





Рік випуску:2015
Система керування Fanuc: 0i Mate - MD
Макс. діаметр шліфування: 600 mm
Макс. довжина шліфування: 2000 mm
Макс. вага заготовки: 6000 kg
Пристрій для внутрішнього шліфування: Ні



Макс. діаметр шліфування: 630 mm
Макс. довжина шліфування: 3000 mm
Макс. вага заготовки: 2500 kg
Пристрій для внутрішнього шліфування: Ні
Загальна споживана потужність: 31 kVA
Маса верстата: 14900 kg




Макс. діаметр шліфування: 400 mm
Макс. довжина шліфування: 1500 mm
Макс. вага заготовки: 250 kg
Пристрій для внутрішнього шліфування: знову
Потужність головного двигуна: 7,5 kW
Маса верстата: 5950 kg




Система керування Marposs: E 44
Макс. діаметр шліфування: 280 mm
Макс. довжина шліфування: 1000 mm
Макс. вага заготовки: 60 kg
Пристрій для внутрішнього шліфування: знову
Габарити верстата (Д х Ш х В): 3775x2300x2000 mm

Рік випуску:1977
Макс. діаметр шліфування: 320 mm
Макс. довжина шліфування: 1500 mm
Макс. вага заготовки: kg
Пристрій для внутрішнього шліфування: знову
Габарити верстата (Д х Ш х В): 4500 x 1000 x 1750 mm













Рік випуску:2018
Система керування Mitsubishi: M 70
Макс. діаметр шліфування: 400 mm
Макс. довжина шліфування: 1000 mm
Макс. вага заготовки: 750 kg
Пристрій для внутрішнього шліфування: Ні





Макс. діаметр шліфування: 250 mm
Макс. довжина шліфування: 750 mm
Макс. вага заготовки: 120 kg
Пристрій для внутрішнього шліфування: знову
Потужність головного двигуна: 4 kW
Габарити верстата (Д х Ш х В): 1400x1420x1500 mm















Рік випуску:1989
Макс. діаметр шліфування: 500 mm
Макс. довжина шліфування: 2000 mm
Макс. вага заготовки: 350 kg
Пристрій для внутрішнього шліфування: знову
Потужність головного двигуна: 10 kW
Обороти шпинделя: 0 - 1720 /min.



Рік випуску:1976
Макс. діаметр шліфування: 630 mm
Макс. довжина шліфування: 1000 mm
Макс. вага заготовки: 900 kg
Пристрій для внутрішнього шліфування:
Конус шпинделя: MORSE 6 .
Діаметр патрона: 315 mm






Макс. діаметр шліфування: 295 mm
Макс. довжина шліфування: 1000 mm
Макс. вага заготовки: 60 kg
Пристрій для внутрішнього шліфування: знову
Потужність головного двигуна: 6,6 kW
Габарити верстата (Д х Ш х В): 2800x1450x1480 mm


























Рік випуску:1990
Макс. діаметр шліфування: 630 mm
Макс. довжина шліфування: 2000 mm
Макс. вага заготовки: 3000 kg
Пристрій для внутрішнього шліфування: знову
Загальна споживана потужність: 31 kVA
Габарити верстата (Д х Ш х В): 10000x2700x2000 mm


Рік випуску:1988
Макс. діаметр шліфування: 160 mm
Макс. довжина шліфування: 320 mm
Макс. вага заготовки: 25 kg
Пристрій для внутрішнього шліфування: Ні
Конус шпинделя: Morse 3 .
Обороти шпинделя: 0 - 2812 /min.





Рік випуску:1995
Система керування Kavalír: K51-1
Макс. діаметр шліфування: 320 mm
Макс. довжина шліфування: 1500 mm
Макс. вага заготовки: 300 kg
Пристрій для внутрішнього шліфування: знову
Макс. діаметр шліфувального круга: 450 mm



Рік випуску:2002
Система керування Siemens: Sinumerik 840 D
Макс. діаметр шліфування: 200 mm
Макс. довжина шліфування: 400 mm
Макс. вага заготовки: 80 kg
Пристрій для внутрішнього шліфування: Ні





Рік випуску:1987
Макс. діаметр шліфування: 630 mm
Макс. довжина шліфування: 3000 mm
Макс. вага заготовки: 2500 kg
Пристрій для внутрішнього шліфування: Ні
Загальна споживана потужність: 31 kVA
Маса верстата: 14900 kg
У круглошліфувальних верстатів (cylindrical grinders), особливо від відомих виробників, таких як TOS Hostivař, Studer або Kellenberger, основним носієм цінності є динамічна жорсткість та здатність поглинати вібрації. На відміну від фрезерування, шліфування є процесом з надзвичайно високими вимогами до стабільності шпиндельної бабки та робочого шпинделя. Вживані верстати з масивним чавунним скелетом (від GG25 до GG30) пропонують внутрішнє демпфування, яке сучасні зварні конструкції не здатні реплікувати.
Ключові технічні фактори та каузальність:
Купівля вживаного круглошліфувального верстата — це стратегічний вибір для виробництв, де потрібна висока точність без необхідності екстремального навантаження на CAPEX. Головною економічною перевагою є диспропорція між ціною придбання та залишковою технічною цінністю механічних вузлів.
Аналіз інвестиційної привабливості:
Як вага верстата впливає на кінцеву шорсткість поверхні?
Вага верстата безпосередньо підвищує власну частоту системи. Більша вага станини у вживаних верстатів означає, що машина не резонує з частотою круга, що обертається, а це необхідна умова для досягнення дзеркального блиску та низьких значень $R_a$.
Чому варто обрати вживаний верстат для шліфування важких деталей?
При обробці важких валів понад 500 кг у легких сучасних верстатів виникають великі деформації. Вживані верстати з «чесного» чавуну мають вищу статичну жорсткість, яка краще тримає вагу деталі між центрами без негативного впливу на співвісність.
Чи можна на старих верстатах досягти автоматизації циклу?
Так, механічні верстати можна дооснастити PLC-контролерами або простими системами керування, які дозволяють виконувати автоматичне врізне шліфування (plunge grinding) або поздовжнє шліфування з автоматичною подачею, що усуває вплив людського фактора на точність.
Яке значення має стан пінолі задньої бабки у вживаних верстатів?
Стан центрових гнізд та пінолі задньої бабки є критичним для точності циліндричності. У вживаних верстатів з перевірених джерел цей кінематичний зв'язок контролюється так, щоб не виникало радіального биття, яке могло б зіпсувати точність шліфування довгих тонких валів.