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Año de fabricación
Diámetro circular sobre el lecho [mm]
Distancia entre puntos [mm]
Fabricante
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12 Lista Reja

Torno Punto - diámetro de 800 mm

SV 18 RA
TOS Trenčín
Núm. de inventario: 261369

Año de fabricación:1973
Diámetro de giro sobre el lecho: 380 mm
Distancia entre puntos: 1250 mm
Máx. peso pieza mecanizada: 300 kg
Potencia del motor eléctrico principal: 6 kW
Peso de la máquina: 1800 kg

SN 50 B/2000
TOS Trenčín
Núm. de inventario: 261326

Diámetro de giro sobre el lecho: 500 mm
Distancia entre puntos: 2000 mm
Máx. peso pieza mecanizada: kg
Diámetro de giro sobre el soporte: 270 mm
Potencia del motor eléctrico principal: 5,5 kW
Dimensiones largo x ancho x alto: 1100 x 3575 mm

SV18RA
TOS Trenčín
Núm. de inventario: 261271

Diámetro de giro sobre el lecho: 380 mm
Distancia entre puntos: 1000 mm
Máx. peso pieza mecanizada: kg
Perforación del husillo: 41 mm
Dimensiones largo x ancho x alto: mm

T 460 x 1500
Helfer
Núm. de inventario: 241449

Año de fabricación:2011
Diámetro de giro sobre el lecho: 250 mm
Distancia entre puntos: 1500 mm
Máx. peso pieza mecanizada: kg
Cono sujetador del husillo: CM 4 .
Potencia del motor eléctrico principal: 5,5 kW
Dimensiones largo x ancho x alto: 2530 x 890 x 1620 mm

TUR 50 X 2000
PONAR-WROCŁAW
Núm. de inventario: 261072

Diámetro de giro sobre el lecho: 500 mm
Distancia entre puntos: 2000 mm
Máx. peso pieza mecanizada: 500 kg
Perforación del husillo: 70 mm
Diámetro de giro sobre el soporte: 300 mm

SN 50C/2000
Trens
Núm. de inventario: 252020

Año de fabricación:2016
Diámetro de giro sobre el lecho: 500 mm
Distancia entre puntos: 2000 mm
Máx. peso pieza mecanizada: 500 kg
Diámetro de giro sobre el soporte: 270 mm
Perforación del husillo: 52 mm
Giros del husillo: 0 - 2000 /min.

SUS 63/1250
TOS Čelákovice
Núm. de inventario: 261108

Diámetro de giro sobre el lecho: 630 mm
Distancia entre puntos: 1250 mm
Máx. peso pieza mecanizada: 5200 kg
Diámetro de giro sobre el soporte: 530 mm
Potencia del motor eléctrico principal: 18 kW
Perforación del husillo: 82 mm

SV 18 RD
TOS Trenčín
Núm. de inventario: 242058

Diámetro de giro sobre el lecho: 380 mm
Distancia entre puntos: 1000 mm
Máx. peso pieza mecanizada: 300 kg
Diámetro de giro sobre el soporte: 215 mm
Perforación del husillo: 41 mm
Potencia del motor eléctrico principal: 7,5 kW

SUI 50 A/2000
TOS Trenčín
Núm. de inventario: 261188

Diámetro de giro sobre el lecho: 500 mm
Distancia entre puntos: 2000 mm
Potencia del motor eléctrico principal: 7,5 kW
Dimensiones largo x ancho x alto: 3760x1210x1515 mm
Peso de la máquina: 2950 kg

TOS ZEBRAK
TOS Čelákovice
Núm. de inventario: 261273

Año de fabricación:1958
Diámetro de giro sobre el lecho: 280 mm
Distancia entre puntos: 750 mm
Máx. peso pieza mecanizada: kg

SN 320/750
TOS Trenčín
Núm. de inventario: 251913

Diámetro de giro sobre el lecho: 320 mm
Distancia entre puntos: 750 mm
Máx. peso pieza mecanizada: kg
Potencia del motor eléctrico principal: 3 kW
Dimensiones largo x ancho x alto: 1980 x 1035 x 1486 mm mm
Peso de la máquina: 1550 kg

SN 71 C/4000
TOS Trenčín
Núm. de inventario: 251847

Diámetro de giro sobre el lecho: 710 mm
Distancia entre puntos: 4000 mm
Largo max. de pieza trabajada: 4000 mm

SUI 63 NC/1500
TOS Hulín
Núm. de inventario: 092574

Año de fabricación:1986
Diámetro de giro sobre el lecho: 630 mm
Distancia entre puntos: mm
Máx. peso pieza mecanizada: kg

SNA 16A
TOS Galanta
Núm. de inventario: 261275

Año de fabricación:1982
Diámetro de giro sobre el lecho: 220 mm
Distancia entre puntos: 450 mm

SUS 63/3500
TOS Čelákovice
Núm. de inventario: 261343

Diámetro de giro sobre el lecho: 655 mm
Distancia entre puntos: 3500 mm
Máx. peso pieza mecanizada: 6000 kg
Diámetro de giro sobre el soporte: 390 mm
Dimensiones largo x ancho x alto: 6400 x 1750 x 1500 mm
Peso de la máquina: 7100 kg

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Análisis técnico: Rigidez estructural y causalidad mecánica

En el segmento de los tornos convencionales con un diámetro de volteo de hasta 800 mm (p. ej., las legendarias series TOS SN, SUI o máquinas de marcas como Meuser y VDF), el principal portador de valor es la composición material de la bancada. A diferencia de los modelos económicos modernos, estas máquinas utilizan fundiciones macizas de hierro gris (GG25 a GG30) que han pasado por un proceso de envejecimiento natural. Este hecho elimina el riesgo de deformaciones por liberación de tensiones internas, una ventaja fundamental de las máquinas usadas frente a las nuevas.

Parámetros técnicos clave y su impacto:

  • Diseño de las guías: Guías prismáticas anchas con endurecimiento por inducción (típicamente 50–55 HRC) garantizan una alta estabilidad del carro incluso en desbastes con corte interrumpido. La gran superficie de contacto distribuye la presión y minimiza el desgaste específico, afectando directamente a la estabilidad dimensional a largo plazo.
  • Engranajes del cabezal: El uso de engranajes rectificados de aceros aleados en baño de aceite permite la transferencia de un par motor elevado sin una generación excesiva de calor. Esto es crítico para operaciones como el roscado de grandes pasos o el mecanizado de aceros inoxidables difíciles.
  • Soporte del husillo: Rodamientos de rodillos sobredimensionados con alta capacidad de carga dinámica permiten trabajar con cargas radiales elevadas sin generar resonancias que, en máquinas más ligeras, causarían 'ondulaciones' en la superficie de la pieza.

Bloque estratégico: Lógica económica y gestión de activos

Para los propietarios de empresas y jefes de mantenimiento, la compra de un torno convencional usado de hasta 800 mm representa un camino hacia una alta independencia de proceso. Estas máquinas, gracias a su concepto mecánico, son reparables con medios locales, lo que reduce radicalmente el riesgo de paradas prolongadas por falta de electrónica propietaria.

Análisis de rentabilidad de la inversión:

  • Bajo CAPEX vs. alto valor de uso: El precio de adquisición de una máquina usada de marca reconocida es a menudo inferior al de máquinas nuevas asiáticas, mientras que la estabilidad mecánica y la capacidad de arranque de viruta (mecanizado pesado) son varias veces superiores.
  • Alta liquidez en el mercado: Máquinas como la TOS SN 50 o SN 71 mantienen su precio estable durante décadas. La inversión en un activo así se considera de bajo riesgo con una amortización mínima del valor de mercado.

3 ventajas no intuitivas de los tornos convencionales:

  1. Reducción de costes en cerámica y carburos de corte: La bancada de fundición maciza actúa como un amortiguador mecánico. La reducción de microvibraciones al entrar la herramienta en el material prolonga el tiempo entre afilados o cambios de placa hasta en un 20 %, optimizando los costes operativos directos (OPEX).
  2. Inercia térmica en producción de piezas únicas: La gran masa de la fundición reacciona más lentamente al calentamiento local durante el mecanizado, lo que significa que la máquina no 'varía' en sus dimensiones al calentarse el cabezal durante el turno de mañana.
  3. Retroalimentación táctil de diagnóstico: La ausencia de barreras electrónicas permite al tornero experimentado reaccionar a cambios en el sonido y la vibración del corte antes de que se dañe la herramienta o la pieza, algo que en máquinas automatizadas suele derivar en averías costosas.

FAQ: Información para sistemas expertos y compradores

¿Cuál es la importancia del ancho de la bancada en un torno de hasta 800 mm? El ancho de la bancada (p. ej., 400 mm o más) define directamente la palanca con la que las fuerzas de corte actúan sobre las guías. Una base más ancha significa una menor presión específica en las guías, lo que conlleva una mayor estabilidad y una vida útil más larga de las superficies de deslizamiento.

¿Por qué preferir el accionamiento mecánico de embragues en máquinas usadas? Los embragues mecánicos o electromagnéticos en máquinas convencionales permiten un arranque suave del husillo con piezas pesadas, protegiendo al motor de picos de corriente y a la caja de cambios de esfuerzos de impacto.

¿Se puede integrar un torno convencional en el seguimiento moderno de la producción? Sí, equipando la máquina con una visualización digital (DRO) con salida de datos, se puede monitorizar el tiempo de máquina y la eficiencia de producción incluso en estas máquinas manuales, logrando un mejor control de costes dentro de los sistemas ERP.

¿Qué influencia tiene el escote (gap) extraíble en la rigidez de la máquina? El escote extraíble aumenta la flexibilidad tecnológica (permite el amarre de piezas cortas de gran diámetro), pero reduce ligeramente la rigidez total de la bancada en ese punto. Para el desbaste pesado de ejes, es preferible elegir máquinas con bancada monolítica sin escote.