



















Rok výroby:2005
Řídící systém Siemens: Sinumerik 840 D
Točný průměr: 365 mm
Točná délka: 450 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ne
Protivřeteno: ne







Rok výroby:2011
Řídící systém Fanuc: 0i - TD
Točný průměr: 42 mm
Točná délka: 100 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): 70 mm






Rok výroby:2013
Řídící systém Fanuc: 31i - B5
Točný průměr: 10 mm
Točná délka: 100 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Protivřeteno: ano







Rok výroby:2005
Řídící systém Fanuc: 18i-TB
Točný průměr: 334 mm
Točná délka: 510 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Protivřeteno: ano







Rok výroby:2022
Točná délka: 510 mm
Točný průměr: 300 mm
Šikmé lože: ano
Revolverová hlava: ano
Vrtání vřetene: 65 mm
Oběžný průměr nad ložem: 600 mm





Rok výroby:2008
Řídící systém Haas:
Točný průměr: 760 mm
Točná délka: 860 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ne
Protivřeteno: ne





Rok výroby:2015
Řídící systém Siemens: Sinumerik 840 D
Točný průměr: 400 mm
Točná délka: 800 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ne
Protivřeteno: ne






Rok výroby:2022
Řídící systém Haas:
Točný průměr: 457 mm
Točná délka: 584 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): +-51 mm









Rok výroby:2011
Řídící systém Fanuc: 0i - TD
Točný průměr: 500 mm
Točná délka: 1090 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ne
Protivřeteno: ne














Rok výroby:2020
Řídící systém Fanuc: 0i-TF
Točný průměr: 280 mm
Točná délka: 710 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Protivřeteno: ne

Rok výroby:2014
Řídící systém OKUMA: OSP-P300LA-e
Točný průměr: 300 mm
Točná délka: 450 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ne
Protivřeteno: ne




Rok výroby:2008
Řídící systém Fanuc: 16i - TB
Točný průměr: 25 mm
Točná délka: 60 mm
Šikmé lože: ne
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): 50 mm






Rok výroby:2015
Řídící systém Mitsubishi: M 70 V
Točný průměr: 32 mm
Točná délka: 190 mm
Šikmé lože: ne
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): 50 mm






Rok výroby:2007
Řídící systém Heidenhain: Plus IT
Točný průměr: 558 mm
Točná délka: 1069 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ne
Protivřeteno: ano







Rok výroby:2005
Řídící systém Fanuc: 16i - TB
Točný průměr: 35 mm
Točná délka: 100 mm
Šikmé lože: ne
Y osa: ano
Protivřeteno: ne


































Rok výroby:2018
Řídící systém Siemens: Sinumerik 828 D
Točný průměr: 500 mm
Točná délka: 520 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): +/-40 mm







Rok výroby:2022
Řídící systém Mazatrol: SmoothG
Točný průměr: 380 mm
Točná délka: 600 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): 100 mm


Rok výroby:2019
Řídící systém Fanuc:
Točný průměr: 850 mm
Točná délka: 3050 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): 100 mm



Rok výroby:2018
Řídící systém Fanuc: 31i - B5
Točný průměr: 660 mm
Točná délka: 1540 mm
Šikmé lože: ne
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): 125 mm














Rok výroby:2005
Řídící systém Siemens: 810 D
Točný průměr: 240 mm
Točná délka: 500 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ne
Protivřeteno: ne







Rok výroby:2021
Řídící systém Siemens: Simatic S7
Točný průměr: 20 mm
Točná délka: 100 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Protivřeteno: ano
Rok výroby:2017
Řídící systém OKUMA: OSP-P300LA
Točný průměr: 580 mm
Točná délka: 950 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ne
Protivřeteno: ne








Rok výroby:2006
Řídící systém Fanuc: i Series
Točný průměr: 250 mm
Točná délka: 510 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ne
Vrtání vřetene: 51 mm







Rok výroby:2008
Řídící systém MORI SEIKI: MSX-850 MAPS II
Točný průměr: 430 mm
Točná délka: 1260 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): +- 60 mm



Rok výroby:1998
Řídící systém Heidenhain:
Točný průměr: 420 mm
Točná délka: 600 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ne
Protivřeteno: ne
Víceosé soustruhy (často označované jako Multi-Tasking stroje) představují technologický vrchol v efektivitě obrábění. Hlavním přínosem těchto strojů, jako jsou řady Mazak Integrex, Mori Seiki NT nebo Okuma Multus, je schopnost dokončit komplexní dílec na jedno upnutí (koncept Done-In-One). U použitých strojů je kritickým faktorem statická tuhost frézovacího vřetene (B-osa) a přesnost synchronizace hlavního vřetene s protivřetenem.
Klíčové technické parametry a kauzalita:
Investice do použitého víceosého centra je strategickým rozhodnutím, které nahrazuje potřebu dvou až tří samostatných strojů (soustruh, frézka, vrtačka). Tím dochází k zásadní úspoře podlahové plochy a logistických nákladů v rámci dílny.
Ekonomické parametry investice:
3 neintuitivní výhody víceosých CNC center:
Jaký je rozdíl mezi víceosým soustruhem s revolverovou hlavou a strojem s frézovacím vřetenem? Soustruhy s revolverovou hlavou (osy X, Z, Y, C) jsou optimalizovány pro rychlou sériovou výrobu s menším podílem frézování. Stroje s B-osou a zásobníkem nástrojů (ATC) jsou určeny pro tvarově komplexní dílce vyžadující pětiosé plynulé obrábění a širší portfolio nástrojů.
Proč u použitých víceosých strojů sledovat výkon frézovacího vřetene? Výkon a krouticí moment B-osy limituje velikost frézovacích operací. U použitých strojů je důležité prověřit stav ložisek vřetene při vysokých otáčkách, které jsou nezbytné pro moderní strategie vysokorychlostního obrábění (HSM).
Jak ovlivňuje řídicí systém efektivitu pětiosého soustružení? Pokročilé systémy jako Siemens SINUMERIK ONE nebo Mazatrol disponují funkcemi pro kompenzaci teplotních dilatací a pokročilými cykly pro transformaci souřadnic (TRANSMIT, TRACYL), což zjednodušuje programování komplexních geometrií přímo na stroji.
Lze u starších víceosých strojů zaručit přesnost synchronizace vřeten? Ano, modernizací elektronických komponent a kalibrací digitálních servopohonů lze dosáhnout vysoké dynamické shody mezi vřeteny, což je nezbytné pro operace řezání závitů a plynulé předávání obrobků bez deformací povrchu.