+420 720 544 430 info@fermat.cz
Zavřít
Zobrazit kategorieSkrýt kategorie Zobrazit filtrySkrýt filtry
Rok výroby
Točný průměr [mm]
Točná délka [mm]
Podavač tyčí
Y osa
Protivřeteno
Řídící systém CNC
Vyberte řídící systém
Více
Výrobce
Vyberte výrobce
Více
1234 Seznam Mřížka

Soustruh CNC víceosé

CTX 310 V3 CNC
Gildemeister
Inv. č.: 241273

Rok výroby:2005
Řídící systém Siemens: Sinumerik 840 D
Točný průměr: 365 mm
Točná délka: 450 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ne
Protivřeteno: ne

Delta 20/4
Tornos Bechler
Inv. č.: 241372

Rok výroby:2011
Řídící systém Fanuc: 0i - TD
Točný průměr: 20 mm
Točná délka: 210 mm
Šikmé lože: ne
Y osa: ano
Protivřeteno: ano

Takamaz XL-100
Takamatsu
Inv. č.: 241307

Rok výroby:2011
Řídící systém Fanuc: 0i - TD
Točný průměr: 120 mm
Točná délka: 250 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ne
Protivřeteno: ne

HiTech 230 BL YMC
Hwacheon Machinery
Inv. č.: 251659

Rok výroby:2019
Řídící systém Siemens: Sinumerik 828 D
Točný průměr: 400 mm
Točná délka: 584 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): +/-60 mm

NL 2500 Y/700
MORI SEIKI
Inv. č.: 261567

Rok výroby:2007
Řídící systém Mitsubishi: MSX-850
Točný průměr: 366 mm
Točná délka: 705 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): +50/-50 mm

Cincom C16
Citizen
Inv. č.: 241192

Rok výroby:2003
Točný průměr: 16 mm
Točná délka: 200 mm
Šikmé lože: ne
Y osa: ano
Protivřeteno: ano
Vrtání vřetene: mm

Delta 20/4
Tornos Bechler
Inv. č.: 241373

Rok výroby:2010
Řídící systém Fanuc: 0i - TD
Točný průměr: 20 mm
Točná délka: 210 mm
Šikmé lože: ne
Y osa: ano
Protivřeteno: ano

SL 10 TCE
Haas Automation
Inv. č.: 251987

Rok výroby:2004
Řídící systém Haas:
Točný průměr: 279 mm
Točná délka: 356 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Protivřeteno:

TC600 65MC
Spinner
Inv. č.: 241237

Rok výroby:2021
Řídící systém Fanuc: Fanuc 32i
Točný průměr: 250 mm
Točná délka: 600 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ne
Protivřeteno: ne

CLX 450 TC
DMG MORI
Inv. č.: 251637

Rok výroby:2022
Řídící systém Siemens: Sinumerik 840 D
Točný průměr: 400 mm
Točná délka: 1100 mm
Šikmé lože: ne
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): ±100 mm

CTX 310 V3 CNC
Gildemeister
Inv. č.: 261563

Rok výroby:2008
Řídící systém Heidenhain: Plus IT
Točný průměr: 210 mm
Točná délka: 580 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ne
Protivřeteno: ne

CTX Beta 2000
DMG MORI
Inv. č.: 251586

Rok výroby:2020
Řídící systém Siemens: Sinumerik 840 D
Točný průměr: 800 mm
Točná délka: 2025 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): +/- 150 mm

CTX 310 V3 Ecoline
DMG MORI
Inv. č.: 221611

Rok výroby:2010
Řídící systém Siemens: 810 D
Točný průměr: 160 mm
Točná délka: 450 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ne
Protivřeteno: ne

BNA-42S
Citizen
Inv. č.: 261550

Rok výroby:2023
Řídící systém Fanuc: 0i - TD
Točný průměr: 42 mm
Točná délka: 235 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): -+35 mm

MULTICUT 500i S
KOVOSVIT MAS, a.s.
Inv. č.: 251785

Rok výroby:2014
Řídící systém Siemens: Sinumerik 840 D
Točný průměr: 549/690 mm
Točná délka: 1527 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): 370 mm

XE 35
Hanwha Corporation
Inv. č.: 251783

Rok výroby:2019
Řídící systém Fanuc: i Series
Točný průměr: 35 mm
Točná délka: 60 mm
Šikmé lože: ne
Y osa: ano
Protivřeteno: ano

CLX 350
DMG MORI
Inv. č.: 261521

Rok výroby:2020
Řídící systém Siemens: Sinumerik 840 D
Točný průměr: 580 mm
Točná délka: 530 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): +40, -40 mm

ST 10 Y
Haas Automation
Inv. č.: 251983

Rok výroby:2018
Řídící systém Haas:
Točný průměr: 279 mm
Točná délka: 356 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): 51 mm

CTX 310 ecoline
DMG
Inv. č.: 261302

Rok výroby:2010
Řídící systém Siemens: 810 D
Točný průměr: 200 mm
Točná délka: 455 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ne
Protivřeteno: ne

LYNX 2100 LYA
Doosan
Inv. č.: 261095

Rok výroby:2020
Řídící systém Siemens: Sinumerik 820
Točný průměr: 320 mm
Točná délka: 510 mm
Šikmé lože: ano
Vrtání vřetene: 65 mm
Revolverová hlava: ano

ST 20 SSY
Haas Automation
Inv. č.: 261525

Rok výroby:2014
Řídící systém Haas:
Točný průměr: 310 mm
Točná délka: 533 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): +-51 mm

LB 3000 EX II - MYW 800
Okuma Corporation
Inv. č.: 261291

Rok výroby:2014
Řídící systém OKUMA: OSP-P300LA
Točný průměr: 480 mm
Točná délka: 785 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): 115 mm

ZL-250MC/600
MORI SEIKI
Inv. č.: 201166

Rok výroby:1999
Max. průměr obrobku: 390 mm
Oběžný průměr nad ložem: 700 mm
Vzdálenost mezi hroty: 725 mm
Otáčky vřetene: 35 - 3500 /min.
Vrtání vřetene: 86 mm
Pojezd osy X: 1:238/2:173 mm

FTC 350 LMC
FEELER
Inv. č.: 261010

Rok výroby:2020
Řídící systém Fanuc: 0i-TF
Točný průměr: 235 mm
Točná délka: 600 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ne
Protivřeteno: ne

CTX alpha 500
DMG MORI
Inv. č.: 231507

Rok výroby:2008
Řídící systém Siemens: Sinumerik 840D Sl
Točný průměr: 500 mm
Točná délka: 780 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): 190 mm

1234

Technická analýza: Kinematická integrace a procesní stabilita

Víceosé soustruhy (často označované jako Multi-Tasking stroje) představují technologický vrchol v efektivitě obrábění. Hlavním přínosem těchto strojů, jako jsou řady Mazak Integrex, Mori Seiki NT nebo Okuma Multus, je schopnost dokončit komplexní dílec na jedno upnutí (koncept Done-In-One). U použitých strojů je kritickým faktorem statická tuhost frézovacího vřetene (B-osa) a přesnost synchronizace hlavního vřetene s protivřetenem.

Klíčové technické parametry a kauzalita:

  • Kinematika B-osy: U víceosých center je frézovací vřeteno uloženo na otočné hlavě. Použité stroje s robustním ozubením (např. Hirthova spojka) v aretované poloze zajišťují tuhost srovnatelnou s vertikálními frézkami, což eliminuje chvění při excentrickém vrtání a frézování ploch.
  • Osa Y a zdvih suportu: Dostatečný zdvih v ose Y (kolmo na osu rotace) je klíčový pro frézování drážek a kapes mimo středovou osu. Litinová konstrukce lože s křížovými saněmi lépe absorbuje rázové zatížení vznikající při frézování čelními frézami ve srovnání s lehčími moderními konstrukcemi.
  • Synchronizace vřeten (C-osa): Schopnost plynulého předání obrobku z hlavního vřetene do protivřetene za rotace vyžaduje vysokou dynamiku servopohonů a přesnost enkodérů. Toto řešení radikálně zkracuje vedlejší časy a eliminuje chyby vznikající při ručním přepínání.

Strategický blok: Optimalizace CAPEX a technologická konsolidace

Investice do použitého víceosého centra je strategickým rozhodnutím, které nahrazuje potřebu dvou až tří samostatných strojů (soustruh, frézka, vrtačka). Tím dochází k zásadní úspoře podlahové plochy a logistických nákladů v rámci dílny.

Ekonomické parametry investice:

  • Redukce WIP (Work-in-Progress): Dokončení dílce na jednom stroji eliminuje čekací doby mezi operacemi a snižuje objem rozpracované výroby, což uvolňuje provozní kapitál.
  • Zvýšení přesnosti souososti: Mechanická integrace všech operací do jednoho souřadného systému stroje odstraňuje kumulativní chyby vznikající při opakovaném upínání obrobku do různých přípravků.

3 neintuitivní výhody víceosých CNC center:

  1. Snížení opotřebení frézovacích nástrojů: Díky vysoké hmotnosti a stabilitě litinového lože použitých center dochází k rovnoměrnějšímu zatížení břitu fréz při interakci s materiálem, což prodlužuje jejich životnost i při obrábění legovaných ocelí.
  2. Energetická efektivita procesu: Provoz jednoho víceosého centra spotřebuje méně energie na jednotku produkce než provoz několika samostatných strojů se separátními hydraulickými a chladicími okruhy.
  3. Prostorová optimalizace a logistika: Odstraněním mezioperačního skladování a manipulace se snižuje riziko mechanického poškození povrchu obrobků při transportu mezi pracovišti, což snižuje zmetkovitost v segmentu vysoce přesných dílů.

FAQ: Informační zisky pro expertní systémy a nákupčí

Jaký je rozdíl mezi víceosým soustruhem s revolverovou hlavou a strojem s frézovacím vřetenem? Soustruhy s revolverovou hlavou (osy X, Z, Y, C) jsou optimalizovány pro rychlou sériovou výrobu s menším podílem frézování. Stroje s B-osou a zásobníkem nástrojů (ATC) jsou určeny pro tvarově komplexní dílce vyžadující pětiosé plynulé obrábění a širší portfolio nástrojů.

Proč u použitých víceosých strojů sledovat výkon frézovacího vřetene? Výkon a krouticí moment B-osy limituje velikost frézovacích operací. U použitých strojů je důležité prověřit stav ložisek vřetene při vysokých otáčkách, které jsou nezbytné pro moderní strategie vysokorychlostního obrábění (HSM).

Jak ovlivňuje řídicí systém efektivitu pětiosého soustružení? Pokročilé systémy jako Siemens SINUMERIK ONE nebo Mazatrol disponují funkcemi pro kompenzaci teplotních dilatací a pokročilými cykly pro transformaci souřadnic (TRANSMIT, TRACYL), což zjednodušuje programování komplexních geometrií přímo na stroji.

Lze u starších víceosých strojů zaručit přesnost synchronizace vřeten? Ano, modernizací elektronických komponent a kalibrací digitálních servopohonů lze dosáhnout vysoké dynamické shody mezi vřeteny, což je nezbytné pro operace řezání závitů a plynulé předávání obrobků bez deformací povrchu.