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Cintreuse Tôle

Nom du produit NUMERO D'INVENTAIRE Fabricant Année de production Paramètres  
GRIRO G30

GRIRO G30

251953 GRIRO Epaisseur maxi de tole: 30 mm
Largeur de tôle: 3000 mm
Nombre de rouleaux de cintrage: 3
Type d'entraînement de rouleuse: electro-mechanical
Puissance du moteur principal: 90 kW
Poids totale de la machine: 38000 kg
B3 3128

B3 3128

251332 Biko 2008 Epaisseur maxi de tole: 15 mm
Largeur de tôle: 3000 mm
Nombre de rouleaux de cintrage: 3
Type d'entraînement de rouleuse: Hydraulický
Diametre des galettes de roulage: 285/265 mm
Puissance du moteur principal: 15 kW
MCA 4234

MCA 4234

261030 DAVI 2019 Epaisseur maxi de tole: 14 mm
Largeur de tôle: 4200 mm
Nombre de rouleaux de cintrage: 4
Type d'entraînement de rouleuse: Hydraulický
Diametre du cylindre supérieur: 340 mm
Diametre du cylindre inferieure: 310 mm
IB 2220

IB 2220

251944 Stanko Russia Epaisseur maxi de tole: 10 mm
Largeur de tôle: 2000 mm
Nombre de rouleaux de cintrage: 3
Type d'entraînement de rouleuse: Mechanický
Dimensions hors tout: 3940 x 1250 x 1310 mm
Poids totale de la machine: 5850 kg
RBM 4 HMS PRO 3050-150

RBM 4 HMS PRO 3050-150

261032 Metallkraft 2022 Epaisseur maxi de tole: 15 mm
Largeur de tôle: 3050 mm
Nombre de rouleaux de cintrage: 4
Type d'entraînement de rouleuse: Hydraulický
Diametre du cylindre supérieur: 300 mm
Diamètre des cylindres latéraux: 250 mm
VRM 3500/16

VRM 3500/16

251999 HAEUSLER 1968 Epaisseur maxi de tole: 16 mm
Largeur de tôle: 3500 mm
Nombre de rouleaux de cintrage: 4
Type d'entraînement de rouleuse: Hydraulický
Poids totale de la machine: 35000 kg
Diametre du cylindre supérieur: 450 mm
XZCT 3000/16

XZCT 3000/16

211029 Stroje a zariadenia Piesok s.r.o. 1992 Epaisseur maxi de tole: 22/16 mm
Largeur de tôle: 3000 mm
Nombre de rouleaux de cintrage: 3
Type d'entraînement de rouleuse: Hydraulický
Diametre du cylindre supérieur: 420 mm
Diametre du cylindre inferieure: 405 mm

Bloc technique : Cinématique et mécanique du processus de formage

Pour les rouleuses de tôles d'occasion (en particulier en exécution 3 et 4 rouleaux), le paramètre clé est la détermination de la force de pression et son influence sur la limite d'élasticité du matériau ($R_e$). La qualité du résultat n'est pas seulement donnée par la puissance du moteur, mais par la rigidité du montage des rouleaux et la capacité à éliminer la déflexion sous charge maximale.

  • Synchronisation hydraulique et parallélisme : Les machines d'occasion modernes utilisent une synchronisation numérique de la position des rouleaux latéraux. Ce système compense la résistance inégale du matériau, empêchant ainsi l'effet de cône indésirable sur les surfaces cylindriques longues.
  • Couple et réducteurs planétaires : Les unités d'entraînement directement intégrées sur les axes des rouleaux minimisent les pertes mécaniques dans la transmission. Pour les machines d'occasion, l'évaluation de l'état de l'engrenage et de l'étanchéité des moteurs hydrauliques est critique pour maintenir une vitesse circonférentielle constante.
  • Compatibilité des matériaux : La capacité de la rouleuse diminue avec le carré de l'épaisseur de la tôle. Lors de l'achat d'une machine d'occasion, nous analysons l'épaisseur de roulage et de croquage par rapport à la résistance actuelle des aciers modernes à haute limite d'élasticité (ex. S700MC), qui nécessitent environ 40 % d'énergie de déformation en plus que les aciers de construction standard.
  • Commande NC/CNC : L'intégration de systèmes de commande permet un pilotage précis de la position des rouleaux sur les axes X et Y, ce qui est indispensable pour la production de formes elliptiques sans nécessité de mesures manuelles avec des gabarits.

Bloc stratégique : ROI et intégration dans la chaîne de production

L'investissement dans une rouleuse de tôle d'occasion du portefeuille de Fermat Machinery représente une solution pragmatique pour étendre les capacités de production avec un impact immédiat sur l'EBITDA.

  • Réduction du CAPEX et flux de trésorerie : L'acquisition d'une machine éprouvée nécessite un investissement initial 50 à 70 % inférieur à celui d'un équipement neuf, permettant une allocation plus rapide du capital vers l'achat de matériaux ou l'automatisation du soudage.
  • Disponibilité immédiate (Lead Time) : Alors que pour les machines lourdes neuves les délais de livraison dépassent 12 mois, les machines d'occasion sont disponibles pour expédition et installation en quelques semaines, permettant une réponse immédiate aux appels d'offres remportés.
  • Adaptabilité opérationnelle : Les anciennes machines robustes sont souvent surdimensionnées par conception, ce qui permet leur rétrofit facile et l'installation de kits de capteurs modernes pour le monitoring des vibrations et de la température des roulements.

3 avantages non intuitifs des rouleuses d'occasion

  1. Stabilité thermique et structurelle des pièces fondues : Sur les machines fabriquées il y a 10 ans ou plus, une relaxation naturelle des contraintes internes dans le châssis et les rouleaux s'est produite. Cette « maturité » du matériau signifie que la structure se comporte de manière plus prévisible sous forte charge et échauffement de l'huile hydraulique que des ensembles mécano-soudés totalement neufs.
  2. Influence des micro-vibrations sur la durée de vie des outils : Les structures robustes des machines d'occasion présentent une plus grande capacité d'amortissement des micro-vibrations générées lors du roulage de tôles à surface irrégulière (calamine, corrosion). La réduction de ces vibrations préserve les roulements de la machine et réduit l'OPEX lié aux arrêts non planifiés.
  3. Maintenance plus aisée (Standardisation) : Les anciennes générations de machines utilisent des éléments hydrauliques standard (Rexroth, Parker) et des composants électriques (Siemens) disponibles sur les réseaux de distribution mondiaux, éliminant la dépendance vis-à-vis de pièces de rechange coûteuses et uniques du fabricant.

FAQ : Questions d'experts sur la technologie de roulage

Quelle est la différence entre la capacité de roulage et la capacité de croquage ?

Le croquage nécessite le pincement de la tôle entre les rouleaux pour minimiser le bord plat aux extrémités. Sur la plupart des machines, la capacité de croquage est de 20 à 30 % inférieure à la capacité nominale de roulage, car elle exige une pression spécifique plus élevée sur le bord du matériau.

Pourquoi un glissement du matériau se produit-il sur les rouleuses ?

Le glissement est la conséquence d'une adhérence insuffisante entre le rouleau et la tôle, souvent causé par l'usure de la trempe par induction de la surface des rouleaux ou par un mauvais réglage de la pression. Sur les machines d'occasion, nous vérifions l'état des rainures ou du revêtement en caoutchouc du rouleau central qui élimine le glissement.

Peut-on fabriquer des cônes sur une rouleuse de tôle d'occasion ?

Oui, si la machine est équipée d'un système d'inclinaison des rouleaux latéraux. Lors du roulage de cônes, le côté intérieur de la tôle se déplace plus lentement que l'extérieur, ce qui nécessite une cinématique spécifique et l'utilisation d'une butée supplémentaire pour le roulage conique afin de ne pas endommager le bâti de la machine.