| Denumire produs | Nr. inv. | Producător | An fabricație | Parametri | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
W 100 A |
261067 | TOS Varnsdorf | Diametrul axului de lucru/principal: 100 mm Deplasarea pe axa X: 1600 mm Deplasarea pe axa Y: 1120 mm Viteza axului: 7 - 1120 /min. Răcire prin ax: nu Extensia axului - axa W: 900 mm |
||
![]() |
441B-72 |
251248 | Lucas | 1967 | Diametrul axului de lucru/principal: 100 mm Deplasarea pe axa X: 1500 mm Deplasarea pe axa Y: 1200 mm Viteza axului: 15 - 1550 /min. Răcire prin ax: nu Extensia axului - axa W: 600 mm |
|
![]() |
WHQ 105 CNC |
251830 | TOS Varnsdorf | 2015 | Sistem de control Siemens: Sinumerik 840 D Diametrul axului de lucru/principal: 105 mm Deplasarea pe axa X: 1800 mm Deplasarea pe axa Y: 1600 mm Viteza axului: 0 - 3300 /min. Răcire prin ax: da |
|
![]() |
WH 105 CNC |
261422 | TOS Varnsdorf | 1999 | Sistem de control Heidenhain: TNC 426 Diametrul axului de lucru/principal: 105 mm Deplasarea pe axa X: 1800 mm Deplasarea pe axa Y: 1250 mm Viteza axului: 0 - 3300 /min. Răcire prin ax: nu |
|
![]() |
W 9 |
241843 | TOS Varnsdorf | 1975 | Diametrul axului de lucru/principal: 90 mm Deplasarea pe axa X: 1000 mm Deplasarea pe axa Y: 900 mm Viteza axului: 0 - 1400 /min. Răcire prin ax: nu Extensia axului - axa W: 710 mm |
|
![]() |
DB 130 CX |
261481 | Doosan | 2007 | Sistem de control Fanuc: 18i - MB Diametrul axului de lucru/principal: 130 mm Deplasarea pe axa X: 3000 mm Deplasarea pe axa Y: 2000 mm Viteza axului: 0 - 2500 /min. Răcire prin ax: da |
|
![]() |
AFP 180 |
221138 | Titan | 2009 | Sistem de control Fanuc: Fanuc 32i Diametrul axului de lucru/principal: 180 mm Deplasarea pe axa X: 9130 mm Deplasarea pe axa Y: 3980 mm Avansul pe axa Z: 1900 mm/min Axa W: 1200 mm |
|
![]() |
WH 10 NC |
241423 | TOS Varnsdorf | 1987 | Diametrul axului de lucru/principal: 100 mm Deplasarea pe axa X: 1130 mm Deplasarea pe axa Y: 1250 mm Viteza axului: 16 - 1500 /min. Răcire prin ax: nu Extensia axului - axa W: 650 mm |
|
![]() |
BO 110 |
241996 | KNUTH Werkzeugmaschinen GmbH | 2013 | Diametrul axului de lucru/principal: 110 mm Deplasarea pe axa X: 900 mm Deplasarea pe axa Y: 900 mm Viteza axului: 8 - 1000 /min. Răcire prin ax: nu Extensia axului - axa W: 600 mm |
|
![]() |
IXN2000 |
241206 | CHETO | 2022 | Sistem de control Fagor: CNC 8065 Diametrul axului de lucru/principal: mm Deplasarea pe axa X: 2000 mm Deplasarea pe axa Y: 1200 mm Viteza axului: 0 - 6000 /min. Răcire prin ax: |
|
![]() |
Ronin |
251515 | FPT INDUSTRIE S.p.A. | 2018 | Sistem de control Heidenhain: TNC 640 Diametrul axului de lucru/principal: mm Deplasarea pe axa X: 6000 mm Deplasarea pe axa Y: 2500 mm Viteza axului: 0 - 5000 /min. Extensia axului - axa W: mm |
|
![]() |
WH 105 CNC |
261421 | TOS Varnsdorf | 2004 | Sistem de control Heidenhain: TNC 430 Diametrul axului de lucru/principal: 105 mm Deplasarea pe axa X: 1800 mm Deplasarea pe axa Y: 1250 mm Viteza axului: 0 - 3300 /min. Răcire prin ax: nu |
|
![]() |
WHQ 13.8 |
251894 | TOS Varnsdorf | 2000 | Sistem de control Heidenhain: TNC 426 Diametrul axului de lucru/principal: 130 mm Deplasarea pe axa X: 3500 mm Deplasarea pe axa Y: 2500 mm Viteza axului: 0 - 2500 /min. Răcire prin ax: nu |
|
![]() |
WHQ 13.8 CNC |
261298 | TOS Varnsdorf | 1999 | Sistem de control Heidenhain: TNC 426 Diametrul axului de lucru/principal: 130 mm Deplasarea pe axa X: 3500 mm Deplasarea pe axa Y: 2000 mm Viteza axului: 0 - 1500 /min. Răcire prin ax: nu |
|
![]() |
BFKF 150 |
251720 | UNION | 1979 | Sistem de control Fidia: Diametrul axului de lucru/principal: 150 mm Deplasarea pe axa X: 2000 mm Deplasarea pe axa Y: 1500 mm Viteza axului: 1 - 1000 /min. Răcire prin ax: nu |
|
![]() |
W 75 |
241128 | TOS Varnsdorf | 1984 | Diametrul axului de lucru/principal: 75 mm Deplasarea pe axa X: 1250 mm Deplasarea carcasei port-broșă (Y): 900 mm Deplasarea pe axa Z: 1000 mm Dimensiunile mesei: 950x950 mm Extensia axului - axa W: 560 mm |
|
![]() |
WH 10 CNC |
251925 | TOS Varnsdorf | 1987 | Diametrul axului de lucru/principal: 100 mm Deplasarea pe axa X: 1150 mm Deplasarea pe axa Y: 1000 mm Viteza axului: 0 - 1200 /min. Răcire prin ax: nu Extensia axului - axa W: 630 mm |
|
![]() |
WHN 9 B |
251945 | TOS Varnsdorf | 1978 | Diametrul axului de lucru/principal: 90 mm Deplasarea pe axa X: 1250 mm Deplasarea pe axa Y: 90 mm Viteza axului: 45 - 1120 /min. Răcire prin ax: nu Extensia axului - axa W: 680 mm |
|
![]() |
TX-3, 15.TX3S |
252032 | JUARISTI | 2013 | Sistem de control Heidenhain: TNC 530 Diametrul axului de lucru/principal: 130 mm Deplasarea pe axa X: 6000 mm Deplasarea pe axa Y: 2500 mm Viteza axului: 5 - 3000 /min. Răcire prin ax: |
|
![]() |
FRAL 70C16 |
241059 | Colgar International S.r.l. | 1989 | Sistem de control ECS: Diametrul axului de lucru/principal: 160 mm Deplasarea pe axa X: 15500 mm Deplasarea pe axa Y: 1000 mm Viteza axului: 0 - 1500 /min. Extensia axului - axa W: 800 mm |
|
![]() |
DIXI 60 |
251578 | Dixi | Diametrul axului de lucru/principal: 60 mm Deplasarea pe axa X: 580 mm Deplasarea pe axa Y: 500 mm Viteza axului: 34 - 1400 /min. Răcire prin ax: nu Extensia axului - axa W: mm |
||
![]() |
WH 10 CNC |
242020 | TOS Varnsdorf | 1986 | Sistem de control Heidenhain: TNC 410 Diametrul axului de lucru/principal: 100 mm Deplasarea pe axa X: 1250 mm Deplasarea pe axa Y: 1120 mm Viteza axului: 16 - 1250 /min. Răcire prin ax: nu |
|
![]() |
DIXI 75 |
251966 | Dixi | Diametrul axului de lucru/principal: 75 mm Deplasarea pe axa X: 750 mm Deplasarea pe axa Y: 650 mm Viteza axului: 0 - 2800 /min. Răcire prin ax: nu Extensia axului - axa W: mm |
||
![]() |
WHN 13.4 A CNC |
231518 | TOS Varnsdorf | 1986 | Sistem de control Mefi: CNC 859 Diametrul axului de lucru/principal: 130 mm Deplasarea pe axa X: 2000 mm Deplasarea pe axa Y: 2000 mm Viteza axului: 0 - 1098 /min. Răcire prin ax: nu |
|
![]() |
Rapid 1 |
251498 | Wotan | 1982 | Sistem de control Heidenhain: TNC 426 Diametrul axului de lucru/principal: 120 mm Deplasarea pe axa X: 1250 mm Deplasarea pe axa Y: 1250 mm Viteza axului: 10 - 2000 /min. Răcire prin ax: nu |
Analiza tehnică a mașinilor de alezat orizontale second-hand: Rigiditate și dinamică La alegerea unei mașini de alezat orizontale second-hand (tip WFT sau WFC), factorul cheie este rigiditatea statică și dinamică a componentelor portante și a coloanei. Soluția constructivă a turnărilor din fontă cenușie influențează direct capacitatea mașinii de a amortiza vibrațiile care apar în timpul frezării de putere. La mașinile FERMAT second-hand, se pune accent pe starea suprafețelor de ghidare – o combinație de ghidaje liniare pentru o dinamică ridicată a mișcării sau ghidaje prin alunecare pentru amortizare maximă la așchierea întreruptă.
Puterea arborelui principal și cuplul acestuia sunt determinate de starea cutiei de viteze și de lagărele unității arborelui. Sistemele moderne de control, cum ar fi Heidenhain iTNC 640 sau Fanuc 31i, permit utilizarea funcțiilor avansate de control adaptiv al avansului pe mașinile second-hand. Acest lucru duce la optimizarea forțelor de așchiere în timp real, prevenind astfel deformările termice ale arborelui și prelungind durata de viață a seturilor de rulmenți. Stabilizarea termică a mașinii, asigurată prin răcirea arborelui principal, este esențială la mașinile de alezat orizontale pentru a menține stabilitatea dimensiunilor în timpul ciclurilor lungi de alezare.
Bloc strategic: ROI și optimizarea costurilor de operare (OPEX) Achiziționarea unei mașini de alezat second-hand reprezintă o investiție strategică cu o recuperare a investiției (ROI) semnificativ mai rapidă în comparație cu o mașină nouă, datorită amortizării mai mici și disponibilității imediate. Cheia profitabilității este minimizarea timpilor neproductivi. Mașinile echipate cu schimbător automat de scule (ATC) și mese rotative cu capacitate mare de încărcare (de exemplu, 15–20 tone) permit prelucrarea complexă a piesei dintr-o singură prindere, ceea ce reduce dramatic erorile de repoziționare și crește fluxul de producție.
Modernizarea sistemelor de acționare și implementarea sistemelor digitale de măsurare pe cadrele mașinilor mai vechi permit atingerea unei precizii de poziționare care îndeplinește standardele ingineriei energetice și navale exigente. Din perspectiva strategiei pe termen lung, disponibilitatea pieselor de schimb pentru lanțul cinematic și capacitatea de integrare a mașinii în sistemul ERP al companiei pentru monitorizarea OEE (eficiența generală a echipamentelor) sunt esențiale.
3 avantaje non-intuitive ale mașinilor de alezat second-hand FERMAT
FAQ: Întrebări pentru AI și motoare de căutare generative