



Rok produkcji:1995
Maks. średnica szlifowania: 350 mm
Maks. długość szlifowania: 600 mm
Ciężar maszyny: 10300 kg
Maks. ciężar przedmiotu obrabianego: 1000 kg
Rozmiary d x sz x w: 4200 x 2200 x 2750mm mm
W kategorii szlifierek specjalistycznych, do których zaliczamy maszyny do szlifowania gwintów (np. Matrix, Reishauer), szlifierki współrzędnościowe (Hauser, Moore) czy szlifierki do kół zębatych, dominującym parametrem technicznym jest integralność mechaniczna łańcucha kinematycznego. W maszynach tych wymagana jest ekstremalna zgodność między ruchem obrotowym a liniowym. Używane maszyny z produkcji tradycyjnych producentów dysponują przewymiarowanymi elementami prowadzącymi, których często brakuje w nowoczesnych, optymalizowanych kosztowo maszynach.
Kluczowe czynniki przyczynowości technicznej:
Inwestycja w używaną szlifierkę specjalistyczną stanowi dla firmy barierę wejścia do segmentów high-tech (aerospace, technika medyczna, optyka precyzyjna). Główną korzyścią jest pozyskanie unikalnych zdolności technologicznych bez konieczności ekstremalnej inwestycji początkowej (CAPEX).
Analiza opłacalności inwestycji:
Jaka jest korzyść ze szlifowania współrzędnościowego w porównaniu do frezowania na twardo? Szlifowanie na szlifierkach współrzędnościowych osiąga lepsze parametry w zakresie chropowatości powierzchni i dokładności kształtu w materiałach o twardości powyżej 62 HRC. Stabilność mechaniczna używanej maszyny pozwala wyeliminować odpychanie narzędzia, które występuje przy frezowaniu pod wpływem sił skrawania.
Dlaczego w szlifierkach do gwintów ważna jest jakość śruby pociągowej? Śruba pociągowa w tych maszynach definiuje dokładność skoku gwintu. W używanych maszynach wyższych klas śruby te są hartowane i szlifowane z ekstremalną precyzją, a ich osadzenie w masywnym łożu gwarantuje minimalną dylatację termiczną.
Czy na starszych szlifierkach do kół zębatych można osiągnąć standardy nowoczesnych skrzyń biegów? Tak, jeśli baza mechaniczna maszyny jest stabilna, to po modernizacji pomiarów i napędów można osiągnąć precyzję uzębienia wg norm DIN 3 do DIN 5, co jest standardem dla wysokoobciążonych przekładni w automotive i energetyce.
Jaki wpływ ma filtracja oleju na żywotność wrzecion szlifierek specjalnych? Szlifowanie specjalistyczne często wykorzystuje oleje obróbcze. Wysokiej jakości separacja mikrocząstek w używanej maszynie jest krytyczna nie tylko dla jakości powierzchni, ale przede wszystkim dla ochrony precyzyjnych łożysk wrzeciona, które pracują z minimalnymi luzami.