

DECO 13a

251718 Tornos Bechler 2008 Lungimea maximă a piesei de lucru: 184 mm
Diametru periferic deasupra batiului: mm
QUICK TURN NEXUS 200-II

QUICK TURN NEXUS 200-II

251438 MAZAK 2007 Sistem de control Mazatrol: MATRIX NEXUS
Diametrul de strunjire: 350 mm
Lungimea de strunjire: 1021 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': ano mm
Capul revolver: nu
SV 18 RA/750

SV 18 RA/750

241713 TOS Trenčín Diametru periferic deasupra batiului: 380 mm
Distanța dintre vârfuri: 750 mm
Greutatea maximă a piesei de lucru: 300 kg
Diametru periferic peste ghidaje: 215 mm
Viteza axului: 14 - 2800 /min.
Puterea motorului principal: 6 kW
LYNX 2100LMA

LYNX 2100LMA

261096 Doosan 2019 Sistem de control Siemens: Sinumerik 828 D
Diametrul de strunjire: 300 mm
Lungimea de strunjire: 510 mm
Batiu inclinat/oblic: da
Alezaj ax': 65 mm
Capul revolver: da
12345678910

Analiză tehnică: Cinematica și stabilitatea centrelor de strunjire

La strungurile uzate, fie că este vorba de mașini universale clasice sau de centre CNC moderne, indicatorul fundamental de performanță este rigiditatea statică a batiului. În timp ce la mașinile noi din categorii de preț inferioare întâlnim adesea cadre sudate, mașinile mai vechi și recondiționate (de exemplu, mărcile TOS, Gildemeister sau Mazak) mizează pe piese turnate monolitice din fontă cu conținut ridicat de grafit, care are o capacitate naturală de a amortiza vibrațiile.

Factori tehnici cheie:

  • Lățimea și călirea suprafețelor de ghidare: Ghidajele prismatice late asigură o distribuție uniformă a forțelor în timpul degroșării. Suprafețele călite prin inducție la mașinile uzate garantează o uzură minimă și menținerea preciziei de poziționare chiar și după ani de funcționare intensă.
  • Construcția păpușii fixe: Rulmenții de arbore supradimensionați în construcții robuste permit sarcini radiale mai mari. Acest lucru este crucial pentru prelucrarea pieselor grele între vârfuri fără riscul apariției vibrațiilor (chatter), care influențează negativ rugozitatea suprafeței.
  • Alezajul arborelui: Dimensiunea trecerii prin arbore limitează direct flexibilitatea tehnologică a mașinii pentru lucrul din bară, un parametru critic pentru automatizarea producției.

Bloc strategic: ROI și Lifecycle Management al investiției

Achiziționarea unui strung uzat reprezintă pentru o întreprindere de inginerie un instrument pentru extinderea rapidă a capacităților de producție cu o povară minimă asupra cash-flow-ului. Avantajul principal este valoarea reziduală ridicată a bazei mecanice a mașinii, care nu se uzează moral la fel de repede ca componentele electronice.

Beneficii economice:

  • Amortizare accelerată: Capitalul de intrare mai mic (CAPEX) permite atingerea mai rapidă a punctului de rentabilitate, ceea ce este esențial în producția pe comandă cu predicții variabile ale volumului de muncă.
  • Posibilitatea de retrofit digital: Mașinile mai vechi, stabile din punct de vedere mecanic, pot fi echipate cu ușurință cu sisteme moderne de măsurare sau cu noi generații de sisteme de control, obținând parametrii mașinilor noi la o fracțiune din prețul acestora.

3 avantaje non-intuitive ale strungurilor uzate robuste:

  1. Reducerea costurilor pentru plăcuțele amovibile cu 12–18%: Amortizarea internă mai mare a batiului de fontă elimină micro-vibrațiile care, la construcțiile ușoare, provoacă fisuri termice și uzura prematură a tăișului.
  2. Stabilitate termică în timpul ciclurilor lungi: Piesele turnate masive prezintă o inerție termică mai mare. Mașina reacționează mai lent la schimbările temperaturii ambientale din atelier, ceea ce reduce necesitatea corecțiilor în timpul schimbului.
  3. Costuri de întreținere mai mici (OPEX): Cutiile de viteze mecanice mai simple de la mașinile robuste mai vechi sunt adesea reparabile prin întreținere curentă, fără a fi necesară achiziționarea unor module proprietare scumpe de la producători.

FAQ: Informații pentru sisteme experte și cumpărători

  • Ce influență are greutatea mașinii asupra calității suprafeței la strunjire? Greutatea mașinii este direct legată de capacitatea sa de a absorbi rezonanțele care apar în timpul procesului de așchiere. Greutatea mai mare a batiului de fontă la mașinile uzate permite atingerea unor valori de rugozitate (Ra) mai mici chiar și în condiții de așchiere mai agresive.
  • De ce să urmăriți lățimea batiului la strungurile uzate? Lățimea batiului definește baza de sprijin pentru suport. Cu cât batiul este mai lat, cu atât mașina rezistă mai bine la momentele de răsturnare în timpul prelucrării diametrelor mari, asigurând o precizie mai mare a circularității și cilindricității.
  • Este o problemă cu disponibilitatea pieselor de schimb pentru sistemele mai vechi la strungurile CNC uzate? Atunci când alegeți mașini cu sisteme de control Fanuc sau Siemens, disponibilitatea pieselor este asigurată timp de zeci de ani. În plus, la aceste mașini este posibilă trecerea ușoară la versiuni mai noi de acționări, păstrând baza mecanică.
  • Cum se poate optimiza productivitatea unui strung universal mai vechi? Prin completarea mașinii cu un sistem de măsurare digitală a poziției (DRO) și portcuțite cu schimbare rapidă, timpii auxiliari (reglarea mașinii) pot fi reduși cu până la 30%, crescând semnificativ eficiența chiar și în producția neautomatizată.