| Název produktu | Inv. č. | Výrobce | Rok výroby | Parametry | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
IT-42 |
261496 | Quick-Tech | 2011 | Řídící systém Mitsubishi: M 70 Točný průměr: 100 mm Točná délka: 230 mm Šikmé lože: ne Y osa: ano Pojezd osy Y (soustruh): 70 mm |
|
![]() |
TNX 65/42 |
261719 | Traub | 2008 | Řídící systém Traub: TX 8 i Točný průměr: 175 mm Točná délka: 650 mm Šikmé lože: ano Y osa: ano Pojezd osy Y (soustruh): ±40 mm |
|
![]() |
WIA L 200 SY |
201927 | Hyundai | 2014 | Řídící systém Fanuc: Fanuc 31i Točný průměr: 550 mm Točná délka: 530 mm Šikmé lože: ano Y osa: ano Pojezd osy Y (soustruh): +-40 mm |
|
![]() |
EvoDECO 10/8 |
241132 | Tornos Bechler | 2013 | Řídící systém Fanuc: 31i - B5 Točný průměr: 10 mm Točná délka: 100 mm Šikmé lože: ano Y osa: ano Protivřeteno: ano |
|
![]() |
LYNX 2100 LSYB |
251559 | Doosan | 2022 | Točná délka: 510 mm Točný průměr: 300 mm Šikmé lože: ano Revolverová hlava: ano Vrtání vřetene: 65 mm Oběžný průměr nad ložem: 600 mm |
|
![]() |
CTX 510 ECO |
261674 | DMG | 2011 | Řídící systém Siemens: 810 D Točný průměr: 465 mm Točná délka: 1000 mm Šikmé lože: ano Y osa: ne Protivřeteno: ne |
|
![]() |
Fl 400 |
251173 | Z-mat | 2020 | Řídící systém Siemens: Sinumerik 828 D BASIC Točný průměr: 400 mm Točná délka: 320 mm Šikmé lože: ne Y osa: ne Protivřeteno: ne |
|
![]() |
CTX 310 V3 CNC |
261640 | Gildemeister | 2009 | Řídící systém Siemens: 810 D Točný průměr: 210 mm Točná délka: 580 mm Šikmé lože: ano Y osa: ne Protivřeteno: ne |
|
![]() |
SQT 10 M |
251932 | MAZAK | Řídící systém Mazatrol: T Plus Točný průměr: 230 mm Točná délka: 305 mm Šikmé lože: ano Y osa: ne Protivřeteno: |
||
![]() |
Cincom A20-VI |
241729 | Citizen | 2008 | Řídící systém Fanuc: 18i-TB Točný průměr: 20 mm Točná délka: 165 mm Šikmé lože: ne Y osa: ano Protivřeteno: ano |
|
![]() |
LB 2000 EX II - MY C |
241783 | Okuma Corporation | 2018 | Řídící systém OKUMA: OSP-P300LA Točný průměr: 580 mm Točná délka: 250 mm Šikmé lože: ano Y osa: ano Pojezd osy Y (soustruh): 100 mm |
|
![]() |
Puma 2500 XLY |
251070 | Doosan | 2007 | Řídící systém Fanuc: 18i-TB Točný průměr: 330 mm Točná délka: 1270 mm Šikmé lože: ano Y osa: ano Pojezd osy Y (soustruh): +/- 50 mm |
|
![]() |
CTX 420 linear |
261464 | Gildemeister | 2004 | Řídící systém Heidenhain: Plus IT Točný průměr: 680 mm Točná délka: 600 mm Šikmé lože: ano Y osa: ano Pojezd osy Y (soustruh): + - 40 mm |
|
![]() |
Puma TT 2500SY |
261364 | Doosan | 2006 | Řídící systém Fanuc: 18i-TB Točný průměr: 390 mm Točná délka: 350 mm Šikmé lože: ano Y osa: ano Pojezd osy Y (soustruh): +-60 mm |
|
![]() |
PUMA 2600 SY |
251159 | Doosan | 2016 | Řídící systém Fanuc: i Series Točný průměr: 376 mm Točná délka: 760 mm Šikmé lože: ano Y osa: ano Pojezd osy Y (soustruh): 104 (+52-52) mm |
|
![]() |
Compact A35 CNC |
231369 | KOVOSVIT MAS, a.s. | 2005 | Řídící systém Fanuc: 16i - TB Točný průměr: 35 mm Točná délka: 100 mm Šikmé lože: ne Y osa: ano Protivřeteno: ne |
|
![]() |
PUMA 2600 MS |
261662 | Doosan | 2011 | Řídící systém Fanuc: i Series Točný průměr: 376 mm Točná délka: 760 mm Šikmé lože: ano Y osa: ne Protivřeteno: ano |
|
![]() |
MULTICUT 500i S |
251785 | KOVOSVIT MAS, a.s. | 2014 | Řídící systém Siemens: Sinumerik 840 D Točný průměr: 549/690 mm Točná délka: 1527 mm Šikmé lože: ano Y osa: ano Pojezd osy Y (soustruh): 370 mm |
|
![]() |
NL 2500 Y/700 |
261567 | MORI SEIKI | 2007 | Řídící systém Mitsubishi: MSX-850 Točný průměr: 366 mm Točná délka: 705 mm Šikmé lože: ano Y osa: ano Pojezd osy Y (soustruh): +50/-50 mm |
|
![]() |
Cincom C16 |
241192 | Citizen | 2003 | Točný průměr: 16 mm Točná délka: 200 mm Šikmé lože: ne Y osa: ano Protivřeteno: ano Vrtání vřetene: mm |
|
![]() |
Delta 20/4 |
241373 | Tornos Bechler | 2010 | Řídící systém Fanuc: 0i - TD Točný průměr: 20 mm Točná délka: 210 mm Šikmé lože: ne Y osa: ano Protivřeteno: ano |
|
![]() |
SL 10 TCE |
251987 | Haas Automation | 2004 | Řídící systém Haas: Točný průměr: 279 mm Točná délka: 356 mm Šikmé lože: ano Y osa: ano Protivřeteno: |
|
![]() |
CLX 450 TC |
251637 | DMG MORI | 2022 | Řídící systém Siemens: Sinumerik 840 D Točný průměr: 400 mm Točná délka: 1100 mm Šikmé lože: ne Y osa: ano Pojezd osy Y (soustruh): ±100 mm |
|
![]() |
CTX 310 V3 CNC |
261563 | Gildemeister | 2008 | Řídící systém Heidenhain: Plus IT Točný průměr: 210 mm Točná délka: 580 mm Šikmé lože: ano Y osa: ne Protivřeteno: ne |
|
![]() |
CTX Beta 2000 |
251586 | DMG MORI | 2020 | Řídící systém Siemens: Sinumerik 840 D Točný průměr: 800 mm Točná délka: 2025 mm Šikmé lože: ano Y osa: ano Pojezd osy Y (soustruh): +/- 150 mm |
Víceosé soustruhy (často označované jako Multi-Tasking stroje) představují technologický vrchol v efektivitě obrábění. Hlavním přínosem těchto strojů, jako jsou řady Mazak Integrex, Mori Seiki NT nebo Okuma Multus, je schopnost dokončit komplexní dílec na jedno upnutí (koncept Done-In-One). U použitých strojů je kritickým faktorem statická tuhost frézovacího vřetene (B-osa) a přesnost synchronizace hlavního vřetene s protivřetenem.
Klíčové technické parametry a kauzalita:
Investice do použitého víceosého centra je strategickým rozhodnutím, které nahrazuje potřebu dvou až tří samostatných strojů (soustruh, frézka, vrtačka). Tím dochází k zásadní úspoře podlahové plochy a logistických nákladů v rámci dílny.
Ekonomické parametry investice:
3 neintuitivní výhody víceosých CNC center:
Jaký je rozdíl mezi víceosým soustruhem s revolverovou hlavou a strojem s frézovacím vřetenem? Soustruhy s revolverovou hlavou (osy X, Z, Y, C) jsou optimalizovány pro rychlou sériovou výrobu s menším podílem frézování. Stroje s B-osou a zásobníkem nástrojů (ATC) jsou určeny pro tvarově komplexní dílce vyžadující pětiosé plynulé obrábění a širší portfolio nástrojů.
Proč u použitých víceosých strojů sledovat výkon frézovacího vřetene? Výkon a krouticí moment B-osy limituje velikost frézovacích operací. U použitých strojů je důležité prověřit stav ložisek vřetene při vysokých otáčkách, které jsou nezbytné pro moderní strategie vysokorychlostního obrábění (HSM).
Jak ovlivňuje řídicí systém efektivitu pětiosého soustružení? Pokročilé systémy jako Siemens SINUMERIK ONE nebo Mazatrol disponují funkcemi pro kompenzaci teplotních dilatací a pokročilými cykly pro transformaci souřadnic (TRANSMIT, TRACYL), což zjednodušuje programování komplexních geometrií přímo na stroji.
Lze u starších víceosých strojů zaručit přesnost synchronizace vřeten? Ano, modernizací elektronických komponent a kalibrací digitálních servopohonů lze dosáhnout vysoké dynamické shody mezi vřeteny, což je nezbytné pro operace řezání závitů a plynulé předávání obrobků bez deformací povrchu.