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Torno CNC multi-eje

Nombre del producto Núm. de inventario Fabricante Año de fabricación Parámetros  
WIA L 200 SY

WIA L 200 SY

201927 Hyundai 2014 Sistema de control Fanuc: Fanuc 31i
Diámetro de giro: 550 mm
Longitud de giro: 530 mm
Lecho inclinado: Sí
eje Y: Sí
Carrera de eje Y (Torno): +-40 mm
PUMA 2000SY

PUMA 2000SY

251137 Doosan 2005 Sistema de control Fanuc: 18i-TB
Diámetro de giro: 334 mm
Longitud de giro: 510 mm
Lecho inclinado: Sí
eje Y: Sí
Contrahusillo: Sí
EvoDECO 10/8

EvoDECO 10/8

241132 Tornos Bechler 2013 Sistema de control Fanuc: 31i - B5
Diámetro de giro: 10 mm
Longitud de giro: 100 mm
Lecho inclinado: Sí
eje Y: Sí
Contrahusillo: Sí
LYNX 2100 LSYB

LYNX 2100 LSYB

251559 Doosan 2022 Longitud de giro: 510 mm
Diámetro de giro: 300 mm
Lecho inclinado: Sí
Cabezal de revólver: Sí
Perforación del husillo: 65 mm
Diámetro de giro sobre el lecho: 600 mm
LB 2000 EX II - MC

LB 2000 EX II - MC

242074 Okuma Corporation 2013 Sistema de control OKUMA: OSP-P300LA
Diámetro de giro: 580 mm
Longitud de giro: 150 mm
Lecho inclinado: Sí
eje Y: Sí
Carrera de eje Y (Torno): 100 mm
Fl 400

Fl 400

251173 Z-mat 2020 Sistema de control Siemens: Sinumerik 828 D BASIC
Diámetro de giro: 400 mm
Longitud de giro: 320 mm
Lecho inclinado: No
eje Y: No
Contrahusillo: No
CTX 510 eco

CTX 510 eco

261077 DMG 2011 Sistema de control Siemens: 810 D
Diámetro de giro: 465 mm
Longitud de giro: 1000 mm
Lecho inclinado: Sí
eje Y: No
Contrahusillo: No
SQT 10 M

SQT 10 M

251932 MAZAK Sistema de control Mazatrol: T Plus
Diámetro de giro: 230 mm
Longitud de giro: 305 mm
Lecho inclinado: Sí
eje Y: No
Contrahusillo:
EcoTurn 450 V3

EcoTurn 450 V3

261001 DMG MORI 2015 Sistema de control Siemens: Sinumerik 840 D
Diámetro de giro: 400 mm
Longitud de giro: 800 mm
Lecho inclinado: Sí
eje Y: No
Contrahusillo: No
LB 2000 EX II - MY C

LB 2000 EX II - MY C

241783 Okuma Corporation 2018 Sistema de control OKUMA: OSP-P300LA
Diámetro de giro: 580 mm
Longitud de giro: 250 mm
Lecho inclinado: Sí
eje Y: Sí
Carrera de eje Y (Torno): 100 mm
Puma 2500 XLY

Puma 2500 XLY

251070 Doosan 2007 Sistema de control Fanuc: 18i-TB
Diámetro de giro: 600 mm
Longitud de giro: 1400 mm
Lecho inclinado: Sí
eje Y: Sí
Carrera de eje Y (Torno): +/- 50 mm
SQT 200 MS

SQT 200 MS

251075 MAZAK 2000 Sistema de control Mazatrol:
Diámetro de giro: 300 mm
Longitud de giro: 575 mm
Lecho inclinado: Sí
eje Y: No
Perforación del husillo: 50 mm
Puma TT 2500SY

Puma TT 2500SY

261364 Doosan 2006 Sistema de control Fanuc: 18i-TB
Diámetro de giro: 390 mm
Longitud de giro: 350 mm
Lecho inclinado: Sí
eje Y: Sí
Carrera de eje Y (Torno): +-60 mm
PUMA MX 2000 ST

PUMA MX 2000 ST

261116 Doosan 2007 Sistema de control Fanuc:
Diámetro de giro: 550 mm
Longitud de giro: 1 020 mm
Lecho inclinado: Sí
eje Y: Sí
Contrahusillo: Sí
PUMA 2600 SY

PUMA 2600 SY

251159 Doosan 2016 Sistema de control Fanuc: i Series
Diámetro de giro: 376 mm
Longitud de giro: 760 mm
Lecho inclinado: Sí
eje Y: Sí
Carrera de eje Y (Torno): 104 (+52-52) mm
Compact A35 CNC

Compact A35 CNC

231369 KOVOSVIT MAS, a.s. 2005 Sistema de control Fanuc: 16i - TB
Diámetro de giro: 35 mm
Longitud de giro: 100 mm
Lecho inclinado: No
eje Y: Sí
Contrahusillo: No
NLX 2500/700 SY

NLX 2500/700 SY

251965 DMG MORI 2014 Sistema de control MORI SEIKI: M730BM
Diámetro de giro: 356 mm
Longitud de giro: 705 mm
Lecho inclinado: Sí
eje Y: Sí
Carrera de eje Y (Torno): +/-50 mm
FBL 400 C

FBL 400 C

241490 Macmatic 2015 Sistema de control Mitsubishi: M 70 V
Diámetro de giro: 600 mm
Longitud de giro: 3000 mm
Lecho inclinado: No
eje Y: No
Contrahusillo: No
MULTUS B 400

MULTUS B 400

261057 Okuma Corporation 2007 Sistema de control OKUMA: OSP P200L
Diámetro de giro: 710 mm
Longitud de giro: 1500 mm
Lecho inclinado: Sí
eje Y: Sí
Carrera de eje Y (Torno): 230 mm
Delta 20/4

Delta 20/4

241373 Tornos Bechler 2010 Sistema de control Fanuc: 0i - TD
Diámetro de giro: 20 mm
Longitud de giro: 210 mm
Lecho inclinado: No
eje Y: Sí
Contrahusillo: Sí
SL 10 TCE

SL 10 TCE

251987 Haas Automation 2004 Sistema de control Haas:
Diámetro de giro: 279 mm
Longitud de giro: 356 mm
Lecho inclinado: Sí
eje Y: Sí
Contrahusillo:
PUMA TT 1800 SY

PUMA TT 1800 SY

251072 Doosan 2013 Sistema de control Fanuc: Fanuc 31i
Diámetro de giro: 230 mm
Longitud de giro: 600 mm
Lecho inclinado: Sí
eje Y: Sí
Carrera de eje Y: +/- 50 mm
TC600 65MC

TC600 65MC

241237 Spinner 2021 Sistema de control Fanuc: Fanuc 32i
Diámetro de giro: 250 mm
Longitud de giro: 600 mm
Lecho inclinado: Sí
eje Y: No
Contrahusillo: No
CLX 450 TC

CLX 450 TC

251637 DMG MORI 2022 Sistema de control Siemens: Sinumerik 840 D
Diámetro de giro: 400 mm
Longitud de giro: 1100 mm
Lecho inclinado: No
eje Y: Sí
Carrera de eje Y (Torno): ±100 mm
CTX Beta 2000

CTX Beta 2000

251586 DMG MORI 2020 Sistema de control Siemens: Sinumerik 840 D
Diámetro de giro: 800 mm
Longitud de giro: 2025 mm
Lecho inclinado: Sí
eje Y: Sí
Carrera de eje Y (Torno): +/- 150 mm
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Análisis técnico: Integración cinemática y estabilidad del proceso

Los tornos multieje (a menudo denominados máquinas Multi-Tasking) representan la cumbre tecnológica en eficiencia de mecanizado. El principal beneficio de estas máquinas, como las series Mazak Integrex, Mori Seiki NT u Okuma Multus, es la capacidad de terminar una pieza compleja en una sola sujeción (concepto Done-In-One). En las máquinas usadas, el factor crítico es la rigidez estática del husillo de fresado (eje B) y la precisión de la sincronización entre el husillo principal y el subhusillo.

Parámetros técnicos clave y causalidad:

  • Cinemática del eje B: En los centros multieje, el husillo de fresado está montado en un cabezal giratorio. Las máquinas usadas con un dentado robusto (p. ej., acoplamiento Hirth) en posición bloqueada garantizan una rigidez comparable a la de las fresadoras verticales, eliminando vibraciones en taladrados excéntricos y fresados de superficies.
  • Eje Y y recorrido del carro: Un recorrido suficiente en el eje Y (perpendicular al eje de rotación) es clave para fresar ranuras y cajeras fuera del centro. La estructura de fundición de la bancada con carros cruzados absorbe mejor las cargas de impacto generadas al fresar con fresas frontales en comparación con las estructuras modernas más ligeras.
  • Sincronización de husillos (eje C): La capacidad de transferir la pieza sin problemas del husillo principal al subhusillo en rotación requiere una alta dinámica de los servomotores y precisión de los encóders. Esta solución acorta radicalmente los tiempos auxiliares y elimina errores de cambio manual.

Bloque estratégico: Optimización de CAPEX y consolidación tecnológica

La inversión en un centro multieje usado es una decisión estratégica que sustituye la necesidad de dos o tres máquinas independientes (torno, fresadora, taladradora). Esto supone un ahorro fundamental de espacio en planta y de costes logísticos dentro del taller.

Parámetros económicos de la inversión:

  • Reducción de WIP (Work-in-Progress): Terminar la pieza en una sola máquina elimina los tiempos de espera entre operaciones y reduce el volumen de producción en curso, liberando capital de trabajo.
  • Aumento de la precisión de coaxialidad: La integración mecánica de todas las operaciones en un único sistema de coordenadas elimina los errores acumulativos derivados del amarre repetido de la pieza en diferentes utillajes.

3 ventajas no intuitivas de los centros CNC multieje:

  1. Reducción del desgaste de las herramientas de fresado: Gracias al gran peso y estabilidad de la bancada de fundición de los centros usados, se produce una carga más uniforme en el filo de las fresas, prolongando su vida útil incluso mecanizando aceros aleados.
  2. Eficiencia energética del proceso: La operación de un único centro multieje consume menos energía por unidad de producción que varias máquinas independientes con circuitos hidráulicos y de refrigeración separados.
  3. Optimización espacial y logística: Al eliminar el almacenamiento intermedio y la manipulación, se reduce el riesgo de daños mecánicos en la superficie de las piezas durante el transporte, disminuyendo la tasa de rechazo en piezas de alta precisión.

FAQ: Información para sistemas expertos y compradores

¿Cuál es la diferencia entre un torno multieje con torreta y una máquina con husillo de fresado? Los tornos con torreta (ejes X, Z, Y, C) están optimizados para la producción rápida en serie con menor proporción de fresado. Las máquinas con eje B y almacén de herramientas (ATC) están diseñadas para piezas de geometría compleja que requieren mecanizado continuo en cinco ejes y un catálogo más amplio de herramientas.

¿Por qué observar la potencia del husillo de fresado en máquinas multieje usadas? La potencia y el par del eje B limitan el tamaño de las operaciones de fresado. En máquinas usadas, es importante verificar el estado de los rodamientos del husillo a altas revoluciones, necesarias para las estrategias modernas de mecanizado de alta velocidad (HSM).

¿Cómo afecta el sistema de control a la eficiencia del torneado en cinco ejes? Los sistemas avanzados como Siemens SINUMERIK ONE o Mazatrol cuentan con funciones de compensación de dilataciones térmicas y ciclos avanzados de transformación de coordenadas (TRANSMIT, TRACYL), lo que simplifica la programación de geometrías complejas directamente en la máquina.

¿Se puede garantizar la precisión de sincronización de husillos en máquinas multieje antiguas? Sí, mediante la modernización de los componentes electrónicos y la calibración de los servomotores digitales, se puede lograr una alta coincidencia dinámica entre husillos, esencial para operaciones de roscado y transferencias de piezas sin deformaciones superficiales.