| Nazwa produktu | Nr inw. | Producent | Rok produkcji | Parametry | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
CTX 310 V3 Ecoline |
221611 | DMG MORI | 2010 | System sterowania Siemens: 810 D Średnica toczenia: 160 mm Długość toczenia: 450 mm Łoże skośne: tak Oś Y: nie Przeciwwrzeciono: nie |
|
![]() |
Delta 20/4 |
241372 | Tornos Bechler | 2011 | System sterowania Fanuc: 0i - TD Średnica toczenia: 20 mm Długość toczenia: 210 mm Łoże skośne: nie Oś Y: tak Przeciwwrzeciono: tak |
|
![]() |
MULTICUT 500i S |
251785 | KOVOSVIT MAS, a.s. | 2014 | System sterowania Siemens: Sinumerik 840 D Średnica toczenia: 549/690 mm Długość toczenia: 1527 mm Łoże skośne: tak Oś Y: tak Przejazd osi Y (Tokarka): 370 mm |
|
![]() |
XE 35 |
251783 | Hanwha Corporation | 2019 | System sterowania Fanuc: i Series Średnica toczenia: 35 mm Długość toczenia: 60 mm Łoże skośne: nie Oś Y: tak Przeciwwrzeciono: tak |
|
![]() |
Cincom C16 |
241192 | Citizen | 2003 | Średnica toczenia: 16 mm Długość toczenia: 200 mm Łoże skośne: nie Oś Y: tak Przeciwwrzeciono: tak Przejście przez wrzeciono: mm |
|
![]() |
ST 10 Y |
251983 | Haas Automation | 2018 | System sterowania Haas: Średnica toczenia: 279 mm Długość toczenia: 356 mm Łoże skośne: tak Oś Y: tak Przejazd osi Y (Tokarka): 51 mm |
|
![]() |
CTX 310 ecoline |
261302 | Gildemeister | 2010 | System sterowania Siemens: 810 D Średnica toczenia: 200 mm Długość toczenia: 455 mm Łoże skośne: tak Oś Y: nie Przeciwwrzeciono: nie |
|
![]() |
LYNX 2100 LYA |
261095 | Doosan | 2020 | System sterowania Siemens: Sinumerik 820 Średnica toczenia: 320 mm Długość toczenia: 510 mm Łoże skośne: tak Przejście przez wrzeciono: 65 mm Głowica rewolwerowa: tak |
|
![]() |
ST-35 |
241758 | Haas Automation | 2016 | System sterowania Haas: Średnica toczenia: 465 mm Długość toczenia: 660 mm Łoże skośne: tak Oś Y: nie Przeciwwrzeciono: nie |
|
![]() |
LB 3000 EX II - MYW 800 |
261291 | Okuma Corporation | 2014 | System sterowania OKUMA: OSP-P300LA Średnica toczenia: 480 mm Długość toczenia: 785 mm Łoże skośne: tak Oś Y: tak Przejazd osi Y (Tokarka): 115 mm |
|
![]() |
ZL-250MC/600 |
201166 | MORI SEIKI | 1999 | Maks. średnica przedmiotu obrabianego: 390 mm Średnica toczenia: 700 mm Odległość między kłami: 725 mm Obroty wrzeciona: 35 - 3500 /min. Przejście przez wrzeciono: 86 mm Przejazd osi X: 1:238/2:173 mm |
|
![]() |
FTC 350 LMC |
261010 | FEELER | 2020 | System sterowania Fanuc: 0i-TF Średnica toczenia: 235 mm Długość toczenia: 600 mm Łoże skośne: tak Oś Y: nie Przeciwwrzeciono: nie |
|
![]() |
CTX alpha 500 |
231507 | DMG MORI | 2008 | System sterowania Siemens: Sinumerik 840D Sl Średnica toczenia: 500 mm Długość toczenia: 780 mm Łoże skośne: tak Oś Y: tak Przejazd osi Y (Tokarka): 190 mm |
|
![]() |
Puma 2600Y |
242082 | Doosan | 2015 | System sterowania Fanuc: Series 0i Średnica toczenia: 376 mm Długość toczenia: 760 mm Łoże skośne: tak Oś Y: tak Przeciwwrzeciono: nie |
|
![]() |
Talent 6/45 |
251138 | Hardinge Inc. | 2004 | System sterowania Fanuc: 0i - TB Średnica toczenia: 281 mm Długość toczenia: 381 mm Łoże skośne: tak Oś Y: nie Przeciwwrzeciono: nie |
|
![]() |
Hyperturn 665 MC Plus |
251167 | EMCO | 2007 | System sterowania Siemens: Sinumerik 840 D Średnica toczenia: 430 mm Długość toczenia: 744 mm Łoże skośne: tak Oś Y: tak Przejazd osi Y: 100 (± 50) mm |
|
![]() |
HIT-250 MS |
221540 | Hyundai | 2004 | System sterowania Siemens: Sinumerik 840 D Średnica toczenia: 590 mm Długość toczenia: 650 mm Łoże skośne: tak Oś Y: nie Przeciwwrzeciono: tak |
|
![]() |
Cincom A20-VII |
251630 | Citizen | 2010 | System sterowania Fanuc: 18i-TB Średnica toczenia: 20 mm Długość toczenia: 165 mm Łoże skośne: nie Oś Y: tak Przeciwwrzeciono: tak |
|
![]() |
DS-30 SSY |
261295 | Haas Automation | 2015 | System sterowania Haas: Średnica toczenia: 406 mm Długość toczenia: 584 mm Łoże skośne: tak Oś Y: tak Przeciwwrzeciono: tak |
|
![]() |
GENOS L2000-e |
261321 | Okuma Corporation | 2018 | System sterowania OKUMA: OSP-P300LA-e Średnica toczenia: 450 mm Długość toczenia: 380 mm Łoże skośne: tak Oś Y: nie Przeciwwrzeciono: nie |
|
![]() |
C 200 |
261158 | Index | System sterowania Siemens: Łoże skośne: tak Średnica toczenia: 200 mm Długość toczenia: 400 mm Obroty wrzeciona: 0 - 5000 /min. Głowica rewolwerowa: tak |
||
![]() |
Lynx 300 M |
261340 | Doosan | 2013 | System sterowania Fanuc: i Series Średnica toczenia: 370 mm Długość toczenia: 712 mm Łoże skośne: tak Oś Y: nie Przeciwwrzeciono: nie |
|
![]() |
PUMA 3100 XLY |
261110 | Doosan | 2013 | System sterowania Fanuc: Średnica toczenia: 420 mm Długość toczenia: 2125 mm Łoże skośne: tak Oś Y: tak Przejście przez wrzeciono: 102 mm |
|
![]() |
PUMA TT 1800 SY |
251073 | Doosan | 2013 | System sterowania Fanuc: Fanuc 31i Średnica toczenia: 230 mm Długość toczenia: 600 mm Łoże skośne: tak Oś Y: tak Przejazd osi Y: +/- 50 mm |
|
![]() |
QTE-200MY SG |
251348 | MAZAK | 2023 | System sterowania Mazatrol: Średnica toczenia: 340 mm Długość toczenia: 535 mm Łoże skośne: tak Oś Y: tak Przeciwwrzeciono: |
Tokarki wieloosiowe (często określane jako maszyny Multi-Tasking) stanowią technologiczny szczyt wydajności obróbki. Główną korzyścią tych maszyn, takich jak serie Mazak Integrex, Mori Seiki NT czy Okuma Multus, jest zdolność do wykończenia kompleksowego detalu w jednym zamocowaniu (koncepcja Done-In-One). W przypadku używanych maszyn krytycznym czynnikiem jest sztywność statyczna wrzeciona frezarskiego (oś B) oraz precyzja synchronizacji wrzeciona głównego z przeciwwrzecionem.
Inwestycja w używane centrum wieloosiowe to strategiczna decyzja, która zastępuje potrzebę posiadania dwóch do trzech osobnych maszyn (tokarka, frezarka, wiertarka). Dzięki temu następuje zasadnicza oszczędność powierzchni hali i kosztów logistycznych wewnątrz warsztatu.
Jaka jest różnica między tokarką wieloosiową z głowicą rewolwerową a maszyną z wrzecionem frezarskim?
Tokarki z głowicą rewolwerową (osie X, Z, Y, C) są zoptymalizowane pod kątem szybkiej produkcji seryjnej z mniejszym udziałem frezowania. Maszyny z osią B i magazynem narzędzi (ATC) są przeznaczone do detali o złożonych kształtach wymagających pięcioosiowej obróbki płynnej i szerszego portfolio narzędzi.
Dlaczego w używanych maszynach wieloosiowych należy sprawdzać moc wrzeciona frezarskiego?
Moc i moment obrotowy osi B ograniczają wielkość operacji frezarskich. W używanych maszynach ważne jest sprawdzenie stanu łożysk wrzeciona przy wysokich obrotach, które są niezbędne dla nowoczesnych strategii obróbki wysokoprędkościowej (HSM).
Jak system sterowania wpływa na efektywność toczenia pięcioosiowego?
Zaawansowane systemy, takie jak Siemens SINUMERIK ONE czy Mazatrol, dysponują funkcjami kompensacji dylatacji termicznych i zaawansowanymi cyklami transformacji współrzędnych (TRANSMIT, TRACYL), co upraszcza programowanie złożonych geometrii bezpośrednio na maszynie.
Czy w starszych maszynach wieloosiowych można zagwarantować precyzję synchronizacji wrzecion?
Tak, poprzez modernizację komponentów elektronicznych i kalibrację cyfrowych serwonapędów można osiągną wysoką zgodność dynamiczną między wrzecionami, co jest niezbędne do operacji gwintowania i płynnego przekazywania detali bez deformacji powierzchni.