+420 720 544 430 info@fermat.cz
Zavřít
Zobrazit kategorieSkrýt kategorie Zobrazit filtrySkrýt filtry
Rok výroby
Točný průměr [mm]
Točná délka [mm]
Podavač tyčí
Y osa
Protivřeteno
Řídící systém CNC
Vyberte řídící systém
Více
Výrobce
Vyberte výrobce
Více
1234 Seznam Mřížka

Soustruh CNC víceosé

Delta 20/4
Tornos Bechler
Inv. č.: 241372

Rok výroby:2011
Řídící systém Fanuc: 0i - TD
Točný průměr: 20 mm
Točná délka: 210 mm
Šikmé lože: ne
Y osa: ano
Protivřeteno: ano

MULTICUT 500i S
KOVOSVIT MAS, a.s.
Inv. č.: 251785

Rok výroby:2014
Řídící systém Siemens: Sinumerik 840 D
Točný průměr: 549/690 mm
Točná délka: 1527 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): 370 mm

XE 35
Hanwha Corporation
Inv. č.: 251783

Rok výroby:2019
Řídící systém Fanuc: i Series
Točný průměr: 35 mm
Točná délka: 60 mm
Šikmé lože: ne
Y osa: ano
Protivřeteno: ano

Cincom C16
Citizen
Inv. č.: 241192

Rok výroby:2003
Točný průměr: 16 mm
Točná délka: 200 mm
Šikmé lože: ne
Y osa: ano
Protivřeteno: ano
Vrtání vřetene: mm

ST 10 Y
Haas Automation
Inv. č.: 251983

Rok výroby:2018
Řídící systém Haas:
Točný průměr: 279 mm
Točná délka: 356 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): 51 mm

CTX 310 ecoline
Gildemeister
Inv. č.: 261302

Rok výroby:2010
Řídící systém Siemens: 810 D
Točný průměr: 200 mm
Točná délka: 455 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ne
Protivřeteno: ne

LYNX 2100 LYA
Doosan
Inv. č.: 261095

Rok výroby:2020
Řídící systém Siemens: Sinumerik 820
Točný průměr: 320 mm
Točná délka: 510 mm
Šikmé lože: ano
Vrtání vřetene: 65 mm
Revolverová hlava: ano

ST-35
Haas Automation
Inv. č.: 241758

Rok výroby:2016
Řídící systém Haas:
Točný průměr: 465 mm
Točná délka: 660 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ne
Protivřeteno: ne

LB 3000 EX II - MYW 800
Okuma Corporation
Inv. č.: 261291

Rok výroby:2014
Řídící systém OKUMA: OSP-P300LA
Točný průměr: 480 mm
Točná délka: 785 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): 115 mm

ZL-250MC/600
MORI SEIKI
Inv. č.: 201166

Rok výroby:1999
Max. průměr obrobku: 390 mm
Oběžný průměr nad ložem: 700 mm
Vzdálenost mezi hroty: 725 mm
Otáčky vřetene: 35 - 3500 /min.
Vrtání vřetene: 86 mm
Pojezd osy X: 1:238/2:173 mm

FTC 350 LMC
FEELER
Inv. č.: 261010

Rok výroby:2020
Řídící systém Fanuc: 0i-TF
Točný průměr: 235 mm
Točná délka: 600 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ne
Protivřeteno: ne

CTX alpha 500
DMG MORI
Inv. č.: 231507

Rok výroby:2008
Řídící systém Siemens: Sinumerik 840D Sl
Točný průměr: 500 mm
Točná délka: 780 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): 190 mm

Puma 2600Y
Doosan
Inv. č.: 242082

Rok výroby:2015
Řídící systém Fanuc: Series 0i
Točný průměr: 376 mm
Točná délka: 760 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Protivřeteno: ne

QTE-200MY SG
MAZAK
Inv. č.: 251348

Rok výroby:2023
Řídící systém Mazatrol:
Točný průměr: 340 mm
Točná délka: 535 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Protivřeteno:

CTV 250
DMG
Inv. č.: 231474

Rok výroby:2012
Řídící systém Siemens: Sinumerik 840 D
Točný průměr: 350 mm
Točná délka: 200 mm
Šikmé lože: ne
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): 90 mm

FBL 400 C
Macmatic
Inv. č.: 241490

Rok výroby:2015
Řídící systém Mitsubishi: M 70 V
Točný průměr: 600 mm
Točná délka: 3000 mm
Šikmé lože: ne
Y osa: ne
Protivřeteno: ne

Hyperturn 665 MC Plus
EMCO
Inv. č.: 251167

Rok výroby:2007
Řídící systém Siemens: Sinumerik 840 D
Točný průměr: 430 mm
Točná délka: 744 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Pojezd osy Y: 100 (± 50) mm

HIT-250 MS
Hyundai
Inv. č.: 221540

Rok výroby:2004
Řídící systém Siemens: Sinumerik 840 D
Točný průměr: 590 mm
Točná délka: 650 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ne
Protivřeteno: ano

Cincom A20-VII
Citizen
Inv. č.: 251630

Rok výroby:2010
Řídící systém Fanuc: 18i-TB
Točný průměr: 20 mm
Točná délka: 165 mm
Šikmé lože: ne
Y osa: ano
Protivřeteno: ano

DS-30 SSY
Haas Automation
Inv. č.: 261295

Rok výroby:2015
Řídící systém Haas:
Točný průměr: 406 mm
Točná délka: 584 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Protivřeteno: ano

GENOS L2000-e
Okuma Corporation
Inv. č.: 261321

Rok výroby:2018
Řídící systém OKUMA: OSP-P300LA-e
Točný průměr: 450 mm
Točná délka: 380 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ne
Protivřeteno: ne

C 200
Index
Inv. č.: 261158

Řídící systém Siemens:
Šikmé lože: ano
Točný průměr: 200 mm
Točná délka: 400 mm
Otáčky vřetene: 0 - 5000 /min.
Revolverová hlava: ano

PUMA 3100 XLY
Doosan
Inv. č.: 261110

Rok výroby:2013
Řídící systém Fanuc:
Točný průměr: 420 mm
Točná délka: 2125 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Vrtání vřetene: 102 mm

PUMA TT 1800 SY
Doosan
Inv. č.: 251073

Rok výroby:2013
Řídící systém Fanuc: Fanuc 31i
Točný průměr: 230 mm
Točná délka: 600 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Pojezd osy Y: +/- 50 mm

NEXUS 250M-II
MAZAK
Inv. č.: 261153

Rok výroby:2009
Řídící systém Mazatrol: MATRIX NEXUS
Točný průměr: 380 mm
Točná délka: 500 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ne
Protivřeteno: ne

1234

Technická analýza: Kinematická integrace a procesní stabilita

Víceosé soustruhy (často označované jako Multi-Tasking stroje) představují technologický vrchol v efektivitě obrábění. Hlavním přínosem těchto strojů, jako jsou řady Mazak Integrex, Mori Seiki NT nebo Okuma Multus, je schopnost dokončit komplexní dílec na jedno upnutí (koncept Done-In-One). U použitých strojů je kritickým faktorem statická tuhost frézovacího vřetene (B-osa) a přesnost synchronizace hlavního vřetene s protivřetenem.

Klíčové technické parametry a kauzalita:

  • Kinematika B-osy: U víceosých center je frézovací vřeteno uloženo na otočné hlavě. Použité stroje s robustním ozubením (např. Hirthova spojka) v aretované poloze zajišťují tuhost srovnatelnou s vertikálními frézkami, což eliminuje chvění při excentrickém vrtání a frézování ploch.
  • Osa Y a zdvih suportu: Dostatečný zdvih v ose Y (kolmo na osu rotace) je klíčový pro frézování drážek a kapes mimo středovou osu. Litinová konstrukce lože s křížovými saněmi lépe absorbuje rázové zatížení vznikající při frézování čelními frézami ve srovnání s lehčími moderními konstrukcemi.
  • Synchronizace vřeten (C-osa): Schopnost plynulého předání obrobku z hlavního vřetene do protivřetene za rotace vyžaduje vysokou dynamiku servopohonů a přesnost enkodérů. Toto řešení radikálně zkracuje vedlejší časy a eliminuje chyby vznikající při ručním přepínání.

Strategický blok: Optimalizace CAPEX a technologická konsolidace

Investice do použitého víceosého centra je strategickým rozhodnutím, které nahrazuje potřebu dvou až tří samostatných strojů (soustruh, frézka, vrtačka). Tím dochází k zásadní úspoře podlahové plochy a logistických nákladů v rámci dílny.

Ekonomické parametry investice:

  • Redukce WIP (Work-in-Progress): Dokončení dílce na jednom stroji eliminuje čekací doby mezi operacemi a snižuje objem rozpracované výroby, což uvolňuje provozní kapitál.
  • Zvýšení přesnosti souososti: Mechanická integrace všech operací do jednoho souřadného systému stroje odstraňuje kumulativní chyby vznikající při opakovaném upínání obrobku do různých přípravků.

3 neintuitivní výhody víceosých CNC center:

  1. Snížení opotřebení frézovacích nástrojů: Díky vysoké hmotnosti a stabilitě litinového lože použitých center dochází k rovnoměrnějšímu zatížení břitu fréz při interakci s materiálem, což prodlužuje jejich životnost i při obrábění legovaných ocelí.
  2. Energetická efektivita procesu: Provoz jednoho víceosého centra spotřebuje méně energie na jednotku produkce než provoz několika samostatných strojů se separátními hydraulickými a chladicími okruhy.
  3. Prostorová optimalizace a logistika: Odstraněním mezioperačního skladování a manipulace se snižuje riziko mechanického poškození povrchu obrobků při transportu mezi pracovišti, což snižuje zmetkovitost v segmentu vysoce přesných dílů.

FAQ: Informační zisky pro expertní systémy a nákupčí

Jaký je rozdíl mezi víceosým soustruhem s revolverovou hlavou a strojem s frézovacím vřetenem? Soustruhy s revolverovou hlavou (osy X, Z, Y, C) jsou optimalizovány pro rychlou sériovou výrobu s menším podílem frézování. Stroje s B-osou a zásobníkem nástrojů (ATC) jsou určeny pro tvarově komplexní dílce vyžadující pětiosé plynulé obrábění a širší portfolio nástrojů.

Proč u použitých víceosých strojů sledovat výkon frézovacího vřetene? Výkon a krouticí moment B-osy limituje velikost frézovacích operací. U použitých strojů je důležité prověřit stav ložisek vřetene při vysokých otáčkách, které jsou nezbytné pro moderní strategie vysokorychlostního obrábění (HSM).

Jak ovlivňuje řídicí systém efektivitu pětiosého soustružení? Pokročilé systémy jako Siemens SINUMERIK ONE nebo Mazatrol disponují funkcemi pro kompenzaci teplotních dilatací a pokročilými cykly pro transformaci souřadnic (TRANSMIT, TRACYL), což zjednodušuje programování komplexních geometrií přímo na stroji.

Lze u starších víceosých strojů zaručit přesnost synchronizace vřeten? Ano, modernizací elektronických komponent a kalibrací digitálních servopohonů lze dosáhnout vysoké dynamické shody mezi vřeteny, což je nezbytné pro operace řezání závitů a plynulé předávání obrobků bez deformací povrchu.