+420 720 544 430 info@fermat.cz
Zavřít
Zobrazit kategorieSkrýt kategorie Zobrazit filtrySkrýt filtry
Rok výroby
Výrobce
Vyberte výrobce
Více
12 Seznam Mřížka

Ohraňovací lis

HFT 50-20
AMADA
Inv. č.: 241151

Rok výroby:2005
Řídící systém Amada:
Tlaková síla: 50 t
Ohraňovací délka: 2085 mm
Počet řízených os: 4
Kompenzace spodního průhybu: ano
Typ pohonu lisu: Hydraulický

HFT 130-4
AMADA
Inv. č.: 231780

Rok výroby:2005
Řídící systém Amada:
Tlaková síla: 130 t
Ohraňovací délka: 4200 mm
Počet řízených os: 4
Kompenzace spodního průhybu: ano
Typ pohonu lisu: Hydraulický

PFO/PS/N 400/50
Farina
Inv. č.: 231152

Rok výroby:2005
Řídící systém Delem: DA - 65
Tlaková síla: 400 t
Ohraňovací délka: 5100 mm
Počet řízených os: 3
Kompenzace spodního průhybu: ano
Typ pohonu lisu: Hydraulický

AP 2100 x 35
ERMAK
Inv. č.: 241351

Rok výroby:2005
Tlaková síla: 35 t
Ohraňovací délka: 2100 mm
Počet řízených os: 2
Kompenzace spodního průhybu: ano
Typ pohonu lisu: Hydraulický
Rozměry d x š x v: 2400x1400x2200 mm

HFE 100-3
AMADA
Inv. č.: 231690

Rok výroby:2006
Řídící systém Amada: Operateur 2000
Tlaková síla: 100 t
Ohraňovací délka: 3000 mm
Počet řízených os: 8
Kompenzace spodního průhybu: ne
Typ pohonu lisu: Hydraulický

E-BRAKE 100-3100 TS1
Safan
Inv. č.: 241074

Rok výroby:2007
Tlaková síla: 100 t
Ohraňovací délka: 3100 mm
Počet řízených os: 6
Kompenzace spodního průhybu: ne
Typ pohonu lisu: Elektrický
Průchodnost mezi stojany: 3160 mm

VIMERCATI 100 x3050
Vimercati
Inv. č.: 231772

Rok výroby:2007
Řídící systém Cybelec:
Tlaková síla: 100 t
Ohraňovací délka: 3050 mm
Počet řízených os: 2
Kompenzace spodního průhybu: ne
Typ pohonu lisu: Hydraulický

E 37300
Durma Turkey
Inv. č.: 241011

Rok výroby:2008
Tlaková síla: 300 t
Ohraňovací délka: 3700 mm
Počet řízených os: 3
Kompenzace spodního průhybu: ano
Typ pohonu lisu: Hydraulický
Zdvih beranu: 245 mm

PPEB - EQ 80/2000
LVD
Inv. č.: 231829

Rok výroby:2008
Tlaková síla: 80 t
Ohraňovací délka: 2000 mm
Počet řízených os: 6
Kompenzace spodního průhybu: ano
Typ pohonu lisu: Hydraulický
Výkon hlavního elektromotoru: 12,5 kW

AD-R 25100
Durma Turkey
Inv. č.: 231424

Rok výroby:2014
Řídící systém Cybelec: DNC 880 S
Tlaková síla: 100 t
Ohraňovací délka: 2550 mm
Počet řízených os: 4
Kompenzace spodního průhybu: ano
Typ pohonu lisu: Hydraulický

PPS-TS 320/40
LVD
Inv. č.: 241347

Rok výroby:2015
Tlaková síla: 320 t
Ohraňovací délka: 4000 mm
Počet řízených os:
Kompenzace spodního průhybu:
Typ pohonu lisu:
Hmotnost stroje: 21000 kg

B3 220/3000
Salvagnini
Inv. č.: 241418

Rok výroby:2016
Tlaková síla: 220 t
Ohraňovací délka: 3060 mm
Počet řízených os: 9
Kompenzace spodního průhybu: ano
Typ pohonu lisu: Hydraulický
Zdvih beranu: 450 mm

TruBend Cell 5000
Trumpf
Inv. č.: 241260

Rok výroby:2017
Tlaková síla: 230 t
Ohraňovací délka: 4250 mm
Počet řízených os: 4
Kompenzace spodního průhybu: ano
Typ pohonu lisu: Hydraulický

HG-170.3
AMADA
Inv. č.: 241021

Rok výroby:2022
Řídící systém Amada:
Tlaková síla: 170 t
Ohraňovací délka: 3000 mm
Počet řízených os: 6
Kompenzace spodního průhybu: ano
Typ pohonu lisu: Hydraulický

12

Jsou to tvářecí stroje, na kterých se zpracovává (ohýbá) plech. Tyto stroje v dnešní době z velké většiny nahrazují ohýbačky plechu. Tyto lisy jsou poháněny převážně hydraulicky a dokáži pracovat s většími tlaky a délkami ohýbaných dílů.

U takového opracování materiálu nedochází ke vzniku odpadu a je využitý celý polotovar. Na těchto strojích lze dosáhnout ohýbání i velmi malých poloměrů, které jinou operací není možné..

Jako nástroje se zde využívají různé druhy razníků a matric. Tyto nástroje mohou mít různé tvary a délky. K upínání těchto nástrojů využíváme mechanického, hydraulického nebo pneumatického upnutí. Rozdíl je ve složitosti konstrukce na jedné straně a časové náročnosti na straně druhé. Pro maximální přesnost nástrojů lze použít laserovou kontrolu.

K pohonu lisu se používají mechanické systémy s elektromotorem, který pohání systém kladek a řemenů. Nebo hydraulické, které přes elektromotor pohání hydraulickou jednotku a ta přes tlak válců pohybuje beranem.

Velice důležitý je u ohraňovacího lisu Zadní doraz. Zajišťuje správné polohování obrobku ve stroji. Polotovar se přitlačí na palec, který je na dorazu a zajistí správnou polohu vůči nástroji. Zadní doraz je řízen pomocí CNC systému a podle programu se pohybuje do přesných poloh. V současné chvíli dokážeme řídit až šest os.

Jsou to osy:

X - podél, které se posouvá doraz dopředu a dozadu

Z - podél které se posouvá doraz doleva nebo doprava

R - podél které se posouvá doraz nahoru a dolů

Další důležitá funkce u ohraňovacích lisů je Bombírování. Jde o to, že při ohraňování dlouhých dílců dochází vlivem odporu materiálu vůči hornímu nástroji k pružné deformaci střední části beranu s razníkem. Tomuto můžeme zabránit např. podložením matrice ve střední části, drážkami na krajích pracovního stolu nebo automatickými systémy.

Ovládání ohraňovacího lisu

V dnešní době jsou ohraňovací lisy řízeny počítačovými systémy. Ten na základě zadaných hodnot (o materiálu, nástroji, délce… atd.) dopočítá postup výroby, pohyb dorazů, ohýbací sílu. Stroj lze poté ovládat ve třech pracovních režimech:

  • Ruční režim
  • Poloautomatický režim
  • Automatický režim

Typy ohraňovacích lisů

Ohraňovací lisy se konstruují s různými druhy pohonů. Je možné se setkat s ručními lisy, lisy s mechanickým nebo hydraulickým pohonem. Každý má své výhody a nevýhody. Dále je možné je rozdělit podle konstrukce:

  • segmentové,
  • tandemové,
  • kombinované.

Výrobci ohraňovacích lisů

Mezi nejznámější výrobce řadíme TRUMPF, DURMA, SAFAN DARLEY, BYSTRONIC, GASPARINI, Haco, Beyeler, Promecam, Hämmerle. 

V současné době se nejvíce využívají a vyrábějí hydraulické ohraňovací lisy, které jsou řízeny CNC systémy. Mezi špičkové stroje patří lisy od firem Trumpf, Amada, Bystronic. Tito výrobci používají k ovládání buďto své vlastní CNC systémy nebo univerzální jako např. Delem, Cybelec, ESA… U těchto strojů dochází k vysoké automatizaci operačních cyklů a tím pádem i k maximálnímu využití jejich možností. Samozřejmě lisy těchto výrobců jsou finančně velmi náročné na pořízení.