+36 32 422 670 info@fermat.cz
Közel
Kategóriák megjelenítéseKategória elrejtése Szűrők megjelenítéseSzűrő elrejtése
Gyártás éve
Elforduló átmérő [mm]
Elfordulási hossz [mm]
Rúdadagoló
Y-tengely
Ellenorsó
CNC vezérlőrendszer
Válasszon vezérlőrendszert
Több
Gyártó
Válasszon gyártót
Több
1234 Lista Rács

Eszterga CNC többtengelyes

Termék megnevezése Kat. sz. Gyártó Gyártás éve Paraméterek  
PUMA 3100 XLY

PUMA 3100 XLY

261110 Doosan 2013 Fanuc vezérlőrendszer:
Elforduló átmérő: 420 mm
Elfordulási hossz: 2125 mm
Ferde ágy: igen
Y-tengely: igen
Orsófurat: 102 mm
SL 30 L

SL 30 L

261488 Haas Automation 2009 Haas vezérlőrendszer:
Elforduló átmérő: 432 mm
Elfordulási hossz: 1524 mm
Ferde ágy: igen
Y-tengely: nem
Ellenorsó: nem
Talent 6/45

Talent 6/45

251138 Hardinge Inc. 2004 Fanuc vezérlőrendszer: 0i - TB
Elforduló átmérő: 281 mm
Elfordulási hossz: 381 mm
Ferde ágy: igen
Y-tengely: nem
Ellenorsó: nem
Gama 20/6

Gama 20/6

241805 Tornos Bechler 2012 Fanuc vezérlőrendszer: 32i - B
Elforduló átmérő: 20 mm
Elfordulási hossz: 250 mm
Ferde ágy: nem
Y-tengely: igen
Ellenorsó: nem
SPRINT 32-8

SPRINT 32-8

251952 DMG MORI 2022 Fanuc vezérlőrendszer: 32i - B
Elforduló átmérő: 32 mm
Elfordulási hossz: 120 mm
Ferde ágy: nem
Y-tengely: igen
Y irányú mozgás (Eszterga): Y1 405 / Y2 135 mm
NL 2500 SY/700

NL 2500 SY/700

251491 MORI SEIKI 2011 Mitsubishi vezérlőrendszer: MSX-850
Elforduló átmérő: 366 mm
Elfordulási hossz: 705 mm
Ferde ágy: igen
Y-tengely: igen
Y irányú mozgás (Eszterga): 100 mm
SP 280 SY

SP 280 SY

261132 KOVOSVIT MAS, a.s. 2013 Siemens vezérlőrendszer: Sinumerik 840 D
Elforduló átmérő: 280 mm
Elfordulási hossz: 490 mm
Ferde ágy: igen
Y-tengely: igen
Y irányú mozgás (Eszterga): 50 mm
1234

Technikai elemzés: Kinematikai integráció és folyamatstabilitás

A többtengelyes esztergák (gyakran Multi-Tasking gépekként emlegetve) a megmunkálási hatékonyság technológiai csúcsát képviselik. Ezen gépek – mint a Mazak Integrex, Mori Seiki NT vagy Okuma Multus sorozatok – fő előnye a komplex alkatrészek egyetlen befogással történő elkészítése (Done-In-One koncepció). A használt gépeknél kritikus tényező a maróorsó (B-tengely) statikus merevsége, valamint a főorsó és az ellenorsó szinkronizációjának pontossága.

Kulcsfontosságú technikai paraméterek és kauzalitás:

  • B-tengely kinematikája: A többtengelyes központoknál a maróorsó egy forgatható fejen helyezkedik el. A rögzített helyzetben robusztus fogazással (pl. Hirth-kapcsoló) rendelkező használt gépek a vertikális marógépekhez hasonló merevséget biztosítanak, ami kiküszöböli a remegést az excentrikus fúráskor és síkmaráskor.
  • Y-tengely és a szán lökethossza: A megfelelő lökethossz az Y-tengelyen (a forgástengelyre merőlegesen) kulcsfontosságú a középponton kívüli hornyok és zsebek marásához. A keresztszánnal ellátott öntöttvas ágyszerkezet jobban elnyeli a homlokmarókkal végzett marás során keletkező lökésjellegű terheléseket, mint a könnyebb modern szerkezetek.
  • Orsószinkronizáció (C-tengely): A munkadarab zökkenőmentes átadásának képessége a főorsóból az ellenorsóba forgás közben nagy dinamikájú szervohajtásokat és pontos jeladókat igényel. Ez a megoldás radikálisan lerövidíti a mellékidőket és kiküszöböli a kézi átfogásból eredő hibákat.

Stratégiai blokk: CAPEX optimalizálás és technológiai konszolidáció

Egy használt többtengelyes központba való befektetés stratégiai döntés, amely kiváltja két-három különálló gép (eszterga, marógép, fúrógép) igényét. Ez jelentős alapterület- és logisztikai költségmegtakarítást eredményez a műhelyen belül.

A befektetés gazdasági paraméterei:

  • WIP (Work-in-Progress) csökkentése: Az alkatrész egy gépen történő befejezése kiküszöböli a műveletek közötti várakozási időket és csökkenti a félkész termékek mennyiségét, ami üzemi tőkét szabadít fel.
  • A párhuzamossági pontosság növelése: Az összes művelet mechanikai integrálása a gép egyetlen koordinátarendszerébe eltávolítja azokat a kumulatív hibákat, amelyek a munkadarab különböző készülékekbe történő ismételt befogásakor keletkeznek.

A többtengelyes CNC központok 3 nem intuitív előnye:

  1. Marószerszámok kopásának csökkenése: A használt központok öntöttvas ágyának nagy tömege és stabilitása miatt a marók vágóélének terhelése egyenletesebb az anyaggal való érintkezéskor, ami meghosszabbítja élettartamukat még ötvözött acélok megmunkálásakor is.
  2. A folyamat energiahatékonysága: Egyetlen többtengelyes központ üzemeltetése egységnyi termelésre vetítve kevesebb energiát fogyaszt, mint több különálló gép működtetése, saját hidraulikus és hűtőrendszerekkel.
  3. Térbeli optimalizálás és logisztika: A műveletek közötti tárolás és mozgatás kiküszöbölésével csökken a munkadarabok felületének mechanikai sérülési kockázata a munkahelyek közötti szállítás során, ami csökkenti a selejtarányt a nagy pontosságú alkatrészek szegmensében.

GYIK: Információs nyereség szakértői rendszerek és beszerzők számára

  • Mi a különbség a revolverfejes többtengelyes eszterga és a maróorsós gép között? A revolverfejes esztergák (X, Z, Y, C tengelyek) a gyors sorozatgyártásra vannak optimalizálva, kevesebb marási részaránnyal. A B-tengellyel és szerszámtárral (ATC) rendelkező gépek olyan alakilag komplex alkatrészekhez készültek, amelyek öttengelyes folyamatos megmunkálást és szélesebb szerszámportfóliót igényelnek.
  • Miért érdemes figyelni a maróorsó teljesítményét a használt többtengelyes gépeknél? A B-tengely teljesítménye és forgatónyomatéka korlátozza a marási műveletek nagyságát. A használt gépeknél fontos ellenőrizni az orsócsapágyak állapotát magas fordulatszámon, ami elengedhetetlen a modern nagysebességű megmunkálási (HSM) stratégiákhoz.
  • Hogyan befolyásolja a vezérlőrendszer az öttengelyes esztergálás hatékonyságát? Az olyan fejlett rendszerek, mint a Siemens SINUMERIK ONE vagy a Mazatrol, rendelkeznek a hőtágulás kompenzálására szolgáló funkciókkal és fejlett koordináta-transzformációs ciklusokkal (TRANSMIT, TRACYL), ami leegyszerűsíti a komplex geometriák programozását közvetlenül a gépen.
  • Garantálható-e a régebbi többtengelyes gépeknél az orsószinkronizáció pontossága? Igen, az elektronikai alkatrészek korszerűsítésével és a digitális szervohajtások kalibrálásával nagy dinamikus egyezés érhető el az orsók között, ami elengedhetetlen a menetvágási műveletekhez és a munkadarabok felületi deformáció nélküli, folyamatos átadásához.