Rok výroby:2023
Řídící systém Haas:
Točný průměr: 349 mm
Točná délka: 584 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): 51 mm
Rok výroby:2014
Řídící systém Haas:
Točný průměr: 457 mm
Točná délka: 584 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): 50 mm
Rok výroby:2010
Řídící systém Fagor:
Točný průměr: 550 mm
Točná délka: 3000 mm
Šikmé lože: ne
Vrtání vřetene: 160 mm
Revolverová hlava: ne
Rok výroby:2013
Řídící systém Fanuc: 31i - B5
Točný průměr: 10 mm
Točná délka: 100 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Protivřeteno: ano
Rok výroby:2015
Řídící systém Mitsubishi: M 70 V
Točný průměr: 600 mm
Točná délka: 3000 mm
Šikmé lože: ne
Y osa: ne
Protivřeteno: ne
Oběžný průměr nad ložem: 2730 mm
Vzdálenost mezi hroty: 10000 mm
Max. hmotnost obrobku: 70000 kg
Hmotnost stroje: 90000 kg
Otáčky vřetene: 0 - 120 /min.
Rok výroby:2010
Řídící systém Fanuc: 0i - TC
Točný průměr: 330 mm
Točná délka: 600 mm
Šikmé lože: ano
Vrtání vřetene: 66 mm
Revolverová hlava: ano
Rok výroby:2017
Řídící systém OKUMA: OSP-P300LA-e
Točný průměr: 300 mm
Točná délka: 450 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ne
Protivřeteno: ne
Rok výroby:2014
Řídící systém OKUMA: OSP-P300LA-e
Točný průměr: 300 mm
Točná délka: 450 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ne
Protivřeteno: ne
Rok výroby:2013
Řídící systém Fanuc: 0i - TD
Točný průměr: 320 mm
Točná délka: 500 mm
Otáčky vřetene: 0 - 6000 /min.
Hmotnost stroje: 3200 kg
Rok výroby:2004
Řídící systém Siemens: Sinumerik 840 D
Točný průměr: 560 mm
Točná délka: 1070 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): +- 80 mm
Rok výroby:2004
Řídící systém Siemens: Sinumerik 840 D
Točný průměr: 590 mm
Točná délka: 650 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ne
Protivřeteno: ano
Rok výroby:2001
Točný průměr: 20 mm
Točná délka: 200 mm
Šikmé lože: ne
Y osa: ano
Protivřeteno: ano
Vrtání vřetene: mm
Rok výroby:1995
Točný průměr: 20 mm
Točná délka: 200 mm
Šikmé lože:
Y osa: ano
Protivřeteno: ano
Vrtání vřetene: mm
Řídící systém OKUMA: OSP 7000L
Točný průměr: 350 mm
Točná délka: 1000 mm
Šikmé lože: ano
Vrtání vřetene: 62 mm
Revolverová hlava: ano
Rok výroby:2017
Řídící systém OKUMA: OSP-P300LA
Točný průměr: 580 mm
Točná délka: 950 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): 120 mm
Rok výroby:2017
Řídící systém OKUMA: OSP-P300LA
Točný průměr: 580 mm
Točná délka: 950 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): 120 mm
Rok výroby:2017
Řídící systém OKUMA: OSP-P300LA
Točný průměr: 580 mm
Točná délka: 950 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ne
Protivřeteno: ne
Rok výroby:2015
Řídící systém OKUMA: OSP-P300LA
Točný průměr: 580 mm
Točná délka: 500 mm
Šikmé lože: ano
Y osa: ano
Pojezd osy Y (soustruh): 115 mm
Rok výroby:1997
Řídící systém OKUMA: OSP 700L
Točný průměr: 210 mm
Točná délka: 700 mm
Šikmé lože: ano
Vrtání vřetene: 52 mm
Revolverová hlava: ano
Rok výroby:1995
Řídící systém OKUMA: OSP 7000L
Točný průměr: 650 mm
Točná délka: 1450 mm
Šikmé lože: ano
Y osa:
Protivřeteno: ano
Rok výroby:2002
Řídící systém OKUMA: OSP-U100L
Točný průměr: 280 mm
Točná délka: 200 mm
Šikmé lože: ne
Vrtání vřetene: 62 mm
Revolverová hlava: ano
Rok výroby:2002
Řídící systém OKUMA: OSP-U100L
Točný průměr: 280 mm
Točná délka: 200 mm
Šikmé lože: ne
Y osa: ne
Protivřeteno: ne
Rok výroby:2017
Řídící systém Fanuc: i Series
Točný průměr: 350 mm
Točná délka: 330 mm
Šikmé lože: ano
Vrtání vřetene: 65 mm
Revolverová hlava: ano
Rok výroby:2006
Řídící systém Fanuc:
Točný průměr: 290 mm
Točná délka: 510 mm
Šikmé lože: ano
Vrtání vřetene: 61 mm
Revolverová hlava: ano
Soustruh – je mechanické zařízení, které pomocí třískového obrábění mění tvar materiálu nebo součástky rotačním, nebo řezným způsobem na jeho konečný výrobek (polovýrobek). Pomocí soustruhu je možné vyrábět rotační součástky, vrtání děr, soustružení roviny, řezání vnějších i vnitřních závitů.
Materiál (výrobek) se upne do sklíčidla nebo sklíčidlo a hrot. Z hlediska velikosti rozměrů výrobku je soustruh vyráběn v několika velikostí co se týče točného průměru, točné délky. Dalším doplňujícím požadavkem může být revolverová hlava, frézovací hlava, protivřeteno, koník. Jako příslušenství se múže používat vynášeč třísek (na odsávání kovových třísek do beden), chlazení (při soustružení se vytváří velké teplo, které je nutno ochlazovat, chlazení je vnitřní nebo vnější a dle výkonu lze vybrat jeho sílu uvedenú v barech). U číslicovo řízených soustruhú je možnosť v případě, že výrobce nemá vlastní řídicí systém vybrát se systémú, které jsou běžně používané, např: FANUC, SIEMENS, HEIDENHAIN, FAGOR.
Základní konstrukční skupiny hrotových soustruhů jsou: lože, vřeteník, suport, koník, vřeteníková a posuvová převodovka.
Podle pojezdů:
Upínací část – obvykle je vytvořená sklíčidlem na straně jedné a koníkem na straně druhé, nebo sklíčidle a druhou upínací částí protivřetenem.
Řezná část – tvořená řezným klínem upevněným na podélné části - osa Z.
Příčná část (kolmá na osu vřetena) označená jako osa X, nebo automatická hlava na nástroje, též umístěnou obvykle na příčném posuvu na stroji.
Stroj může být vybaven měřící nástrojovou sondou (automaticky nebo ručně sklopitelná)
Z hlediska použití soustruhu na typ práce / výroby pro který je určen, se vyrábějí hrotové soustruhy, revolverové soustruhy, automatické soustruhy, číslicovo řízené soustruhy, svislé soustruhy, soustružnícko obráběcí centra.
Ve světě je několik set výrobců soustruhů, mezi nejznámější , které se používají v našem regionu patří TOS, MAZAK, DOOSAN, ŠKODA, OKUMA, GILDEMEISTER, HAAS, KOVOSVIT, GOODWAY, TAJMAC-ZPS.